Subaru Forester Knock sentsorea
Edukia
Lan-ganberan detonazio-errekuntzaren agertzeak efektu suntsitzailea eragiten du Subaru Forester motorrean eta erlazionatutako osagaietan. Horrela, ECUak motorraren funtzionamendua zuzentzen du, aire-erregaiaren nahastearen pizterik ez-optimoa baztertzeko moduan.
Sentsore berezi bat erabiltzen da detonazioaren agerraldia zehazteko. Potentzia-unitatearen kalitatea eta motorraren eta erlazionatutako osagaien bizitza bere egoeraren araberakoak dira.
Subaru Forester-en instalatutako kolpe-sentsorea
Kolpearen sentsorearen xedea
Subaru Forester kolpe-sentsoreak toro biribil baten forma du. Alboan motorra kontrolatzeko unitate elektroniko batera konektatzeko irteera bat dago. Neurgailuaren erdian zulo bat dago eta bertan sentsorea finkatzen duen torlojua sartzen da. Lan-zatiaren barruan elementu piezoelektriko sentikor bat dago. Bibrazioarekin erreakzionatzen du eta anplitude eta maiztasun jakin bateko tentsio bihurtzen du.
ECUak etengabe aztertzen du DDtik datorren seinalea. Detonazioaren itxura bibrazioaren desbideratzeak zehazten du. Horren ondoren, modulu nagusiak, bertan ezarritako ekintzen algoritmoaren arabera, potentzia-unitatearen funtzionamendua zuzentzen du, aire-erregaiaren nahastearen pizte ez-optimoa ezabatuz.
Subaru Forester kolpe-sentsorea
Sentsorearen helburu nagusia detonazioa garaiz detektatzea da. Ondorioz, horrek karga suntsitzaile parasitoen eragina murriztea dakar motorrean, eta horrek eraginik onena du potentzia-unitatearen baliabidean.
Kolpe-sentsorearen kokapena Subaru Forester-en
Subaru Forester-en kolpe-sentsorearen kokapena sentsibilitate handiena lortzeko moduan aukeratzen da. Horrek detonazioaren agerraldia hasiera batean detektatzeko aukera ematen du. Sentsorea sarrera-kolektorearen eta aire-garbigailuaren karkasaren artean dago, giltzapeko gorputzaren azpian. Zuzenean dago zilindro-blokearen gainean.
Kolpe-sentsorearen kokapena
Sentsorearen kostua
Subaru Forester ibilgailuek kolpe-sentsoreen modelo desberdinak erabiltzen dituzte ekoizpen-aldiaren arabera. Autoa martxan jarri zen unetik 2003ko maiatzera arte, Subaru 22060AA100 aginte-panela instalatu zen autoan. Txikizkako merkataritzan, 2500-8900 errubloko prezioan aurkitzen da.
2005eko maiatzean, 22060AA100 sentsorea Subaruren 22060AA140 sentsorearekin guztiz ordezkatu da. DD berriak 2500 eta 5000 errublo bitarteko txikizkako prezioa du. Sentsore hau sentsore berri batekin ordezkatu zen 2010eko abuztuan. Subaru 22060AA160 ordezkatu zuen. DD honen prezioa 2500-4600 errublo da.
Kolpe-sentsoreak probatzeko metodoak
Kolpe-sentsorearen funtzionamendu okerra dela susmatzen baduzu, lehenik eta behin, ECUak eta barneko ordenagailuak sortutako erroreen erregistroa ikusi beharko zenuke. DD egiaztatzean autodiagnostikoak neurgailuaren sentikortasunaren jaitsiera, irteeran gehiegizko tentsioa edo zirkuitu ireki baten presentzia hauteman ditzake. Matxura mota bakoitzak bere kodea du, hura deszifratuz, autoaren jabeak sentsoreen akatsen berri izango du.
DDren osasuna egiaztatu dezakezu multimetroa edo voltmetroa erabiliz. Horretarako, erabili beheko argibideak.
- Kendu Subaru Forester kolpe-sentsorea.
- Konektatu multimetro edo voltmetro baten zundak neurgailuaren irteeretara.
- Sakatu sueztitu lan-eremua torloju edo metalezko haga batekin.
- Egiaztatu tresnen irakurketak. Kolpe-sentsorearen egoera onean dagoenean, kolpe bakoitzari zundetan tentsioa agertuko da. Jokatzeagatik erreakziorik ez badago, disko gogorra akastuna da.
Kolpe-sentsorearen errendimendua egiaztatu dezakezu autotik kendu gabe. Horretarako, motorra geldirik dagoenean, sakatu lan eremua DD. Sentsore on batekin, biraderaren abiadura handitu beharko litzateke. Hori gertatzen ez bada, DDrekin arazoak izateko arriskua handia da.
Proba metodo independente guztiek ez dute zehaztasunez zehazten HDDaren egoera. Hau da sentsorearen funtzionamendu normala izateko maiztasun eta anplitude jakin bateko pultsuak sortu behar dituelako, bibrazio mailaren arabera. Ezinezkoa da seinalea bide inprobisatuekin egiaztatzea. Hori dela eta, tripode berezi batean egindako diagnostikoak soilik ematen du emaitza zehatza.
Beharrezko tresnak
DD Subaru Forester batekin ordezkatzeko, behean zerrendatutako tresnak beharko dituzu.
Taula - Kolpe-sentsorea kentzeko eta instalatzeko tresnak
| izen | Kontuan izan |
|---|---|
| giltza | "10" |
| Esaidazu | "12etan" |
| Vorotok | Trinkotearekin eta luzapen handiarekin |
| bihurkin | ezpata laua |
| Trapuak | Lan-eremua garbitzeko |
| Lubrifikatzaile sarkorra | Herdoildutako haridun konexioak askatzeko |
Subaru Forester-en sentsorearen auto-ordezkapena
Subaru Forester batean kolpe-sentsorea ordezkatzeko, jarraitu beheko argibideak.
- Itzali energia bateriaren "negatiboa" terminala deskonektatuz.
- Kendu intercooler. Horretarako, askatu beren lotzeko bi torlojuak eta askatu besarkada pare bat.
Intercooler kentzea
- Deskonektatu kolpe-sentsorearen konektorea.
Deskonektatu beharreko konektorearen kokapena
- Askatu torlojua DD.
- Atera kolpe-sentsorea hura konpontzeko diseinatutako torlojuarekin batera.
kolpe-sentsorea kendu da
- Instalatu dd berria.
- Muntatu dena desmuntatzearen alderantzizko ordenan.
