Lexus pneumatikoen presioaren sentsoreak
Edukia
Lexus autoak Toyotaren dibisio batek fabrikatzen ditu eta premium klasekoak dira. Mundu osoan ezagunena Lexus RX linea da, Toyota Camry-n oinarrituta garatu zena. Errepideetan behintzat Lexus NX crossover trinkoa topa dezakezu. Gidarien bihotzetan leku berezi bat Lexus LX 570 SUV-ak hartzen du, dagoeneko hainbat hobekuntza izan dituena eta gero eta hobeagoa dena.
"Toyota Motor Corporation" (Toyota Motor Corporation) ez du Lexus-en funtzionaltasunean aurrezten, beraz, autoak segurtasunean eta gidatzeko erosotasunean positiboki eragiten duten gailu erabilgarriak ditu. Gailu horien artean pneumatikoen presioaren sentsoreak daude, azken modeloetan fabrikan berehala instalatzen direnak.
Presio-sentsoreak
Presio-sentsoreak nolakoak diren eta zergatik behar diren
Pneumatikoen presioaren sentsoreak
Zer erakutsi dezakete presio sentsoreek? Zerbait gaizki dagoela ohartarazi diote gidariari.
- Gidatzen ari zela, pneumatikoa hondatu zen eta gurpila puztu egin zen.
- Presioa handitu egin da gehiegi berotzearen ondorioz, eta pneumatikoen bat lehertzeko aukera dago.
Airea ponpatuz, sentsore bat edukita, ezin hobeto doi dezakezu gurpil guztietan presioa.
Kontuz! Puztu gabeko pneumatikoek istripu larria eragin dezakete.
Sentsoreak berak osatzen du:
- gurpiletik kanpo kokatzen den bobina duen ohiko titia,
- plastikozko zorro bat, bateria bat instalatuta eta pneumatikoen barruan torloju batekin loturiko plaka bat.
Lexus
Lexus-en bi sentsore mota daude:
- 315MHz autoaren amerikar bertsiorako,
- 433 MHz Europako ibilgailuentzat.
Ez dago haien artean ezberdintasunik, funtzionamendu maiztasunari dagokionez izan ezik.
Garrantzitsua! Bigarren disko-multzorako sentsoreak erostean, dagoeneko instalatutakoen maiztasun-ezaugarriak kontuan izan behar dituzu. Bestela, ontziko ordenagailuan erregistratzeko arazoak izango dira.
Non agertzen da informazioa?
Sentsorearen informazio guztia autoaren barrualdean sartzen da berehala. Ibilgailuaren modeloaren arabera, seinalea pantailan ager daiteke ezkerreko edo eskuineko abiadura-neurgailuaren ondoan.
Lexus LH 570
Sentsoreak instalatuta dituen ibilgailu batean, tresnen irakurketak zutabeetan bistaratzen dira gurpil bakoitzeko bereizita. Ez badaude, presioaren desbideratze ikonoa bistaratzen da. Lehen aukera hobe da bere ezaugarri informatiboei dagokienez, berehala argi baitago zein gurpil dagoen arazoa.
Nola zehaztu sentsoreak autoan instalatuta dauden?
Arbeleko autoan pneumatikoen presioa harridura ikurra duen ikono horiarekin bakarrik bistaratzen bada, orduan ez dago sentsorerik gurpiletan, ez dituzu han bilatu behar. Kasu honetan, gurpil guztietan adierazleen aldea bakarrik zehazten da, neurketa ABS sistemak egiten du. Gurpilen biraketa kontrolatzen du eta horietako baten adierazlea maiztasunean gainerakoekiko ezberdintzen hasten denean, seinale bat agertzen da pneumatikoen presioa murrizteko. Hau gertatzen da pneumatiko zapal batek erradio txikiagoa duelako eta azkarrago biratzen duelako, eta horren arabera sistemak matxura bat dagoela ondorioztatzen du.
Lexus NH
Sentsore berriak abian jartzea
Gure munduan dena ez da betikoa, batez ere mekanismoak. Hori dela eta, presio sentsoreak hondatu eta higatu daitezke. Ibilgailuen jabe batzuek beren "burdinazko zaldietan" elementu berriak soilik instalatu nahi dituzte, erabiltzeko zehatzenak eta erosoenak direla. Zailena ez da gailu berri bat autoan sartzea, funtzionatzea baizik.
Sentsore berriek ibilgailuaren ordenagailu zentralean erregistratu behar dute. Beren bertsio amerikarrak beraiek koordinatzen dituzte, horretarako, instalatu ondoren, 10-30 minutuz auto bat gidatu behar da abiadura txikian. Denbora horretan, zenbakiak pantailan agertu behar dira eta dena funtzionatuko du.
Ezin izango dituzu zuk zeuk idatzi presio sentsoreak Europako Lexus pneumatiko estandarretan. Ekintza hori baimendutako kontzesionario batean egiten da, edo beharrezko ekipamendua duen autoen konponketa denda batean.
Lexus gurpila
Garrantzitsua! Gurpil multzo bat hagunekin aldatzen duzun bakoitzean, berriro erregistratu behar dituzu autoaren garunean.
Zer gertatzen da sentsore berriak erregistratu edo instalatu nahi ez badituzu?
Autoa ez da pozik egongo sentsoreak erregistratuta ez badaude. Ezinezkoa izango da alde batera uztea. Panelean etengabe keinuka ari den seinaleak edonor gogaituko du, eta seinale entzungarri bat ere ematen baduzu, ez duzu denbora luzez gidatuko.
Hiru modu daude zure ibilgailuarekin gatazkak saihesteko.
- Hangun multzo bat izan dezakezu eta urtaroen artean pneumatikoak bakarrik alda ditzakezu, ez gurpil osoak.
- Erosi klonak deiturikoak. Ordenagailuan erregistratu daitezkeen sentsoreak dira fabrikako "ezagunak" diren zenbaki berdinekin. Horrela, gurpilak aldatzean, ezer aldatu ez dela uste du autoak.
Lexus klonaren presio sentsoreak bigarren gurpil-multzo baten arazoetarako irtenbide onena dira. Jatorrizko tresnak erosi eta pneumatikoak aldatzen dituzun bakoitzean errezetatzea baino merkeagoa. Behin erosita, erregistratuta eta ahaztuta.
Klonatzeko sentsoreak
Klonazio-sentsorea egokitzeko prozedurak ez du ordu erdi baino gehiago behar.
- Bezeroa gurpiletan muntatutako sentsoreekin dator zerbitzura.
- Maisuak "jatorrizko" gailua eskaneatzen du autotik gurpilak kendu gabe.
- Jatorrizko sentsoreen datuak klon txipetan erregistratzen dira.
- Autoen zaleak prest egindako trikimailu sorta bat lortzen du eta bigarren disko multzo batean instala ditzake.
- Batzuetan sistema osoa itzaltzen da. Adibidez, udako denboraldirako beste gurpil batzuk instalatzean. Tailer espezializatu bateko auto elektrikariek lagunduko dute hori gauzatzen.
Lexus auto garesti eta erosoak dira, jabeei segurtasunaren gaineko kontrola ematen dieten gehigarri erabilgarriak dituztenak. Baina jakin behar duzu nola erabiltzen diren, zertarako diren. Esate baterako, beharrezkoa da erostea ez ezik, autoen pneumatikoen presio sentsoreak ere preskribatzea, behar bezala funtziona dezaten.
