Ibilgailu elektrikoaren errekarguak taxi gidarientzat – Koliber programa. 25 PLN arteko kofinantzaketa • IBILGAILUA ELEKTRIKOA erosteko
Koliber programa hirugarrena da, ibilgailu elektrikoentzako diru-laguntzen eVan eta Green Car programen eta ekintzaileei zuzendutako bigarren programaren ondoren. Zehazkiago, taxi gidariak. Hau partikularrentzako finantzaketa baino askoz errentagarriagoa da, horren zati gisa kotxe garestiago bat erosi eta karga-puntu bat martxan jarri dezakegulako.
Taxi-gidarientzako auto elektrikoen gastuak - baldintzak, auto ereduak, xehetasunak
Programari buruzko informazio ofiziala aurki daiteke -> HEMEN.
Programaren aurrekontua 40 milioi PLN da, eta horietatik 25 milioi PLN diru-laguntzetarako (itzulezinak diren finantzaketa) eta 15 milioi PLN maileguetarako bideratu ziren. Programaren arabera itzul dezakezu kostu hautagarriak ehuneko 20 arte, gehienez 25 mila PLN... Hortaz, zenbatekoa pertsona fisikoentzako diru-laguntzen programan baino handiagoa da:
> Green Car Ibilgailu Elektrikoen Diru-laguntza eskaerak: ereduak, baldintzak eta jakin behar duzun guztia.
Jende arruntaren diru-laguntza programan agian bilatuko ez dituzun beste abantaila batzuk daude taxi gidarien programan:
- auto bat alokatzeko aukera ematen dizu (baina gero diru-laguntza bat bakarrik eskatu dezakegu, ez itzultzeko mailegu bat),
- auto bat erosi eta kargagailu bat instalatzeko errekarguaren gehienezko muga 150 PLN da.,
- eskatzaileak ezin du eskabide bat baino gehiago aurkeztu hiru ibilgailutarako,
Diruz lagundu daitekeen kostuari dagokionez, kontuan izan ekintzaile batentzat, kopuru garbia da... Horrela, taxi-gidariak autoa helburu komertzialetarako soilik erabiliko balu, gehienezko kofinantzaketa-atalasea ia 185 PLN gordin igoko litzateke. Honen barruan sartzen dira txikizkako programarako eskubidea duten ibilgailuak eta ibilgailu handiagoak.
Beheko zerrendan, B segmentuko eta hortik gorako ibilgailuak bakarrik zerrendatzen ditugu. Prezioaren arabera ordenatzen dira gordina erosketa, errazagoa izango zela erabaki genuelako - ekintzaile batzuek ehuneko 50 kentzea erabakiko dute, beste batzuek - ehuneko 100eko BEZa:
- Nissan Leaf 37 (40) kWh, prezioa 118 PLN gordinetik (C segmentua),
- Opel Corsa-e 45 (50) kWh, 124 PLN gordinetik (B segmentua)
- Peugeot e-208 45 (50) kWh, prezioa 124 PLN gordinetik (B segmentua),
- Kia e-Soul 39 (43?) KWh, prezioa 139 PLNtik aurrera (B-SUV segmentua),
- Renault Zoe 52 (55?) KWh, prezioa 124 PLN gordinetik (B segmentua),
- Peugeot e-2008 45 (50) kWh, prezioa 149 PLNtik aurrera (B-SUV segmentua),
- Kia e-Niro 39 (43?) KWh, prezioa 146 PLNtik aurrera (C-SUV segmentua),
- Hyundai Kona elektrikoa 39 (43?) KWh, prezioa 152 PLNtik aurrera (B-SUV segmentua, Koreako ekoizpena),
- Renault Kangoo ZE 5 plazako 33 (37?) KWh159 PLNtik aurrera (minifurgoneta),
- DS 3 Crossoback E-Tense 45 (50) kWh, prezioa 159 PLNtik aurrera (B-SUV segmentua),
- Kia e-Soul 64 (68?) KWh, prezioa 160 PLNtik aurrera (B-SUV segmentua),
- Volkswagen ID.3 1. 58 (62) kWh, prezioa 167 PLN gordinetik (C segmentua),
- Kia e-Niro 64 (68?) KWh, prezioa 167 PLNtik aurrera (C-SUV segmentua),
- Nissan e-NV200 Evalia 35 (40)173 PLNtik aurrera (minifurgoneta),
- Nissan Leaf e + 58? (62) kWh, prezioa 177 PLNtik aurrera (C segmentua),
- Hyundai Ioniq Electric 38,3 (43?) KWh, prezioa PLN 178 (C segmentua).
- Hyundai Kona elektrikoa 64 (68?) KWh, prezioa 179 PLNtik aurrera (B-SUV segmentua, Txekiar Errepublikan egina).
Kia e-Niro (ezkerrean) eta Kia e-Soul taxi-gidariaren diru-laguntzen programan sartzen dira Kia 64 kWh-ko (c) Kia bateriak dituzten bertsioetan ere.
Goiko zerrendak eguneratuta egon behar du argitaratzen den unean. Kofinantzaketarekin erositako autoak hiru urtez egon behar du Poloniako Errepublikako lurraldean, baina programaren baldintzek ez dute adierazten jabe berekoa izan behar denik.
Eskaerak onartzea 26ko ekainaren 2020an hasiko da eta 31ko uztailaren 2020ra arte iraungo du. Bere helburua da errepideetara taxi elektriko 1 ekartzea eta 000 kW arteko potentzia duten 1 karga-puntu martxan jartzea.
Hau interesgarria izan daiteke:
