Audi AYM motorra
Edukia
2.5 litroko Audi AYM 2.5 TDI motorra Alemaniako konpainia batek ekoitzi zuen 2001etik 2003ra eta A4 B6, A6 C5 eta Skoda Superb bezalako eredu ezagunetan instalatu zen. Unitate hau, bere diseinuan, A serieko eta B serieko motoreen arteko trantsizioa zen.
EA330 lineak errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG eta BDH.
Audi AYM 2.5 TDI motorren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 2496 cm³ |
| Potentzia-sistema | zuzeneko injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 155 hp. |
| momentua | 310 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtuzko V6 |
| Bloke burua | aluminioa 24v |
| Zilindroaren diametroa | 78.3 мм |
| Pistoi kolpea | 86.4 мм |
| Konpresio erlazioa | 19.5 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | 2 x DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | VGT |
| Nolako olioa bota | 6.0 litro 5W-30 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 3 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 270 000 km |
Erregai-kontsumoa Audi 2.5 AYM
Eskuzko transmisioarekin 4ko Audi A6 B2002 baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 9.7 litro |
| track | 5.3 litro |
| Nahastuta | 6.8 litro |
Zein auto zeuden AYM 2.5 l-ko motorraz hornituta
| A4 B6 (8E) | 2001 - 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
| Ikaragarria 1 (3U) | 2001 - 2003 |
AYMren desabantailak, matxurak eta arazoak
Lehenik eta behin, azpimarratzekoa da kam-ardatz-ardatz-lemen eta kulunkarien higadura oso azkarra
Barne-errekuntzako motorraren arazo asko Bosch VP44 elektronikoki kontrolatutako presio handiko erregai-ponparen hutsegiteekin lotuta daude.
Motor hau maiz olio-ihesengatik ere ezaguna da, batez ere balbulen estalkien azpian.
200 km-tik gorako ibilbideetan, turbinaren geometria sarritan kutsaduratik ziritzen da
Konpentsatzaile hidraulikoek eta presioa murrizteko balbulek huts egiten dute olio merkearekin
