Audi AFB motorra
Edukia
2.5 litroko Audi AFB 2.5 TDI diesel motorra konpainiak muntatu zuen 1997tik 1999ra eta A4 B5, A6 C5, A8 D2 eta Volkswagen Passat B5 bezalako modelo ezagunetan instalatu zen. EURO 3 ekonomia estandar modernoagoetara eguneratu ondoren, diesel motorrak bere indizea AKNra aldatu zuen.
EA330 lineak errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: AKE, AKN, AYM, BAU, BDG eta BDH.
Audi AFB 2.5 TDI motorren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 2496 cm³ |
| Potentzia-sistema | zuzeneko injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 150 hp. |
| momentua | 310 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtuzko V6 |
| Bloke burua | aluminioa 24v |
| Zilindroaren diametroa | 78.3 мм |
| Pistoi kolpea | 86.4 мм |
| Konpresio erlazioa | 19.5 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | 2 x DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | VGT |
| Nolako olioa bota | 6.0 litro 5W-30 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 2 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
Erregai-kontsumoa Audi 2.5 AFB
Eskuzko transmisioarekin 6eko Audi A5 C1998 baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 9.9 litro |
| track | 5.3 litro |
| Nahastuta | 7.0 litro |
Zein auto zeuden AFB 2.5 l-ko motorra
| A4 B5 (8D) | 1997 - 1999 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1999 |
| A8 D2 (4D) | 1997 - 1999 |
| Passat B5 (3B) | 1998 - 1999 |
AFBren desabantailak, matxurak eta arazoak
Arazorik famatuena kame-ardatz-lemen eta kulunkarien higadura azkarra da.
Bigarren postuan Bosch VP44 elektronikoki kontrolatutako presio handiko erregai-ponparen funtzionamenduan akatsak daude
Karteraren aireztapen-iragazkia azkar ixten da eta etengabe garbitu behar da
Film-mota zaharkitua MAF motorraren fidagarritasun baxuagatik bereizten da
Motorrak olio-ihesak izateko joera du blokearen junturetan putzuarekin eta balbulen estalkiaren azpian
