Ford FYJA motorra
Edukia
1.6 litroko Ford FYJA edo Fusion 1.6 Duratek motorra 2001etik 2012ra ekoiztu zen eta Fiesta modeloaren eta bere oinarrian sortutako Fusion furgoneta trinkoaren bosgarren belaunaldian instalatu zen. Motor honen aldaketa bat izan zen Euro 3 ekonomia estandaretarako, bere FYJB indizearekin.
Duratec ondasunak: FUJA, FXJA, ASDA, HWDA eta SHDA.
Ford FYJA 1.6 Duratec motorren zehaztapenak
Bolumen zehatza | 1596 cm³ |
Potentzia-sistema | injektore |
Barne errekuntzako motorraren potentzia | 100 hp. |
momentua | 146 Nm |
Zilindro blokea | aluminioa R4 |
Bloke burua | aluminioa 16v |
Zilindroaren diametroa | 79 мм |
Pistoi kolpea | 81.4 мм |
Konpresio erlazioa | 11 |
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
Hidrokonpentsatu. | нет |
Kronometrajea | ремень |
Fase erregulatzailea | нет |
Turboalimentazioa | нет |
Nolako olioa bota | 4.1 litro 5W-30 |
Erregai mota | AI-95 |
Ekologista. klasea | 4 EURO |
Eredugarria. baliabidea | 340 000 km |
FYJA motorraren katalogoaren pisua 105 kg da
Ford FYJA motor-zenbakia aurrean kokatzen da kaxarekin elkargunean
Erregai-kontsumoa Ford Fusion 1.6 Duratek
Eskuzko transmisioarekin 2008ko Ford Fusion baten adibidea erabiliz:
Herriaren | 8.9 litro |
track | 5.3 litro |
Nahastuta | 6.7 litro |
Zein kotxe zeuden FYJA 1.6 100 hp motorrekin.
5. alderdia (B256) | 2001 - 2008 |
Fusion 1 (B226) | 2002 - 2012 |
FYJA barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Serie honetako potentzia-unitateak nahiko fidagarriak dira, baina AI-95 gasolina ona maite dute
Kalitate baxuko erregaitik, kandelen iraupena 10 km-ra arte murrizten da
Arrazoi beragatik, gasolina-ponpa garesti batek askotan huts egiten du.
Duratec motorrak Europako bertsioetan, korronte-uhala hausten denean, balbulak beti tolesten dira
Ez dago igogailu hidraulikorik eta 100 km-tik behin balbulen argitasuna egokitu behar duzu