Hyundai G4CM motorra
Edukia
1.8 litroko Hyundai G4CM motorra 1988tik 1998ra ekoiztu zen Mitsubishiren lizentziapean, egituraz Japoniako konpainia ezagunaren barne-errekuntzako motorraren kopia bat zelako 4G62 indizearekin. SOHC motor hau Sonata Y2 eta Y3 modeloen oinarrizko powertrain bezala ezagutzen da batez ere.
Sirius ICE linea: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS eta G4JS.
Hyundai G4CM 1.8 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 1795 cm³ |
| Potentzia-sistema | injektore |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 90 - 100 HP |
| momentua | 135 - 145 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R4 |
| Bloke burua | aluminioa 8v |
| Zilindroaren diametroa | 80.6 мм |
| Pistoi kolpea | 88 мм |
| Konpresio erlazioa | 8.8 - 8.9 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | нет |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 3.7 litro 10W-40 |
| Erregai mota | AI-92 gasolina |
| Ingurumen klasea | 1/2 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 300 000 km |
G4CM motorraren pisua 149.1 kg da (eranskin gabe)
G4CM motor zenbakia zilindro-blokean kokatuta
Erregai-kontsumoa G4CM
Eskuzko transmisioarekin 1990eko Hyundai Sonata baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 10.6 litro |
| track | 6.4 litro |
| Nahastuta | 8.5 litro |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko motorrak:
Zein autok zeuden G4CM motorra
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Hyundai G4CMren desabantailak, matxurak eta arazoak
Kanpaiaren azpian zartada indartsua igogailu hidraulikoen porrotaren seinale da
Potentzia-unitatearen bibrazioak motorraren errodamenduetako baten higadura kritikoa adierazten du
Motorraren abiadura flotatzen duten injektoreen, throttle eta IAC kutsaduraren ondorioz gertatzen dira sarritan
Hala ere, hauek guztiak huskeriak dira, hemen gauza nagusia gerrikoen egoera kontrolatzea da: denbora eta orekatzaileak.
Azken finean, horietako edozein haustura ia beti balbulekin pistoien bilera bihurtzen da
