Hyundai G4HD motorra
Edukia
1.1 litroko 12 balbulako Hyundai G4HD motorra 2002tik 2014ra bitartean ekoiztu zen eta Atos Prime-n eta Getz hatchback-aren oinarrizko aldaketetan bakarrik instalatu zen restyling aurretik. Unitatearen bi bertsio zeuden, potentziaz desberdinak, eta 46 kW-eko zaharragoa G4HD-46 deitzen zen normalean.
Epsilon lineak ere barne hartzen ditu: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE eta G4HG.
Hyundai G4HD 1.1 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 1086 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 59 - 62 HP |
| momentua | 89 - 94 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R4 |
| Bloke burua | aluminioa 12v |
| Zilindroaren diametroa | 67 мм |
| Pistoi kolpea | 77 мм |
| Konpresio erlazioa | 9.6 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | Sohc |
| Hidrokonpentsatu. | нет |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 3.1 litro 5W-40 |
| Erregai mota | AI-92 gasolina |
| Ekologista. klasea | 3 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
Katalogoko G4HD motorraren pisu lehorra 84 kg-koa da
G4HD motor-zenbakia eskuinaldean dago kaxarekin elkargunean
Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Hyundai G4HD
Eskuzko transmisioa duen 2004ko Hyundai Getz baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 6.9 litro |
| track | 4.7 litro |
| Nahastuta | 5.5 litro |
Zein auto zeuden G4HD 1.1 l-ko motorraz hornituta
| 1. aktak (MX) | 2003 - 2014 |
| Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
G4HD barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Motor honek ez du egitura-arazorik, nahiz eta ezin diozun baliabide deitu
Gauza nagusia erradiadoreen garbitasuna kontrolatzea da, gainberotzeak berehala eramaten du bloke burua
Abiadurak sarritan flotatzen du abiaduraren eta inaktiboen kontrolagailuaren kutsaduragatik
Kandelek oso gutxi balio dute hemen, eta harien isolamendua ere azkar suntsitzen da.
250 mila km-ren ondoren, sarritan berrikuspena behar da dagoeneko eta konponketa neurriak daude
