Mercedes M104 motorra
Edukia
Lineako 6 zilindroko Mercedes M104 motorren familia 1989tik 1998ra bitartean hiru bertsiotan ekoitzi zen: E28 2.8 litroko bolumenarekin, E30 3.0 litroko bolumenarekin eta E32 3.2 litroko bolumenarekin. E34 eta E36 indizeekin AMG bertsio bereziki indartsuak ere bazeuden 3.4 eta 3.6 litrorako, hurrenez hurren.
R6 lineak barne errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: M103 eta M256.
Mercedes M104 serieko motorren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 2799 cm³ |
| Potentzia-sistema | injektore |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 193 - 197 HP |
| momentua | 265 - 270 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R6 |
| Bloke burua | aluminioa 24v |
| Zilindroaren diametroa | 89.9 мм |
| Pistoi kolpea | 73.5 мм |
| Konpresio erlazioa | 9.2 - 10 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | нет |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | katean |
| Fase erregulatzailea | harguneetan |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 7.0 litro 5W-40 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen klasea | 1/2 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 500 000 km |
| Bolumen zehatza | 2960 cm³ |
| Potentzia-sistema | injektore |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 220 - 230 HP |
| momentua | 265 - 270 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R6 |
| Bloke burua | aluminioa 24v |
| Zilindroaren diametroa | 88.5 мм |
| Pistoi kolpea | 80.2 мм |
| Konpresio erlazioa | 10 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | нет |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | katean |
| Fase erregulatzailea | harguneetan |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 7.0 litro 5W-40 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen klasea | 1/2 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 500 000 km |
| Bolumen zehatza | 3199 cm³ |
| Potentzia-sistema | injektore |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 220 - 230 HP |
| momentua | 310 - 315 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R6 |
| Bloke burua | aluminioa 24v |
| Zilindroaren diametroa | 89.9 мм |
| Pistoi kolpea | 84 мм |
| Konpresio erlazioa | 9.2 - 10 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | нет |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | katean |
| Fase erregulatzailea | harguneetan |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 7.0 litro 5W-40 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen klasea | 1/2 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 500 000 km |
Katalogoko M104 motorraren pisua 195 kg-koa da
M104 motorraren zenbakia zilindro blokean dago
Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Mercedes M 104
Eskuzko transmisioarekin 320ko Mercedes E1994 baten adibidea:
| Herriaren | 14.7 litro |
| track | 8.2 litro |
| Nahastuta | 11.0 litro |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko motorrak:
Zein auto zeuden M104 2.8 - 3.2 l-ko motorra?
| C-klase W202 | 1993 - 1998 |
| E-klasea W124 | 1990 - 1997 |
| E-klasea W210 | 1995 - 1998 |
| G-klasea W463 | 1993 - 1997 |
| S-klasea W140 | 1991 - 1998 |
| SL-klasea R129 | 1989 - 1998 |
| Lehendakaria 1 (H) | 1997 - 2014 |
| Lehendakaria 2 (W) | 2008 - 2017 |
| Korando 2 (KJ) | 1996 - 2006 |
| Musso 1 (FJ) | 1993 - 2005 |
| Rexton 1 (RJ) | 2001 - 2017 |
M104ren desabantailak, matxurak eta arazoak
Serie honetako potentzia-unitateen arazo nagusia olio-ihes ugariak dira.
Lehenik eta behin, junturak jarioa: U formakoa, zilindro-burua eta olio-iragazkiaren bero-trukagailua
Haizagailuaren akoplamendu likatsuak huts egiten du askotan, eta hori oso arriskutsua da motorrarentzat
Motor honek gehiegi berotzeari beldurra dio, ia berehala zilindro-burua gidatzen du
Arazo asko izango dituzu kanpaiaren kableatuaren azpian, baita pizteko bobinak ere
