Mini N14B16A motorra
Edukia
Mini Cooper S N1.6B14A 16 litroko turbo motorra Ingalaterran ekoiztu zen 2006tik 2010era eta R56 Hatch, R57 Cabrio eta R55 Clubman station wagon-etan instalatu zen. Potentzia-unitate bera Peugeot eta Citroen autoetan instalatu zen bere EP6DTS indizearekin.
Серия Prince: N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A и N18B16C.
Mini N14B16A 1.6 turbo motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 1598 cm³ |
| Potentzia-sistema | zuzeneko injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 174 hp. |
| momentua | 240 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 77 мм |
| Pistoi kolpea | 85.8 мм |
| Konpresio erlazioa | 10.5 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | katean |
| Fase erregulatzailea | kaleratzean |
| Turboalimentazioa | BorgWarner K03 |
| Nolako olioa bota | 4.2 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-95 |
| Ingurumen klasea | 4 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 200 000 km |
Erregai-kontsumoa ICE Mini N14 B16 A
Eskuzko transmisioa duen 2008ko Mini Cooper S baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 8.9 litro |
| track | 5.7 litro |
| Nahastuta | 6.9 litro |
Zein auto zeuden N14B16 1.6 l-ko motorra
| Clubman R55 | 2007 - 2010 |
| Eskutila R56 | 2006 - 2010 |
| R57 bihurgarria | 2009 - 2010 |
N14B16 barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Hemen arazotsuena erregai zuzeneko injekzio sistema kapritxosoa da.
Bigarren tokian, lubrifikazio-kontsumo handia eta sarreran kokea handitzea dago
Kronometraje-kateak baliabide xume bat dauka hemen, askotan 50 km baino gutxiago egiten ditu
Huts-ponpa ez da oso fidagarria, baita Vanos fase erregulatzailea ere
Motorraren beste puntu ahul bat termostatoa, ur-ponpa eta lambda zundak dira.
