N55 motorra - makinari buruzko informazio garrantzitsuena

N55 motor berria BMWren lehen twin-scroll turbokargatutako gasolina motorra izan zen, Valvetronics eta erregai zuzeneko injekzioarekin. Irakurri BMW teknologiei eta N55 zehaztapenei buruz.

N55 motorra - zein da unitatearen diseinua?

N55 gasolina-motorraren diseinua garatzean, bi kaba-ardatz erabiltzea erabaki zen -diseinu irekia eta lamelarra-, motorren ondoan zegoen aluminiozko karter batekin. Biradera burdinurtuzkoa da eta zilindro-burua aluminiozkoa. Diseinuak 32,0 mm-ko diametroa duten harrera-balbulak ere baditu. Aldi berean, sarrera-balbulak sodioz betetzen ziren.

N55-k twin-scroll turbokonpresorea erabiltzen du. Ihes-gasak turbinara bideratzen zituzten bi torlojuz hornituta zegoen. Lehen esan bezala, turbokarga erregaiaren injekzio zuzenarekin eta Valvetronic konbinatzea ere berria zen N55erako.

Valvetronic sistemak nola funtzionatzen duen

Valvetronic BMWk erabilitako azken teknologietako bat da. Harreman-balbularen igoera infinitu aldakorra da, eta bere erabilerak ez du gasolina bat instalatu beharrik.

Teknologia unitateari errekuntzarako hornitutako aire-masa kontrolatzen du. Hiru sistemen konbinazioak (turbo, erregai zuzeneko injekzioa eta Valvetronic) errekuntzaren ezaugarriak hobetzen ditu eta motorraren erantzuna nabarmen hobetzen du N54rekin alderatuta.

BMW N55 powertrainaren aldaerak

Oinarrizko motorra N55B30M0 zen, 2009an ekoizten hasi zena.

1. Bere potentzia 306 CV-koa da. 5-800 rpm-tan;
2. Momentua 400 Nm-koa da 1-200 rpm-tan.
3. Unitatea 35i indizea duten BMW autoetan instalatu zen.

N55 motorra

Turbocharged motorren bertsio berriagoa N55 da. 2010az geroztik banatzen ari da, eta bertsio eguneratuak 320 zaldi ematen ditu. 5-800 bira/min-tan. eta 6 Nm-ko momentua 000-450 rpm-tan. Fabrikatzaileak 1i eta 300i indizea duten modeloetan erabili zuen.

N55B30O0 eta N55HP aukerak

N55B30O0ren salmenta 2011n hasi zen. Barietate hau N55aren analogoa da eta parametro teknikoak hauek dira:

• potentzia 326 hp 5-800 bira/min-tan;
• 450 Nm-ko momentua 1-300 rpm-n.

Motorra 35i indizea duten modeloetan instalatu zen.

Beste aukera bat, 2011n ekoizten hasi zena, N55HP da. Aukera hauek ditu:

• potentzia 340 hp 5-800 bira/min-tan. eta 6 Nm-ko momentua 000-450 rpm-tan. (gehiegizko indarra 1Nm).

35i indizea duten BMW modeloetan erabiltzen zen.

Unitatea kirol bertsioan ere eskuragarri dago (S55 motorra 500 hp-raino). Aipatzekoa da M4 GTS-ren bertsiorik indartsuenak uraren injekzioa erabiltzen zuela.

BMW N54 eta N55-en diseinu-desberdintasunak

N55az hitz egitean, ezin da aipatu aurrekoa, alegia. N54 unitatea. Antzekotasun asko daude ereduen artean, lehen aipatutako ezaugarriak esaterako, burdinurtuzko biraderarena izan ezik, N3n erabiltzen dena baino 54 kg arinagoa baita.

Horrez gain, N55 motorrak turbokonpresor bakarra erabiltzen du, bi baino N54B30ean bezala. Gainera, N54-n, 3 zilindroetako bakoitza turbokonpresor baten arduraduna zen. Aldiz, N55ean, zilindroak dira elementu hori gidatzen duten bi hareetako baten erantzule. Horri esker, turbokonpresoraren diseinua 4 kg-ko arinagoa da unitatearen bertsio zaharragoarekin alderatuta.

BMW motorraren funtzionamendua. Zein arazo sortzen dira erabiltzean?

BMW N55 motor berria erabiltzeak arazo batzuk sor ditzake. Ohikoenetako bat olioaren kontsumoa handitzea da. Hau, batez ere, karteraren aireztapen-balbularen ondorioz gertatzen da. Hori dela eta, komeni da osagai honen egoera teknikoa aldizka egiaztatzea.

Batzuetan, autoa abiaraztean ere arazoak izaten dira. Kausa gehienetan erretako altxatze-mekanismo hidraulikoak dira. Piezaren egoera teknikoa egiaztatu ondoren, erabili kalitate handiko motorraren olioa.

Zer jakin behar duzu unitatearen funtzionamenduari buruz?

Erregai-injektoreak aldizka aldatzea ere gogoratu beharko zenuke. 80 km inguru egin beharko lituzkete arazorik gabe. Ordezko denbora betetzen bada, haien funtzionamenduak ez du motorraren gehiegizko bibrazioekin lotutako arazorik sortuko.

Zoritxarrez, N55-k oraindik arazo gogaikarria dauka presio handiko erregai-ponparekin.

Dagoeneko ezagutzen dituzu BMW unitateen bertsio indibidualen zehaztapenak. N55 motorra, gabezia batzuk izan arren, fidagarria eta iraunkorra dela deskriba daiteke. Aldizkako mantentze-lanak eta mezuak arretaz zainduta denbora luzez erabiltzeko aukera emango dizute.

Argazki bat. nagusia: Michael Sheehan Flickr bidez, CC BY 2.0