V6 motorra auto batean - autoetan, kamioietan eta SUVetan aurkituko duzu

V6 motorra kotxeetan, kamioietan, minifurgonetan eta SUVetan erabili izan da hamarkadetan. V6 ezagunak 4 zilindroko unitateak baino potentzia handiagoa ematen du eta 6 zilindroko bertsioak baino eraginkortasun maila handiagoa ematen du. Motor garatzaileek hori lortu dute, adibidez, turbokonpresorekin eta gainkargagailuekin gainkarga erabiliz. Zer gehiago ezaugarritzen du VXNUMX motorra? Egiaztatu!

V6 powertrainaren historia

Dibisioaren lehen aitzindarietako bat Marmon Motor Car Company da. Azpimarratzekoa da konpainiak ekarpen handia duela beste motor ezagun batzuk sortzeko, besteak beste: 

• 2. bertsioa;
• 4. bertsioa;
• 6. bertsioa;
• 8. bertsioa;
• V16.

Buick unitatearen sei zilindroko bertsio batean ere lanean ari zen. XNUMX. mendearen hasieran gertatu zen, baina fabrikatzaile amerikarraren diseinua ez zen garai hartako eredu arruntetan erabili. 

V6 motorra kantitate handietan erabiltzen hasi zela erabaki zuen General Motorsek, unitate hau diseinatu zuena. Motorrak 5 litroko lan bolumena zuen, eta fabrikatzailearen planaren arabera, kamioietan instalatu zen. Unitate hau zuten autoak 1959ko modelo-urtetik ekoiztu ziren.

V6 motor berria zuen lehen auto modeloa Buick LeSabre izan zen. Buick 3.2 V3.5 V6 motorraren 8 litroko aldaera bat zen. Unitate horietako bigarrena LeSabren ere erabiltzen zen, baina hori gertatzen zen ekipamendu maila altuagoko auto bat erosi zenean.

Unitateen diseinua - zer da V6 arkitektura?

Merezi du jakitea zer esan nahi duten V6 izendapenean erabiltzen diren sinboloek. V letrak zilindroen kokapenari egiten dio erreferentzia, eta 6 zenbakiak haien zenbakiari. Potentzia-unitate honetan, diseinatzaileek bi zilindro multzoko karter bakarra erabiltzea erabaki zuten. Seietako bakoitza biradera arrunt batek gidatzen du.

Aldaera askok 90°-ko muntaketa erabiltzen dute. Aitzitik, neurri-unitate batzuek angelu zorrotza erabiltzen dute. Prozedura honen helburua are diseinu trinkoagoa lortzea da. Kasu gehienetan, V6 motorra oreka-ardatz batez hornituta dago funtzionamendu leunagoa izateko. Garrantzitsua da, zeren eta alde bakoitzean zilindro kopuru bakoitia duen V6 unitate batean, motorra desorekatuta dagoelako. 

Nola muntatzen da V6 motor bat?

Aurreko gurpileko trakzioko autoak erabili nahi badituzu, V6 zeharka muntatzen da, autoaren luzerarekiko perpendikularra. Atzeko gurpilen trakzioa lortzeko, beharrezkoa da unitatea luzetara muntatzea, non motorra ibilgailuaren luzerarekiko paraleloan sartzen den.

V6 motorra duten ibilgailuak. Mercedes eta Audi batean ezagutuko al duzu?

Unitatea LeSabren 1962az geroztik erabiltzeak motor hori auto askotan instalatu zuen. Nissanek sedanen, Z serieko kirol-autoen eta lasterketa-autoen diskoetan jarri zuen. 

Unitatearen erabilera-maiztasuna krisi energetikoak eragin zuen. 70eko hamarkadan, fabrikatutako autoen eraginkortasunari buruzko baldintza zorrotzak ezarri ziren. Haien erregaiaren eraginkortasuna askoz handiagoa izan behar zen. Hori dela eta, V8 motorrak V6rekin ordezkatzen hasi ziren.

Gaur egun, unitatea hainbat auto motatan erabiltzen da. Hauek auto trinkoak, bilketa-kamioi handiak edo SUVak izan daitezke. Motorra muskulu-auto deritzonetan instalatuta dago. Besteak beste, Ford Mustang eta Chevrolet Camaro. V6 oinarrizko autoetan aurkitzen da, eta V8 indartsuagoa baina eraginkorragoa den bitartean, dagoeneko errendimendu ikusgarria eskaintzen duten auto handiagoetan aurkitzen da. Blokea Mercedes, Maserati, BMW, Audi eta Ferrari autoetan ere instalatuta dago.

V6 motor ona al da?

Unitatearen abantaila tamaina txikia da. Horri esker, diseinatzaileentzat errazagoa da auto bat diseinatzea, eta ibilgailua bera hobeto kontrolatzen da halako motor batekin. Aldi berean, V6-k errendimendu ona eskaintzen du. Esan daiteke motorra lau zilindroko motor merkeagoen eta ahulagoen eta V8 motor ez-eraginkor eta handiagoen arteko konpromiso posible bat dela. 

Hala ere, unitate honekin aipatzekoa da bere mantentze-lanak dituen zailtasunak. Motorrak arkitektura konplexuagoa du, adibidez, hiru edo lau zilindroko aldaerak baino. Ondorioz, osagai gehiagok huts egin dezakete eta horrek kostu handiagoak eragin ditzake. konponketa makina.