VAZ 11194 motorra
Edukia
- Motorren ezaugarri teknikoak VAZ 11194 1.4 16kl
- Lada 11194 motorraren diseinuaren ezaugarriak 16 balbula
- Lada Kalina motorra 11194 erregai-kontsumoarekin
- Zer autok instalatu zuten motorra 11194
- Motorrari buruzko iritziak 11194 bere alde onak eta txarrak
- Barne-errekuntzako motorrak mantentzeko araudia VAZ 11194
- Barne-errekuntzako motorraren arazo ohikoenak 11194
- VAZ 11194 motorren prezioa bigarren mailako merkatuan
1.4 litroko 16 balbulako VAZ 11194 motorra 2007tik 2013ra bitartean sortu zen eta, hain zuzen ere, VAZ 21126 potentzia-unitate ezagunaren kopia murriztua zen. Motorra bereziki sortu zen eta hatchback, sedan eta bakarrik instalatu zen. station wagon Lada Kalina.
VAZ 16V lineak ere barne hartzen ditu: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 eta 21179.
Motorren ezaugarri teknikoak VAZ 11194 1.4 16kl
| Mota | lerroan |
| Zilindro kopurua | 4 |
| Balbuletakoa | 16 |
| Bolumen zehatza | 1390 cm³ |
| Zilindroaren diametroa | 76.5 мм |
| Pistoi kolpea | 75.6 мм |
| Potentzia-sistema | injektore |
| Power | 89 hp. |
| momentua | 127 Nm |
| Konpresio erlazioa | 10.6 - 10.9 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen arauak | 3/4 EURO |
VAZ 11194 motorraren pisua katalogoaren arabera 112 kg-koa da
Lada 11194 motorraren diseinuaren ezaugarriak 16 balbula
1.4 litroko barne-errekuntzako motorra 1.6 litroko VAZ 21126 oinarri hartuta sortu zen pistoiaren diametroa murriztuz. Horren ondorioz, errekuntza-ganberak, ondorioz, gutxitu egin den, unitateari trakzio arrunta kendu dio hondoetan, eta, beraz, ez da oso erosoa hiriko trafiko trinkoan etengabe mugitzea.
Emailearen kasuan bezala, Federal Mogul-en biela eta pistoi talde arin bat erabiltzen da hemen, eta horrek, bere abantaila guztiekin, negatibo bat dauka: denbora-uhala hausten denean, balbula % 100 okertzen da. Eta igogailu hidraulikoen presentziak balbulen tarteak ez doitzeko aukera ematen du. Beste alde guztietan, hau VAZ hamasei balbula tipikoa da, bolumen txikiagokoa bakarrik.
Lada Kalina motorra 11194 erregai-kontsumoarekin
Lada Kalina 2008ko sedanaren adibidea eskuzko kaxa batekin:
| Herriaren | 8.3 litro |
| track | 6.2 litro |
| Nahastuta | 7.0 litro |
Zer autok instalatu zuten motorra 11194
Potentzia-unitate hau Kalina modelorako bereziki sortu zen eta bertan bakarrik instalatu zen:
| Kalina bagoia 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko motorrak:
Motorrari buruzko iritziak 11194 bere alde onak eta txarrak
Lehenik eta behin, horrelako unitate bat duten autoen jabeek petrolio-kontsumo handiagatik kexatzen dira, dagoeneko kilometraje baxuan agertzen dena. Eta nola erabat kentzeko ez da ezagutzen.
Atsekabearen balorazioan bigarren postuan motor honen trakzio oso apala dago hondoetan, hirugarren tokian SHPG arina erabiltzea dago, eta horregatik, gerrikoa hausten denean, balbula makurtzen da hemen.
Barne-errekuntzako motorrak mantentzeko araudia VAZ 11194
Fabrikatzaileak 3 km-ko kilometrajean zero mantentze-lanak egitea gomendatzen du eta, ondoren, motorra 000 km-tik behin mantentzea. Jabe askok nahiago dute tartea 15 km-ra murriztea.
Ordezkatzerakoan, gutxi gorabehera 3.0 eta 3.5 litro olio isurtzen dira motorra, esate baterako, 5W-30 edo 5W-40. Hemen denbora-uhala 180 km-rako diseinatuta dago, baina ponpa eta tenkagailua sarritan lehenago ziria egiten dute. Barne-errekuntzako motorrean konpentsatzaile hidraulikoak eskaintzen dira, ez da beharrezkoa balbulen aldizkako doikuntzarik.
Barne-errekuntzako motorraren arazo ohikoenak 11194
Potentzia-unitate honen arazo ezagunena olio-kontsumo handia da. Olio-erregailua kentzeko modurik eraginkorrena pistoiak ordezkatzea da.
Motorraren abiadura mugikorra sentsoreetako baten matxura batek eragiten du gehienetan. Normalean hauek dira biraderaren eta throttle edo DMRVren posizioa adierazten dutenak.
Beharrezkoa da denbora-uhalaren, arrabolen, ponparen egoera arretaz kontrolatzea. Zarata susmagarriak, kolpeak edo hozgarriaren arrastoak agertzen badira, ez zenuke ordezkoa atzeratu behar, bestela, etorkizun hurbilean berrikuspen handi bat saihestezina izango zaizu.
Batzuetan, autoa bat-batean gelditzen da inaktibo edo engranajeak aldatzean ere, honen arrazoia gasaren kutsadura izan ohi da, gutxiagotan IAC akatsak.
Barne-errekuntzako motorraren arazo txiki guztiak zerrendatzen ditugu masiboki. Berotze- edo gainberotze-arazoak termostatoarekin erlazionatuta daude ia beti, normalean altxagailu hidraulikoek kanpaiaren azpian kolpatzen dute eta motorra maiz ibiltzen da bujiak edo pizte-bobinak huts egiten duenean.
VAZ 11194 motorren prezioa bigarren mailako merkatuan
Unitate berri batek 60 errublo baino gehiago balio du, beraz, jende xumeek desmuntatzera jotzen dute. Boo motor egoera onean eta berme txiki batekin ere prezioaren erdia kostatuko zaizu.
| Baldintza: | New |
| Aukerak: | motorraren muntaia |
| Lan bolumena: | 1.4 litro |
| Potentzia: | 89 hp. |
* Ez dugu motorrik saltzen, prezioa erreferentziarako da
