VW AVU motorra
motorretan

VW AVU motorra

1.6 litroko AVU edo VW Golf 4 1.6 8v gasolina motor baten ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabidea, iritziak, arazoak eta erregai-kontsumoa.

1.6 litroko Volkswagen 1.6 AVU 8v motorra konpainiak 2000tik 2002ra ekoiztu zuen eta Audi A3, VW Golf 4 eta Bora soplatform modeloetan instalatu zen, baita Skoda Octavian ere. Euro 4ko unitate bat da eta akaso elektrikoa, bigarren mailako aire sistema eta EGR balbula ditu.

EA113-1.6 seriea: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF

VW AVU 1.6 litroko motorraren ezaugarri teknikoak

Bolumen zehatza1595 cm³
Potentzia-sistemabanaketa injekzioa
Barne errekuntzako motorraren potentzia102 hp.
momentua148 Nm
Zilindro blokeaaluminioa R4
Bloke buruaaluminioa 8v
Zilindroaren diametroa81 мм
Pistoi kolpea77.4 мм
Konpresio erlazioa10.5
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriakEGR, EPC
Konpentsatzaile hidraulikoakBai
Kronometrajeaремень
Fase erregulatzaileaнет
Turboalimentazioaнет
Nolako olioa bota4.5 litro 5W-40 *
Erregai motaAI-92
Ingurumen klasea3 EURO
Gutxi gorabeherako baliabidea330 000 km
* — homologazioa: VW 502 00 edo VW 505 00

AVU motorraren zenbakia aurrean kokatzen da, barne-errekuntzako motorra engranaje-kutxarekin bat egiten duen gunean

Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Volkswagen AVU

Eskuzko transmisioarekin 4eko Volkswagen Golf 2001 baten adibidea:

Herriaren10.3 litro
track5.9 litro
Nahastuta7.5 litro

Zein auto zeuden AVU 1.6 l-ko motorraz hornituta

Audi
A3 1 (8L)2000 - 2002
  
Skoda
Octavia 1 (1U)2000 - 2002
  
Volkswagen
Onena 1 (1J)2000 - 2002
4. uhina (1J)2000 - 2002

Barne errekuntzako AVU motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak

Motor fidagarri eta baliabide honek gutxitan kezkatzen du eta kilometraje handian bakarrik.

Arazorik famatuena olio-erregailua da, baina eraztunak 200 km-ra daude.

Bultzatutako erregai-ponpa edo pitzatutako bobina batek funtzionamendu ezegonkorraren errua izaten du.

Eguneratu korronte-uhala 90 mila km-an behin, hautsitako balbula batekin beti okertzen baita

Gainera, serie honetako barne-errekuntzako motorrek ihes-kolektorea pitzatzen dute sarritan 3-4 zilindroen inguruan.


Gehitu iruzkin berria