Hau Errusiako Milandr SM250 motozikleta da. Lehorrean eta ... ur azpian ibiltzen da [bideoa]

Motor elektrikoek ia abantaila berdinak dituzte barne-errekuntzako motorren aldean. Milandr konpainia errusiarrak horietako bat aprobetxatzea erabaki zuen: airerik gabe lan egiteko gaitasuna. Fabrikatzaileak Milandr SM250 motozikleta aurkeztu zuen, urpeko ibilaldiari arazorik gabe aurre egiten diona. Literalki.

Fabrikatzaileak dio bizikletak 6,6 kWh-ko bateria handiz hornituta daudela eta 100 eta 4 km/h-ra 120 segundotan bizkortu ditzaketen motorrak. Bi gurpileko ibilgailuek gehienez XNUMX km/h-ko abiadura azeleratu behar dute. Hala ere, paperezko datuak besterik ez dira.

YouTube-ko sarrerak Milandr SM250-ak zelaian nola maneiatzen duen erakusten du - eta nola isilak diren erregaiak erretzen dituztenekin alderatuta - eta ur azpian... Motorzaleak abiadura ezberdinetan sartzen dira urmaelera, eta bi gurpileko ibilgailuek maneiatzen duten ala ez egiaztatzen dute. Ondo daude!

Lehenengo proban, lohiez eta hareaz betetako gurpil baten arazoa; bigarren proban, pertsona argi eta garbi ahultzen ari da. Erraz ikusten da ur azpian gidatzeko beste teknika bat behar dela lehorrean baino.

Erregistroa izugarria da, moto elektrikoek ondo pasatzen dutenean zenbat onura izan ditzaketen erakusten duelako –lasaiago gidatzen lasaiagorik gabe, eta, are garrantzitsuagoa dena, helburu militarretarako. Gomendatzen dugu:

Hau interesgarria izan daiteke: