VW Touareg faroak: mantentze-arauak eta babes-metodoak
Motorzaleentzako aholkuak

VW Touareg faroak: mantentze-arauak eta babes-metodoak

03.03.2023 /

Volkswagen Touareg-aren sorreran parte hartu zuten diseinatzaileek eta ingeniariek osagaiak eta mekanismoak modu independentean diagnostikatzeko eta funtzionamendua zehaztutako parametroetara egokitzeko aukera ematen duten sistema osagarri ugari eskaini zituzten. Auto-diagnostikorako eta autoko faroen egokitzapen automatikorako sistemak, Dynamic Light Assist izenekoak, gidariari arintzen dio habe baxuak eta habe luzeak erabiltzeko beharra. "Volkswagen Tuareg" goi-teknologiako faro "adimendunak" interesgarriak izan daitezke auto lapurrek edo marradurak eta pitzadurak izan ditzakete. Autoaren jabeak bere kabuz ordez ditzake argiak, dokumentazio teknikoa aztertuta eta ekintzen sekuentzia ulertuta. Zer kontuan hartu behar da Volkswagen Touareg farolak aldatzean?

Volkswagen Touareg faroen aldaketak

Volkswagen Touareg-ek bi-xenoizko faroez hornituta dago, gasa deskargatzeko lanparak dituztenak, eta aldi berean argi luzeak eta baxuak ematen dituzte. Dynamic Light Assist sistemaren funtzionamendu-printzipioa kabina barruko ispilu batean kokatutako matrize oso sentikorra duen bideo kamera monokromo batek etengabe kontrolatzen ditu errepidean agertzen diren argi iturriak. Touareg-en erabiltzen den kamerak interferentziaren bidez kaleko farolen argia eta hurbiltzen den ibilgailu baten argi-tresnak bereizteko gai da.. Kaleko argiak agertzen badira, sistemak "ulertzen" du autoa hirian dagoela eta habe baxuetara aldatzen da, eta argi artifiziala konpontzen ez bada, habe luzea automatikoki pizten da. Argirik gabeko errepide batean datorren auto bat agertzen denean, argi-fluxuak adimendun banatzeko sistema aktibatzen da: baxu-argiak errepidearen ondoko zatia argiztatzen jarraitzen du, eta urruneko habea errepidetik urruntzen da, ez txunditzeko. datozen ibilgailuen gidaria. Horrela, beste auto batekin elkartzeko momentuan, tuaregek ondo argitzen dituzte bide bazterrak eta ez die ondoeza sortzen beste bide-erabiltzaileei. Servodiskorrak bideo-kameraren seinaleari erantzuten dio 350 ms-ko epean, beraz, Tuareg-en bi-xenoizko faroek ez dute astirik ez datozen ibilgailuak gidatzen gidatzen duten gidaria itsutzeko.

VW Touareg faroak: mantentze-arauak eta babes-metodoak
Dynamic Light Assist-ek norantz doan trafikoa txunditu ez dezan, habeak piztuta mantenduz

VW Touareg-en erabiltzen diren faroak fabrikatzaileek ekoizten dituzte, hala nola:

  • Hella (Alemania);
  • FPS (Txina);
  • Depo (Taiwan);
  • VAG (Alemania);
  • VAN WEZEL (Belgika);
  • Polcar (Polonia);
  • VALEO (Frantzia).

Merkeenak Txinan egindako argiak dira, 9 mila errublotik aurrera kosta daitezke. Gutxi gorabehera prezio kategoria berean daude Belgikako VAN WEZEL faroak. Alemaniako Hella faroen kostua aldaketen araberakoa da eta errublotan izan daiteke:

  • 1EJ 010 328–211 — 15 400;
  • 1EJ 010 328–221 — 15 600;
  • 1EL 011 937–421 — 26 200;
  • 1EL 011 937–321 — 29 000;
  • 1ZT 011 937–511 — 30 500;
  • 1EL 011 937–411 — 35 000;
  • 1ZS 010 328–051 — 44 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 47 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 50 500;
  • 1ZT 011 937–521 — 58 000.

VAG argiak are garestiagoak dira:

  • 7P1941006 - 29 500;
  • 7P1941005 - 32 300;
  • 7P0941754 - 36 200;
  • 7P1941039 - 38 900;
  • 7P1941040 - 41 500;
  • 7P1941043A - 53 500;
  • 7P1941034 — 64 400.

Tuaregen jabearentzat faroen kostuak funtsezko garrantzia ez badu, noski, hobe Hella markan gelditzea. Aldi berean, Taiwango Depo faro merkeek ondo frogatu dute eta eskariak dira Errusian ez ezik, Europan ere.

VW Touareg faroak: mantentze-arauak eta babes-metodoak
Volkswagen Tuareg-en faroen kostua fabrikatzailearen eta aldaketaren araberakoa da

Farola leuntzea

Tuareg-en jabeek ondo dakite funtzionamendu-epe jakin baten ondoren, autoaren faroak lainotu eta lausotu daitezkeela, argia okerrago transmititzen dutela eta, oro har, ikusmen erakargarria galtzen dutela. Ondorioz, istripu bat izateko probabilitatea handitu egiten da, eta gainera, autoaren merkatu-balioa gutxitzen da. Egoera horretatik ateratzeko bidea faroak leuntzea izan daiteke, eta hori egin daiteke autoen zerbitzu batekin harremanetan jarri gabe. Faroak leundu ditzakezu:

  • leuntzeko gurpilen multzoa (adibidez, apar-goma);
  • 100-200 gramo ore urratzaile eta ez-urratzaile kopuru bera;
  • lixa iragazgaitza, 400-2000 lurra;
  • zinta maskaragarria, filma;
  • abiadura kontrolatzeko artezgailua;
  • Espiritu Zuria, trapuak, ur-ontzia.

Materialak eta tresnak prestatuta, behar duzu:

  1. Garbitu eta koipegabetu faroak.
  2. Itsatsi film-zerrendak faroen ondoan dauden gorputz-eremuetan pasta urratzaileak sartzetik babesteko. Edo argiak desmuntatu ditzakezu leuntzen ari zaren bitartean.
  3. Hezetu lixa-papera urarekin eta igurtzi faroen gainazala uniformeki matea izan arte. Kasu honetan, paper lodiarekin hasi behar duzu, eta finekin amaitu.
  4. Garbitu eta lehortu faroak.
  5. Aplikatu pasta urratzaile kopuru txiki bat farolaren gainazalean eta leuntzeko artezteko abiadura baxuetan, behar den bezala itsatsi gehituz. Kasu honetan, gainazala gehiegi berotzea saihestu behar da. Pasta azkar lehortzen bada, gurpila apur bat heze dezakezu urarekin.
  6. Leundu faroak gardentasun osoz.
  7. Aplikatu pasta ez urratzailea eta berriro leundu.
    VW Touareg faroak: mantentze-arauak eta babes-metodoak
    Faroak abiadura baxuan artezgailu batekin leundu behar dira, aldian-aldian urratzailea gehituz eta gero pasta amaituz.

Bideoa: VW Touareg faroen leunketa

Plastikozko faroak leuntzea. Kudeaketa.

VW Touareg faroen ordezkoa

Tuareg-en argiak desmuntatzea beharrezkoa izan daiteke kasu hauetan:

Volkswagen Touareg faroak honela kentzen dira.

  1. Lehenik eta behin, kanpaia ireki eta argiaren argia itzali behar duzu. Kable elektrikoa deskonektatzeko, sakatu blokeo-giltza eta kendu konektore-blokea.
  2. Sakatu farolak blokeatzeko gailuaren blokeoa (behera) eta palanka (alboetara).
  3. Sakatu (arrazoizko mugen barruan) farolaren kanpoaldeko aldean. Ondorioz, argiaren eta gorputzaren artean tarte bat sortu behar da.
  4. Kendu farola nitxotik.
    VW Touareg faroak: mantentze-arauak eta babes-metodoak
    VW Touareg faroak gutxieneko erreminta batekin ordezkatzea

Farola instalatzea alderantzizko ordenan egiten da:

  1. Farola lurreratzeko plastikozko zirrikituen nitxo batean instalatzen da.
  2. Arinki sakatuz (orain barrutik), farola bere lan-posiziora eramaten da.
  3. Blokeatzeko kisketak atzera botatzen dira klik egin arte.
  4. Potentzia konektatuta dago.

Horrela, Volkswagen Touareg faroen desmuntatzea eta instalatzea erraza izan ohi da eta bihurkinik gabe ere egin daiteke. Tuaregen ezaugarri honek, alde batetik, argien mantentze-prozedura errazten du, eta, bestetik, argiztapen-gailuak harrapakin erraz bihurtzen ditu intrusoentzat.

Lapurreten aurkako babesa

Faroen lapurreta eta horiei aurre egiteko modua modu aktiboan eztabaidatzen da VW Touareg-en jabeen foro askotan, non auto-gidariek beren garapen pertsonalak partekatzen dituzten eta autoen lapurretatik babesteko aukerak eskaintzen dituzten. Gehienetan, metalezko kableak, plakak, tenkagailuak, kordoiak material eta gailu laguntzaile gisa balio dute.. Babes-metodorik ezagunena eta fidagarriena mutur batean xenoi lanpara pizteko unitateari lotuta dauden kableen laguntza da, eta bestean, motorraren konpartimenduaren metalezko egituretara. Gauza bera egin daiteke tensorgailuekin eta metalezko klipak merkeekin.

Bideoa: Tuareg argiak lapurretatik babesteko modu bat

VW Touareg faroen egokitzapena eta zuzenketa

Volkswagen Tuareg faroak nahiko sentikorrak dira kanpoko interferentzia mota guztietarako, beraz, horiek ordezkatu ondoren, akats bat ager daiteke monitorean kanpoko argiztapenaren kontrol-sisteman matxura adierazten duena. Zuzenketa eskuz egiten da bihurkin batekin.

Gertatzen da zuzenketa hori nahikoa ez dela eta, ondoren, posizio-sentsorea bera doitu dezakezu, hau da, faroen txandakako alanbrearekin batera muntatuta dagoena. Sentsorea aurrera - atzerantz mugitzeko aukera ematen duen doikuntza-torlojua du (hau da, kalibratu) Sentsorera sartzeko, eragingailua desmuntatu behar duzu. Erraza da askatzea, baina ez bakarrik atera (sentsorea oztopatzen du, markoari atxikitzen zaio) ateratzeko, marko birakaria albo batera biratu behar duzu gelditu arte eta unitatearekin. sentsorea erraz ateratzen da. Ondoren, marjina txiki batekin (unitatea gero berriro ez kentzeko), mugitu sentsorea norabide egokian, azken doikuntza egin daiteke diskoaren kablea biraka-markora lotzen denean.

Akatsa konpontzeko, batzuetan desmuntatu, hainbat aldiz muntatu eta auto bat gidatu behar duzu. Doikuntzan akats larri bat egin baduzu, akatsa berehala eroriko da autoa abiaraztean farola probatzen denean. Gutxi gorabehera ez bada, 90 km/h-tik gorako abiaduran 40 gradu biratzen dituzunean. Auto bat gidatzen duzunean, ziurtatu ezkerreko eta eskuineko biratzeak egiaztatzea.

Bideoa: Volkswagen Tuareg faroen zuzenketa

Argiak egokitzea beharrezkoa da, berriro instalatu ondoren, Light Assist sistemak modu automatikoan funtzionatzen ez badu, hau da, faroek ez badute erantzuten errepidearen egoera aldakorren aurrean.. Kasu honetan, beharrezkoa da softwarearen zatia konfiguratzea, hau da, Vag Com egokigailu bat behar duena, autoaren sare lokala kanpoko gailu batera konektatzen duena, ordenagailu eramangarri batekin adibidez, OBD konektorearen bidez. Ordenagailu eramangarriak Vag Com-ekin lan egiteko kontrolatzaileak instalatuta eta egokitzapena egiten den programa bat izan behar du, adibidez, VCDS-Lite, VAG-COM 311 edo Vasya-Diagnostic. Programaren menu nagusian, hautatu "Arazoak konpontzea" botoia.

Gogoratu behar da kotxeak posizio hertsiki horizontalean egon behar duela esku-balazta askatuta, aire-esekiduraren posizio normalizatua, faroak itzalita eta engranaje-palanka aparkalekuan. Horren ondoren, autoaren marka hautatu behar duzu eta egin klik 55 "Faroen zuzentzailea" elementuan. Zenbait kasutan, 55. paragrafoaren ordez, 29. paragrafoa eta 39. paragrafoa aukeratu behar dituzu eskuineko eta ezkerreko faroetarako, hurrenez hurren.

Ondoren, "Oinarrizko ezarpenak" joan behar duzu, sartu 001 balioa eta sakatu "Sartu" botoia. Dena behar bezala egiten bada, sistemak zehaztutako posizioa memorizatu duela adierazten duen inskripzio bat agertu behar da. Horren ostean, autotik atera eta argiak behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatu dezakezu.

Bi faroak kendu eta xenon lanparak aldatu nituen, dena funtzionatu zuen, aldatzen hasi zen, baina akatsa ez zen itzali. Nire harridurarako, argia piztean bi argiak gora eta behera mugitzen hasi zirela ohartu naiz, aurretik beti iruditu zitzaidan ezkerra bakarrik mugitzen zela, baina gero biak ikusi nituen. Orduan iruditu zitzaidan eskuineko faroa apur bat beherago distiratzen zuela, gai hau zuzendu nahi nuen, baina hexagono guztiak garratz zeuden eta ez ziren biratu, apur bat mugitu nituela zirudien arren.

Orain ezkerreko faroa kendu eta arnesa ateratzen dut konektorera (faroaren atzean bizi dena, 15 cm-ko luzera), dena egiaztatu dut, dena lehor dago, berriro elkartu, baina ez zegoen. , konektoreak ez dira elkarren artean sartzen! Konektoreen barruko padak mugigarriak direla ematen du, eta gezitik irristatuz soilik munta ditzakezu (barruan marraztuta dago). Muntatu dut, piztu piztea, eta aurreko akatsaz gain, faroen zuzentzailearen akatsa pizten da.

55. blokea ez da irakurgarria, 29. eta 39.ek akatsak idazten dituzte ezkerreko gorputzaren posizio-sentsoreetan, baina birak zuzentzaileari zin egiten dio bi argiak beren tokian daudenean, horietako bat zuzentzaileaz kexatzen ez denean.

Akum landatu bitartean oinazetuta. Akats asko su hartu zuten: kotxea maldan behera joan zen, diferentziala... Terminala kendu, erre, jarri, martxan jartzen dut, akatsak ez dira itzaltzen. Ahal den guztia botatzen dut vag batekin, dena irten zen zirkulu batean hiruki bat izan ezik.

Oro har, orain, kotxea oraindik kutxan dagoen bitartean, argia piztuta dago, arazoa ezkerreko faroan murgilduta dagoela, zuzentzailean eta triangelu batean zirkulu batean.

faroen sintonizazioa

Zure autoari esklusibitatea gehi diezaiokezu faroen doikuntzaren laguntzarekin. Tuareg faroen itxura alda dezakezu:

Horrez gain, faroak edozein koloretan margotu daitezke, gehienetan tuning zaleek beltz matea aukeratzen dute.

Mantentze egokia eta puntuala eginez, Volkswagen Touareg-en instalatutako faroek aldian-aldian autoaren jabeari balioko diote urte askotan. Oso garrantzitsua da faroi funtzionamendu-baldintza egonkorrak eskaintzea ez ezik, haien segurtasunerako baldintzak ere pentsatzea: tuareg-en aurrealdeko argiztapen-gailuen diseinuak lapurreta jasan dezakete. VW Touareg-en faroak goi-teknologiako gailuak dira, eta Dynamic Light Assist sistemarekin batera, gidariari laguntza intentsiboa ematen diote eta istripuak murrizten laguntzen dute. Besteak beste, argiak nahiko modernoak eta dinamikoak dirudite, eta behar izanez gero, egilearen diseinuko elementuekin osa daitezke.

Gehitu iruzkin berria