Fiat 500 - kolore berriak, osagarriak eta edizio berezia
Fiat 500 eta 500C italiar fabrikatzaileak 500 modaren hasieratik eskaintzen ditu, eta agian horregatik dira ezagunak eta errespetatuak zaleen artean. Gaur egun, gaman hainbat produktu berri daude estiloari, zehaztapenei eta eskaintzari dagokionez. Horrez gain, apaindegietara bezeroak erakar ditzaketen sustapen-prezioei erreparatu behar diezu. Baina has gaitezen hasieratik.
Gauza argiekin hasiko gara, edo hobeto esanda, gorputz kolore berriekin. Fabrikatzaileak, besteak beste, Lattementa izen sonoroa duen laka berde berria du, eta perla zuria eta itsas urdina ere aipatzen ditu, 500S bertsioarekin soilik eskuragarri. Horrez gain, fabrikatzaileak 15 edo 16 hazbeteko tamainako aleazio gurpilen hiru diseinu berri ditu, konfigurazioaren arabera. Barrualdean ere nobedade batzuk aurkituko ditugu, ehun eta larruzko tapizeriaren diseinu berriak egongo diren. Fiat Magneti Marelli konpainia ospetsuak diseinatutako tresna digital berri bat dauka. Hori gutxi balitz bezala, 500" TFT pantaila berria 7S, Cult eta Lounge bertsioetan egongo da eskuragarri, baita Blue & Me TomTom 2 LIVE nabigazioan ere.
Motor eskaintzan Fiat 500 Besteak beste, 1.2 CV-ko 69 gasolina unitate bat aurkituko dugu. eta 85 CV TwinAir Turbo bertsioan, biak egongo dira eskuragarri, Dualogic kaxa automatizatu batekin barne. Fiat 0.9 hp 105 TwinAir Turbo motor berriari begira dago, bertsio ezagunena izango dela uste baitu. Ekonomikorako, 1.3 CV-ko potentzia duen 95 MultiJet II turbodiesel bat ere prestatu da.
Aipatutako eta hurrengo arrakastara itzuli, alegia. 0.9 TwinAir. Motorrak 105 zaldi dezente ditu. 5500 rpm-n eta 145 Nm-ko gehienezko momentua 2000 rpm-tan. Jakina, hau ez da munstro bat, baina hiriko ibilaldi malgu eta dinamiko baterako, nahikoa da. Ba! Errepidean ere ondo arituko da. Fabrikatzaileak 188 km/h-ko abiadura eta 0-100 km/h-ko azelerazioa 10 segundotan dio. Erregai-kontsumoa ere azpimarratzekoa da - 4,2 l / 100 km ziklo konbinatuan. Hori guztia motorrei dagokie, sorpresatxo baterantz pasatzeko garaia da.
Eta hau da ereduaren bertsio enblematiko berria - Fiat 500 Cult. Hau 500-ren bertsio guztiz hornitua eta hondatua baino ez da, hiriko biztanle txiki bati kopuru nahiko sendoa ordaintzeko prest daudenei zuzendua. Prezioei buruz hitz egingo dugu amaieran, baina oraingoz, hitz egin dezagun "kultu" bertsio honek eskaintzen duenari buruz. Bada, eredua hainbat koloretan egongo da eskuragarri, berriena barne, dagoeneko aipatu den Lattementa berdea. Ezaugarri berezi bat, besteak beste, teilatu berezi bat da, zati bat behin betiko instalatutako beirazko panela da, eta bestea laka distiratsu beltzez estalita dago. Horrez gain, postrerako, erosleak kromozko edo ispilu distiratsuko karkasak, kromozko txertaketak, aurreko moldurak eta maletarraren heldulekua barne, atzeko argi beltzak eta 16 hazbeteko gurpilak aukeratu ditzake. Kabinan ere aldaketa asko daude. Horien artean, larruzko eserlekuak hainbat kolore-konbinaziotako aginte-panelarekin bat datozenak, gorputzaren koloreko txertaketak eta tramankulu ugari daude. Kapoiaren azpian 1.2 CV-ko potentzia duen 69 motor bat egongo da. (dualogic kaxa automatizatuarekin ere eskuragarri) eta 0.9 zaldiko 105 TwinAir Turbo berria.
Hainbeste berri, merezi du finantza gaietara pasatzea, eta hauek nahiko onuragarriak dira. Hau premium autoa dela kontuan hartuta, hiriko auto arrunt baten bila dabiltzan pertsonak nekez asetuko dira prezioekin. Egia da Fiat 500 POParen bertsio merkeena 1.2 zaldiko 69 motor batekin. 41 PLN balio du promozioan, baina nekez joango da inor Fiat-en erakusleiho batera oinarrizko bertsioa erosteko asmoarekin - hau beita besterik ez da. Norbaitek auto honengandik bizitasun handiagoa espero badu, arreta jarri beharko dio Sport bertsioari 900 zaldiko 0.9 SGE motorra duena. Start & Stop sistemarekin PLN 105, hau da, gorago aipatutako oinarrizko ereduarekin alderatuta jauzi nabarmena. Esaldiaren goialdean goian deskribatutakoa dago Fiat 500 Cult 0.9 CV 105 SGE motorrekin. S&S sistemarekin – prezioa 63 PLN. Norbaitek Fiat 900C aukeratzea erabakitzen badu, ez du inongo arazorik izango aukeratzeko - Longue-ren bi bertsio baino ez daude 500 1.2 KM eta 69 SGE 0.9 KM motorrekin 105 eta 60 zlotan. Horri balizko jabea tentatzen duten osagarri ugariren prezioak gehitu behar zaizkio.
Paleta aldaketak Fiat 500 eta 500C modelo-urte honetarako, itxuraren kontra, ez dira xumeak, aldaera berriak eta eskaintzaren aldaketa ugarik erakusten baitute modelo honek zein garrantzitsua den fabrikatzaile italiarraren salmenta guztietan. Egia da 500 eskaintza hazi egin dela eta off-road eta familia ereduak ere baditugula, baina premium hiriko biztanle txiki hori da Fiat-en muina eta ikurra. Ea horrela geratzea.
