Ford Mustang Mach-E XR RWD-k What Car proba irabazi du. 3 eredua bigarren, Porsche Taycan 4S hirugarren

Ford Mustang Mach-E-k lortu zuen onena What Car proban. 18 hazbeteko gurpileko autoak 486 kilometro egin zituen bateriarekin. Bigarrenak Tesla Model 3 LR amaitu zuen 457 kilometrorekin, hirugarrena Porsche Taycan 4S bateria handituarekin, 452 kilometro egin zituena.

Ford Mustang Mach-E da onena, baina hagun txikienekin

Proba gidatzeko baldintza naturalak simulatu behar zituen, beraz, Bedfordshireko pistan egin zen. Prozesu horretan, hiriko gidatzea, ingurabideko errepidea eta autobideko gidatze simulatzen saiatu ziren 113 km/h (70 mph). Modu arruntak (erregaiak ez direnak) hautatu dira, eta hori arrazoizkoa dirudi, auto gehienak lehenespenez aktibatzen baitira martxan jarri eta berehala. Modu lehenetsia balazta birsortzailea zen.

Lehenengoa Mazda MX-30 izan zen, bateria baten gainean 32 kilometro (~ 185 kWh) egin zituena. Azkeneko bigarrena Fiat 500 Berria izan zen 225 kilometrorekin. Sailkapen osoa honelakoa da (iturria):

Ford Mustang Mach-E XR atzekoa (D-SUV segmentua, bateria 88 kWh) – 486 km,
Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 kWh) – 457 km,
Porsche Tycan 4S Performance Battery Plus (E, 83,7 kWh) - 452 km,
Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 kWh) – 428 km,
Izan e-Niro (C-SUV, 64 kWh) – 414 km,
VW ID.3 Bizitza osoan Pro Performance (C, 58 kWh) - 364 km,
Renault Zoe R135 (B, 52 kWh) – 335 km,
Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 kWh) – 333 km,
Fiat 500 Ikonoa (A, 37 kWh) – 225 km,
Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 kWh) – 185 km.

Fordek abantaila izan zuen Tesla eta Porscheren aldean, 18"-ko hagunak txikienak erabiltzen zituelako, Teslak, berriz, 19"-ko Sport (ez Aero) eta Porsche-k 20"-ko Taycan Turbo Aero hagunak erabili zituen, eta horrek bien irismena murriztu dezake. autoak ehuneko gutxi batean. Horrek ez du hori aldatzen D segmentuko auto on bat nahi dutenek eta Teslarik nahi ez dutenek Ford Mustang Mach-E serio hartu beharko lukete kontuan. bateria handiagoarekin eta atzeko gurpileko trakzioarekin. Baliteke datorren Kia EV6 (lehen probak ateratzen direnean).

Kotxe merkeagoen artean (Polonian ere), bere burua erakutsi zuen onena. Izan e-Nirobaterian 414 kilometro eginda. Berehala bere atzetik, baina askoz emaitza ahulago batekin, etorri zen VW ID 3 - Bi modelo hauek kontuan hartu behar dira kotxe bat behar dugunean, bai hirirako, bai bidaiarako. Bestalde, Renault Zoe izango da hirirako aukerarik onena, baina hemen gogoratzea komeni da oso tenperatura baxuetan airez hoztutako potentzia-erreserbaren zati bat "gal" dezakeela.

Ikustea merezi du:

Hau interesgarria izan daiteke: