Pneumatikoen konponketarako zulaketen aurkako zigilatzailea

Pneumatikoak konpontzeko zigilatzaileak bi motatakoak dira. Lehenengo mota prebentziorako erabiltzen da eta pneumatikoen bolumena zulatu aurretik (profilaktikoa) isurtzen da, kalteak berehala estutzeko. Egia esan, funts horiei deitzen zaie - pneumatikoentzako zulaketaren aurkakoa. Bigarren mota zulatu pneumatikoen zigilatzailea da. Gomazko kalteak larrialdiko konponketa eta gurpilaren funtzionamendu normal gehiagorako konponketa tresna gisa erabiltzen dira.

Lehen zigilatzaileak ekipamendu militarretan erabiltzen hasi ziren pneumatikoen presioa mantentzeko sistema automatikoa asmatu baino lehen.

Normalean, horiek erabiltzeko metodoa berdina da guztiontzat, eta larrialdiko pneumatikoen konponketarako zilindroan eskuragarri dagoen zigilatzailea bobinaren bidez pneumatikoen barne bolumenean sartzean datza. Indar zentrifugoaren eraginez, barruko gainazal osoan hedatzen da, zuloa betez. gainera, gurpila apur bat ponpatzeko gai da, zilindroa presiopean baitago. Kalitatezko lan-tresna bat bada, orduan auto baten maletarrean dagoen jack eta ordezko pneumatikoen alternatiba ona izan daiteke.

Hodirik gabeko pneumatikoen konponketa azkarrerako tresnak oso ezagunak direnez, zigilatzaileak hainbat enpresek ekoizten dituzte eta, ondorioz, eraginkortasun desberdinak dituzte.Hori dela eta, haien aukeraketa egin behar da deskribapenaren arabera ez ezik, baina Konposizioari, bolumen-erlazioari eta prezioari ere arreta jarri, eta, noski, kontuan hartu beste auto-jabeek proba-eskaeraren ondoren utzitako iritziak. Pneumatikoen konponketarako zulaketen aurkako zigilatzaile ezagunenen errendimenduaren konparaketa asko aztertu ondoren, balorazioa honakoa da.

Zulaketen aurkako ezagunak (eragile prebentiboak):

Funtsen izena	Deskribapena eta ezaugarriak	Paketeen bolumena eta prezioa 2018/2019 negutik aurrera
HI-GEAR Zulaketen aurkako pneumatikoen Dok	Auto-gidarien artean tresna ezaguna, hala ere, Interneten antzeko beste konposatu batzuk bezala, iritzi kontrajarriak aurki ditzakezu. Gehienetan nabarmentzen da zulaketaren aurkakoa kalte txikiak jasateko gai dela, baina nekez aurre egin ahal izango zaiola horietako kopuru handi bati. Hala ere, oso posible da erosteko gomendatzea.	240 ml - 530 errublo; 360 ml - 620 errublo; 480 ml - 660 errublo.
Antiprokolaren agentea	Eraginkortasun ertainean. Argibideek adierazten dute gehienez 10 mm-ko diametroa duten 6 zulaketa jasan ditzakeela. Hala ere, erremedioaren batez besteko eraginkortasuna nabarmentzen da, batez ere bere prezio altua kontuan hartuta. Beraz, jabeari dagokio erabakitzea.	1000 errublo

Zigilatzaile ezagunak (pneumatiko bat hondatu ondoren erabiltzen diren larrialdi tresnak).

Funtsen izena	Deskribapena eta ezaugarriak	Paketearen bolumena, ml/mg	Prezioa 2018/2019 neguan, errubloak
Hi-Gear Tire Doctor Wheel Sealant	Tresna ezagunenetako bat. Zilindro bat nahikoa da 16 hazbeteko diametroa duen disko bat prozesatzeko, edo 13 hazbeteko diametroa duten bi. Presioa oso ondo eusten du mugitzen den bitartean. Hasierako presioa sortzen du atmosfera 1 baino gehiago isuri ondoren. Tresna honen abantailetako bat makinaren gurpilaren oreka ez duela eragozten da. Prezioaren eta kalitatearen arteko erlazio ezin hobea.	340	430
Liqui Moly pneumatikoen konponketa spray	oso ezaguna den zigilatzailea ere bada. Kalitatean eta fabrikagarritasunean desberdintzen da. Ebaki handiak ere konpontzeko gai da. Hodi eta hodirik gabeko gurpiletarako erabil daiteke. Abantaila asko ditu, eta eragozpen bakarra, hots, prezio altua.	500	940
MOTUL Pneumatikoen Konponketa Larrialdi Zigilatzailea	300 ml-ko pakete batek 16 hazbeteko diametroa duen gurpil bat maneiatu dezake. Moto eta bizikleta barruko hodiak eta pneumatikoak konpontzeko ere erabil daiteke. Tratatutako pneumatikoan presio handia sortzen duelako desberdina da, baina hala ere ponpa edo konpresore bat izan behar duzu zurekin. Desabantaila zigilatzaile hau aplikatu ondoren gertatzen den gurpilen desoreka da, baita prezio altua ere.	300	850
ABRO larrialdietarako zigilatzailea	16 hazbeteko diametroa duten gurpilak konpontzeko ere egokia. Adierazi da ezin dela erabili moto eta bizikleta kamerak konpontzeko. Erabili behar duzu, tenperatura positibo batera berotuz. Eraginkortasuna nahikoa ona da.	340	350
AirMan zigilatzailea	Irtenbide bikaina SUV edo kamioien jabeentzat, pakete bat nahikoa baita 22 hazbeteko diametroa duen gurpil bat prozesatzeko. gurpiletan instalatutako presio sentsoreak dituzten ibilgailuetan ere arazorik gabe erabil daiteke. Aldi berean, hiriko auto arruntetarako ere erabil daiteke. Gabezien artean, prezio altua baino ez da nabarmen daiteke.	450	1800
K2 Tire Doctor Aerosol zigilatzailea	zigilatzaile honek ontze-abiadura handia du, hots, minutu batekoa. Kontuan izan da gurpilean presioa 1,8 atmosferara arte ponpatzeko gai dela, baina, egia esan, balio hori askoz txikiagoa da, beraz, pneumatikoek airez ponpatu behar dute.	400	400
Larrialdietarako zigilatzailea MANNOL Relfen Doktor	Zigilatzaile merkea eta eraginkorra. Argibideek diote 6 mm-ko tamainako zuloak egiteko erabil daitekeela! Hodirik gabeko pneumatikoetarako eta hodidun gurpil zaharretarako erabil daiteke.	400	400
Zulaketaren aurkako XADO ATOMEX pneumatikoen zigilatzailea	Zigilatzaile honen laguntzaz auto eta kamioietako pneumatikoak prozesatu daitezke. Zigilatzeko denbora 1...2 minutu ingurukoa da. Argibideek adierazten dute tresna hau behin-behinekotzat hartzen dela, beraz, etorkizunean pneumatikoek behin betiko konponketa profesionala beharko dute pneumatikoen doikuntzan. Abantailen artean, nabarmentzekoa da prezio nahiko baxua ontzi kopuru onarekin.	500	300
NOWAX Tire Doctor Larrialdi Zigilatzailea	Zigilatzailea latexez egina dago. Zilindroa erabiltzean, hankaz gora jarri behar da. ere nabarmentzen da tresna behin-behineko moduan kokatuta dagoela, hau da, pneumatikoek gehiago prozesatu behar dutela pneumatikoen doikuntza batean. Tresna honen eraginkortasuna batez besteko gisa deskriba daiteke.	450	250
Pistako Larrialdi Zigilatzailea	Zigilatzailea makina, motozikleta, bizikleta pneumatikoak prozesatzeko erabil daiteke. Hala ere, benetako probek tresna honen eraginkortasun baxua erakutsi dute. Baina, hala ere, alternatibarik ezean, nahiko posible da erosi eta erabiltzea, batez ere prezio baxu samarra eta pakete handi samarra kontuan hartuta.	650	340

Baina azkenean zure aukera ziurtatzeko, hala ere, irakurri larrialdietako zulaketen erremedioek nola funtzionatzen duten eta aztertu zehatzago horietako bakoitzaren ezaugarriak.

Pneumatikoen konponketarako "zuloen aurkako" eta zigilatzaileen eraginkortasuna eta erabilera

Zuloen aurkakoak deiturikoak, hau da, helburu profilaktikoetarako erabiltzen diren konposatuak. Pneumatikoen barne bolumenera isuri behar den gel bat dira. Horren ondoren, konpresore edo ponpa erabiliz, autoaren fabrikatzaileak gomendatutako aire-presio nominala ponpatu behar duzu. Aukeratzerakoan, kontuan izan behar da diametro ezberdineko gurpiletarako produktu honen kantitate desberdina behar dela. Horregatik, benetan pakete txiki eta handietan ekoizten dira.

Modu berean erabiltzen dira konponketa-zigiltzaileak, errepidean makina bat pneumatiko bat zulatu ondoren aplikatu behar direnak. Egia, noski, halako traba gertatu ondoren. Profilaktikoa ez bezala, presiodun botila batean gel bat denez, gurpila pixka bat ponpatzen da, baina gero ere ponpatu behar da. Zigilatzailea estutu eta inguruko airearekin kontaktuan jarri bezain laster, bulkanizazio-prozesua gertatzen da dagokion erreakzio kimikoaren ondorioz.

Zulaketen aurkako eta larrialdietarako zigilatzailea erabiltzea nahiko erraza da, eta edozein auto zaleak maneiatu dezake. Beraz, horretarako bobina guztiz askatu eta gomendatutako gel kantitatea bota behar duzu (paketearen argibideek adierazi behar dute). Kasu honetan, gurpila biratu behar da, bobina bere zatirik baxuenean egon dadin. Pneumatikoen bolumena produktuarekin bete ondoren, gurpila puzten dugu. Zulaketen aurkakoan, betetzea zulo mehe baten bidez gertatzen da, eta konponketa azkarrerako zigilatzaileak ponparen mahuka berdina du eta pneumatikoen gainean izorratzen da.

gainera, argibideen arabera, berehala gidatu behar duzu auto bat, zigilatzeko gela pneumatikoen edo ganberaren barruko gainazalean ahalik eta gehien zabaltzeko. Prebentziozko zigilatzaile bat erabili baduzu, orduan ez duzu zulaturik ere nabarituko, kalteak izanez gero, gelak azkar betetzen duelako eta larrialdiko zigilatzailea erabiltzen bazen, teorian zulatua azkar adabaki beharko luke eta gainera. mugitu ahal izatea. Nahikoa izan beharko luke gertuen dagoen pneumatikoen egokitzearekin, eta, ondoren, beste bide batez konpondu.

Kontuan izan zulatutako pneumatikoen zigilatzaileen fabrikatzaileak adierazten duela produktu lata bat nahikoa dela pneumatikoen lan-presioa sortzeko, baina, egia esan, barruko presioa sortzea nahikoa da zigilatzailea barruan zabaltzeko eta zulatze gunera estutzeko. Eta hori ez da guztiontzat.

Auto-gidarien artean zulaketen aurkako ospe baxuaren arrazoia bikoitza da. Lehenengoa haien eraginkortasun baxua da. Proba errealek frogatu dutenez, hainbat proba-agente aplikatu ondoren, autoak kilometro gutxi batzuk baino ez ditu (gehienez 10 km) ibiltzeko gai dela gurpila guztiz puztu arte, eta hori kotxearen masaren, bere lan-kargaren, araberakoa da. baita gurpileko pneumatikoen barne bolumenaren balioa ere.

Bigarrena - erabili ondoren, pneumatikoen gainazala zaila da aplikatutako konposiziotik garbitzea. Eta hori batzuetan garrantzitsua da konponketa gehiago egiteko. Hala ere, efektu hori ez da beti ikusten, eta agente zehatzaren araberakoa da.

Kontuan izan gurpilen pneumatikoen barne bolumena bete ondoren, gurpilaren oreka orokorra aldatzen dela, fabrikatzaileak sarritan orekatzea beharrezkoa ez dela idatzi arren. Egiazko probak eginez frogatu da hori.

Hori dela eta, zure autoaren gurpiletarako zulaketen aurkako agente bat erabili nahi baduzu, goma horiekin bete ondoren, berehala joan behar duzu pneumatikoen egokitze batera orekatzeko. Edo askoz errazagoa da gurpilak zigilatzailez betetzea pneumatikoen instalazioaren inguruan. Zulaketaren aurkako pneumatikoen konponketarako ere erabil daiteke zigilatzaile gisa. Hori zuzenean adierazten da tresna horietako gehienetan.

Garrantzitsua da gogoratzea larrialdiko zigilatzailea erabili ondoren (pneumatikoetara botata), gurpila ahalik eta azkarren ponpatu behar duzula lan-presioa eta mugitzen hasi. Zigilatzailea egoera likidoan dagoen bitartean pneumatikoen barruko gainazalean uniformeki zabaldu behar duelako gertatzen da. Hau bereziki hotza denboraldian gertatzen da, udan goma nahiko tenperatura epeletan baitago.

Kontuan izan kasuan kasuko pneumatikoen zigilatzaileak ez daudela diseinatuta pneumatikoen alboko horma hondatuta dagoenean zigilatzeko. Hau da, pneumatikoen errodaduraren mozketak sendatzeko soilik erabil daitezke. Eta alboko gainazalak konpontzeko, pneumatikoen zigilatzaile bereziak diseinatu dira.

Zigilatzaile batekin tratatutako pneumatikoen konponketa gehiago egiteko aukerari dagokionez, aukera hori benetan existitzen da. Gurpila desmuntatzean, zigilatzailea likido (gehienetan) edo aparra egoeran dago pneumatikoen barruko gainazalean. Erraz garbitzen da urarekin edo baliabide bereziekin. Horren ondoren, pneumatikoen gainazala lehortu behar da, eta nahiko egokia da zerbitzugune edo pneumatikoen denda profesionalean bulkanizaziorako.

Pneumatikoen konponketarako zigilatzaile ezagunen balorazioa

Hona hemen etxeko eta atzerriko gidariek erabiltzen dituzten zigilatzaile ezagunen zerrenda. Balorazioa ez da izaera komertziala, baina afizionatu zaleek zulaketa bat desagerrarazteko probak egin zituzten produktu jakin bati buruzko informazio maximoa ematen du. Eta pneumatikoen konponketa tresna erosi aurretik, erakutsitako ezaugarriak eta emaitzak ezagutu ditzakezu.

Pneumatikoak aurrez betetzeko zulaketaren aurkakoa:

HI-GEAR Zulaketen aurkako pneumatikoen Dok

Zulaketen aurkako HI-GEAR Tire Doc horrelako tresna ezagunenetako bat da agian. Ontzian, argibideek zuzenean adierazten dute harekin tratatutako gurpilak 8 ... 10 mm-ko diametroa duten dozenaka zulaketa txiki edo 5 ... 6 zulaketa erraz jasan ditzakeela. Erabilera tradizionala da, prebentzioz pneumatikoetara isurtzen da.

Zulaketaren aurkako benetako probak oso eztabaidagarriak dira, ospea izan arren. Kontuan izan da pneumatikoen bidez hautsi ondoren, gurpilaren presioa denbora laburrean mantentzen dela, beraz, pneumatikoen zuloari denboraz erreparatzen ez badiozu, kilometro gutxiren buruan erabateko egoera bat lor dezakezu. pneumatiko hutsa. ere nabarmentzen da errodaduraren aurkako aldean dagoen gainazalak zulaketaren aurkakoa ondo babesten badu, alboko gainazalak ez duela batere babesten. Horregatik, autoaren jabeari dagokio High-Gear zulaketaren aurkakoa erabili ala ez erabakitzea.

Tresna hiru bolumen desberdinetako paketeetan aurki dezakezu - 240 ml, 360 ml eta 480 ml. Haien artikulu-zenbakiak HG5308, HG5312 eta HG5316 dira, hurrenez hurren. 2018/2019ko neguko batez besteko prezioa 530 errublo, 620 errublo eta 660 errublo ingurukoa da.

1

Antiprokolaren agentea

Zulaketen aurkakoa ere motorzaleen artean prebentzio zigilatzaile ezagun bat da. Alemanian garatua, eta sobietar osteko espazioan ez ezik, atzerrian ere erabilia. Argibideek adierazten dute Anti-Puncture-k 10 mm-ko diametroa duten 6 pneumatikoen kalteak eraginkortasunez jasan ditzakeela. Kaltea txikia bada (1 mm inguruko diametroa), orduan nabarmentzen da hainbat dozenaka egon daitezkeela. Zulaketaren aurkakoa hodirik gabeko pneumatikoetarako zein ohiko hodietarako pneumatikoetarako erabil daiteke.

14-15 hazbeteko diametroa duten gurpiletarako, produktuaren 300 eta 330 ml bitartekoa bete behar duzu, 15-16 hazbeteko diametroa duten gurpiletarako - 360 eta 420 ml bitartekoa eta SUV eta kamioi txikien gurpiletarako. - 480 ml inguru. Zuloen aurkako hau erabiltzeari buruzko berrikuspenei dagokienez, oso kontraesankorrak dira ere.

Azpimarratzen da diametroko zulo txikiekin eta horietako kopuru txiki batekin, tresna benetan aurre egiteko gai dela. Hala ere, kalte-kopurua handia bada eta/edo haien tamaina handia bada, orduan zulaketen aurkako agenteak nekez aurre egingo die. Hori dela eta, zulaketaren aurkakoa edo ez erostea ere autoaren jabearen esku dago.

Kontuan izan Power Guard-en zulaketen aurkako bulkanizatzailea ez dela ohiko saltokietan saltzen. Erosteko, auto zaleak bere fabrikatzailearen webgune ofizialera joan behar du eta dagokion formularioa bete. Botila baten prezioa 1000 errublo ingurukoa da.

2

Orain pneumatikoen konponketarako larrialdiko zigilatzaileen balorazioa:

Hi-Gear Tire Doctor Wheel Sealant

Hi-Gear Tire Sealant gaur egungo larrialdietarako pneumatikoen konponketa konposatu ezagunenetako bat da. Bere konposizioa duen botila bat nahikoa da 15 eta 16 hazbeteko diametroa duen gurpil batean ponpatzeko. Normalean, betetze-prozesuan, prozedura amaitzeko garaia dela uler daiteke pneumatikoen edo zilindroaren mahuka azpian dauden kalte-guneak agente honen gehiegikeriarekin ateratzen hasten direnean.

Hi-Gear pneumatikoen zigilatzaileak oso ondo egiten du bere lana. Proba praktikoek frogatu dute agentea autoen pneumatiko batean bota ondoren, bertan sortzen zen presioa 1,1 atmosfera ingurukoa zela. Hau da, ponpa edo konpresore bat behar da gurpilaren lan-presio osoa ponpatzeko. ikerketek ere frogatu zuten 30 kilometroko proba bat egin ondoren, gurpilaren presioa ez zela jaitsi, gutxi gorabehera 0,4 atmosfera ere handitu zela. Dena den, azken momentua uda bero batean egindako probak hiri-baldintzetan asfalto beroan egin zirelako da. Eta, dakizuenez, honek kautxua berotzen eta presioa handitzen laguntzen du.

Hi-Gear Tire Doctor zigilatzailearen abantaila handi bat pneumatikoetara bota ondoren da gurpilen oreka ez da asaldatzenHorrenbestez, ez da beharrezkoa pneumatikoen egokitzapena gehitzea eskatzea. Erreminta autoen pneumatikoen konponketarako ez ezik, motozikleten pneumatikoen, bizikletaren, kamioi txikien pneumatikoetarako ere erabil daiteke.

High-Gear Fast-Action Sealant 340 ml-ko metalezko lata estandarrean saltzen da. Produktu honen artikulua HG5337 da. Bere prezioa 2018/2019ko neguan 430 errublo ingurukoa da.

1

Liqui Moly pneumatikoen konponketa spray

Gomazko pneumatikoentzako zigilatzailea Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray ere liderretako bat da, bere kalitate handiagatik eta produktu hau Alemaniako marka autokimiko ezagun batek banatzeagatik. Bere konposizioaren oinarria kautxu sintetikoa da, eta oso azkar eta eraginkortasunez bulkanizatzen ditu ebaki handiak ere. Zigilatzaile honen ezaugarri bereizgarria pneumatikoen errodadura-eremua tratatzeko ez ezik, alboko zatia ere erabil daitekeela da. Tresna hodirik gabeko pneumatikoetarako eta diseinuan ganbera puzgarri bat duten gurpil tradizionaletarako erabil daiteke.

Produktuaren benetako probek erakutsi zuten Liquid Moli pneumatikoen zigilatzailea nahiko tresna eraginkorra dela. Antzeko beste konposizio batzuek bezala, bete ondoren pneumatikoek beharrezko presioa ez dutela ematen duen desabantaila du. Hori dela eta, beti eraman behar duzu konpresore edo ponpa bat maleteroan. Zigilatzailea erabiltzeko erraztasuna nabarmentzen da, hots, esperientziarik gabeko motorzaleek ere. probek ere erakutsi zuten tratatutako pneumatikoek presioari eusten diotela gutxienez 20 ... 30 kilometrotan. Hori dela eta, oso posible da pneumatikoen egokitze hurbilenera iristea eta denbora luzez erabiltzea ere. Hala ere, azken kasu honetan, gurpilaren presioa etengabe egiaztatu behar duzu, balio kritiko batera eror ez dadin. Horregatik, beharrik txikienean, hobe da pneumatikoen zerbitzu batekin harremanetan jartzea konponketak egiteko.

Antzeko beste zigilatzaile gehienak bezala, Liquid Moli bizikleta, motozikleta eta bestelako pneumatikoak konpontzeko erabil daiteke. Horiek guztiak prozesatu ondoren ezin hobeto babestuta egongo dira. Tresna honen gabezien artean, bere prezio altua bakarrik nabarmen daiteke, marka honetako produktu askok sinetsi egiten dutela.

Botila batean saltzen da 500 ml-ko mahuka luzagarri batekin. Produktuaren artikulua 3343 da. Goiko aldirako bere prezioa 940 errublo ingurukoa da.

2

MOTUL Pneumatikoen Konponketa Larrialdi Zigilatzailea

Motul Pneumatikoen Konponketa Larrialdi Zigilatzailea kalteak dituzten pneumatikoak konpontzeko diseinatuta dago. 300 ml-ko lata batekin, 16 hazbeteko gehienezko diametroa duen gurpil bat leheneratu daiteke (gurpila txikiagoa bada, bitartekoak gutxiago erabiliko dira). Zigilatzailea makinen pneumatikoak konpontzeko erabil daiteke, kamioi txikiak, motozikletak, bizikletak eta bestelako pneumatikoak barne. Tresna honen erabileraren ezaugarri bat da gurpila betetzeko prozesuan lata irauli egin behar dela bere isurketa behealdean egon dadin. Gainerako erabilera tradizionala da.

Gainera, Motul pneumatikoen zigilatzailearen ezaugarri positibo bat pneumatikoen presio nahiko altua sortzeko gaitasuna da, konposizio egokiarekin betetzen denean. Presioaren balioa, lehenik, gurpilaren diametroaren araberakoa da, eta bigarrenik, erabilera baldintzen arabera. Horren arabera, zenbat eta handiagoa izan gurpila, orduan eta presio txikiagoa izango da. Kanpoko faktoreei dagokienez, zenbat eta tenperatura baxuagoa izan, orduan eta presioa txikiagoa, eta alderantziz, udan gurpila nahiko indartsu puztu daiteke. Hala ere, egiazko probek frogatu dute, adibidez, Motul Tire Repair zigilatzailea udan 15 hazbeteko diametroa duen makina gurpil batekin erabiltzean, 1,2 atmosfera inguruko barne-presioa sortzen duela bertan, eta hori, hala ere, ez da nahikoa. gurpilaren ohiko funtzionamendurako. Horren arabera, enborrean ponpa edo konpresore bat ere egon behar da.

Tresna honen desabantailen artean, zigilatzaileak gurpilen desoreka apur bat eragiten duela nabarmendu daiteke. Horrenbestez, faktore hau pneumatikoen doikuntzan kendu behar da. Beste eragozpen bat pakete bolumen txiki batekin prezio nahiko altua da.

Beraz, Motul Tire Repair zigilatzailea 300 ml-ko botila batean saltzen da. Dagokion paketearen artikulua 102990 da. Bere batez besteko prezioa 850 errublo ingurukoa da.

3

ABRO larrialdietarako zigilatzailea

ABRO Emergency Sealant bikaina da 16 hazbeteko diametroa duten makinen pneumatikoak konpontzeko. Ondo bulkanizatzen da zuladura txikietarako, baita pneumatikoen errodadura mozteko ere. Argibideek berariaz adierazten dute Abro zigilatzailea ezin da erabili alboetako mozketak konpontzeko, ezta moto eta bizikleta pneumatikoak konpontzeko ere, hau da, makinen teknologiarako soilik pentsatuta dago. hodirik gabeko pneumatikoen konponketarako egokiagoa dela ere adierazten da, baina estilo zaharreko gurpil arrunten ganberetan zuladura txikiak konpontzeko ere erabil daiteke. Eguraldi izoztuetan, ordea, zigilatzailea tenperatura positiboetara berotzea beharrezkoa dela ohartzen da ez su zabalean! Zilindroa bobinatik deskonektatu eta laneko presioa gurpilean ponpatu ondoren, berehala bizpahiru kilometro inguru gidatu behar dituzu zigilatzailea gainazalean uniformeki zabaltzeko.

ABRO larrialdi zigilatzailearen benetako probek autoen pneumatikoen konponketan duen eraginkortasun nahiko ona erakusten dute. Zoritxarrez, pneumatikoan ere ez du beharrezko presioa ematen, hala ere, goma nahiko ondo bulkanizatzen du. Horrenbestez, gidari arruntek konponketa helburuetarako erabiltzeko gomenda daiteke, batez ere bere prezio baxua kontuan hartuta. Gogoratu hobe dela eskularru-kutxan edo autoko beste leku epel batean eramatea, bere osaera neguko eguraldia izoztera ez eramateko.

340 ml-ko lata batean saltzen da. Paketatze-zenbakia QF25 da. Bere batez besteko prezioa 350 errublo ingurukoa da.

4

AirMan zigilatzailea

AirMan Sealant errepidez kanpoko eta kamioietako pneumatikoak zigilatzeko irtenbide bikaina eta ezagunena da, paketea 22 hazbeteko diametroa duten pneumatikoak kudeatzeko diseinatuta baitago. argibideek, gainera, zigilatzaile hau auto modernoetan erabil daitekeela adierazten dute, zeinaren diseinuak gurpilean presio sentsore bat erabiltzea aurreikusten du (ibilgailu berezietan eta errepidez kanpokoetan erabiltzen den presio-kontrol automatikoa barne). Japonian ekoiztua.

Erabili duten gidariek produktu honen zigilatze-kalitate oso onak direla ohartzen dira, beraz, zalantzarik gabe, errepidez kanpoko auto handien jabeei ez ezik, hiri-eremuetan erabiltzen diren auto estandarrak ere erosteko gomendatu diezaiekete. Zigilatzailearen desabantailen artean, pakete txiki batekin duen prezio nahiko altua baino ez da nabarmen daiteke.

450 ml-ko bolumena duen mahuka malgu batekin (bobina) pakete batean saltzen da. Bere prezioa 1800 errublo ingurukoa da.

5

K2 Tire Doctor Aerosol zigilatzailea

Aerosol zigilatzailea K2 Tire Doctor, oro har, goian aurkeztutako bere kontrakoen antzekoa da. Hala ere, nabarmentzekoa da bere aldea, fabrikatzaileak jartzen duena, erabilera abiadura handia dela. hots, zilindroaren edukia hondatutako pneumatiko bati minutu batean gehi dakioke gehienez, eta ziurrenik are azkarrago. Aldi berean, fabrikatzaile beraren bermeen arabera, zigilatzaileak 1,8 atmosferarainoko presioa ematen du kaltetutako makinen kautxuan (pneumatikoen tamainaren eta giro-tenperaturaren arabera). Pneumatikoen bolumenaren betetze-tasa altua aerosol gas kantitate handi batek ematen du, eta horrek zigilatzea egiten duen kautxu sintetikoa hornitzen du.

zigilatzailea motozikleten pneumatikoak konpontzeko ere erabil daiteke. Kontuan izan da tresna guztiz segurua dela altzairuzko hagunetarako, beraz, ez dira barrutik herdoiltzen. Era berean, abantaila bat da K2 zigilatzaileak ez duela gurpilaren oreka asaldatzen. Hala ere, lehenbailehen, hobe da pneumatikoen dendara deitzea pneumatikoen konponketa profesionala egiteko. Benetako probek erakutsi dute zigilatzaileak ez duela presiorik irabazten, 1,8 atmosferatan adierazita, hala ere, baldintza jakin batzuetan, balio hori atmosfera 1 ingurura irits daiteke. Beraz, ponpa edo konpresore bat behar da oraindik presioaren balioa funtzionamendu-atalasera igotzeko.

Ondorioz, K2 Tire Doctor Aerosol Sealant nahiko eraginkorra da, baina ez du gurpilen oreka apurtzen. Hori dela eta, gidari arruntek erostea gomendatzen da.

400 ml-ko botila batean saltzen da. Erostean ondasunen artikulua B310 da. Bere prezioa 400 errublo da.

6

Larrialdietarako zigilatzailea MANNOL Relfen Doktor

Larrialdietarako zigilatzailea MANNOL Relfen Doktor makinen pneumatikoetarako bulkanizatzaile azkarra nahiko ezaguna eta merkea da. Kontuan izan behar da tresnak nahikoa azkar jokatzen duela. Beraz, bulkanizazioa minutu batean gertatzen da literalki. Erabat segurua altzairuzko hagunei dagokienez, ez du korrosiorik eragiten. Pneumatikoen barruko espazioan likido egoeran dago, eta hori ikus daiteke gurpila eta pneumatikoen desmuntatuta pneumatikoen doikuntzan. Hala eta guztiz ere, airearekin kontaktuan, konposizioak polimerizatu egiten du eta pneumatikoek bertatik ihes egiten duen airetik babesten du.

Baina, Mannol zigilatzaileak ia ez du pneumatikoen presiorik ematen aplikatu ondoren. Hori dela eta, beste formulazio batzuekin gertatzen den bezala, ponpa edo konpresore batekin bakarrik erabili behar da. Eskuliburuak horrekin adierazten du 6 mm-ko diametroa duten zuloak modu eraginkorrean zigilatu daitezke! Zigilatzailea hodirik gabeko eta hodietako gurpiletarako erabil daiteke. Tresnak ez du gurpilaren oreka trabatzen. Iraunkortasunari dagokionez, bermatuta dago pneumatikoen zerbitzura hurbilen dagoen hainbat kilometro egin ditzakezula. Hau da, zigilatzaileak bere oinarrizko zereginari aurre egiten dio.

MANNOL Relfen Doktor larrialdietarako zigilatzailea 400 ml-ko botila batean saltzen da. Bere artikuluaren zenbakia 9906 da. Adierazitako epearen prezioa 400 errublo ingurukoa da.

7

Zulaketaren aurkako XADO ATOMEX pneumatikoen zigilatzailea

Zulaketen aurkako XADO ATOMEX pneumatikoen zigilatzailea egokia da autoen zein kamioien pneumatikoak konpontzeko. Motozikletentzako eta bizikletentzako, hobe da ez erabiltzea. Zigilatzeko denbora - 1 ... 2 minutu. Paketea erabiltzearen ezaugarri bat da botila balbula behera begira eduki behar duzula. Horren ondoren, ponpa edo konpresore bat erabili behar duzu gurpilaren presioa nahi den balioraino ponpatzeko (zigiltzaileak ez baitu faktore hori ematen), eta kilometro pare bat gidatu 20 km baino gehiagoko abiaduran. / h. Hori dela eta, zigilatzailea uniformeki banatzen da gomazko pneumatikoen barruko gainazalean. gainera, ez da gomendagarria 50 baino gehiagoko abiadura gainditzea ...

XADO pneumatikoen zigilatzailearen probek batez besteko eraginkortasuna erakusten dute. Ebaki txikiak bulkanizatzeko lan ona egiten du, hala ere, kasu batzuetan, tratatutako gurpilak presioa azkar galtzen zuela ohartu zen. Dena den, baliteke faktore hau ez izatea konposizioaren kalitate txarragatik, kanpoko faktore desfavorable gehigarriengatik baizik. Hala ere, zigilatzaile honen abantaila ukaezina prezioaren eta paketearen tamainaren erlazioa da.

500 ml-ko botila batean saltzen da luzapen-hodi batekin. Artikuluaren zenbakia XA40040 da. Pakete baten prezioa 300 errublo da.

8

NOWAX Tire Doctor Larrialdi Zigilatzailea

NOWAX Tire Doctor larrialdi-zigilatzaileak latexean oinarritzen da, hau da, bere konposizio kimikoaren parte da. Bere ezaugarriei eta propietateei dagokienez, goian deskribatutako bitartekoen guztiz antzekoa da. Zigilatzailea minutu batean bota behar da. orduan gurpila ponpatu eta 5 kilometro inguru gidatu behar dituzu 35 km/h baino gehiagoko abiaduran, pneumatikoen barruko gainazalean uniformeki banatuta egon dadin. Baina argibideek esplizituki adierazten dute zigilatzaile hau behin-behineko neurri gisa soilik har daitekeela, beraz, edozein dela ere, pneumatikoen doikuntzarako laguntza profesionala bilatu behar duzu lehenbailehen.

NOWAX Tire Doctor zigilatzailearen benetako eraginkortasunari dagokionez, batez bestekoa dela deskriba daiteke. Hala ere, bolumen nahikoa duen tresna honen prezio baxua kontuan hartuta, erosteko gomenda daiteke oraindik, batez ere dendako erakusmahaian analogo eraginkorragorik ez badago.

Novax zigilatzailea 450 ml-ko lata batean saltzen da. Bere artikuluaren zenbakia NX45017 da. Pakete baten prezioa 250 errublo ingurukoa da.

9

Pistako Larrialdi Zigilatzailea

Pistako Larrialdi Zigilatzailea goian zerrendatutako produktuen antzekoa da. Askotariko pneumatikoak konpontzeko egokia da: makina, motozikleta, bizikleta eta beste. Zilindro estandar batean saltzen da, luzapen-mahuka batekin. Botilak 650 ml-ko bolumena duenez, nahikoa da bi gurpil edo gehiago maneiatzea. Argibideek berariaz adierazten dute hori Ez utzi konposizioa giza azalaren gainazalean sartzen, eta are gehiago begietara! Hori gertatzen bada, ur askorekin garbitu behar dituzu.

"Runway" pneumatikoen zigilatzailearen benetako probak oso eraginkortasun baxua erakutsi zuten. Beraz, betetako pneumatiko batek ia ez du presiorik zulatzeko erremedio hau erabili ondoren. Hau da, trukean beharrezkoa da. Horrez gain, makina pneumatiko guztiz lau baten gainean dagoenean eta zigilatzailea ematen zaionean, haren zenbatekoa nahikoa ez da laneko espazioa kalitate handiko betetzeko, kalteak bulkanizatzeko barne. Hori dela eta, Runway larrialdietarako zigilatzailea erosteko erabakia autoaren jabeari dagokio erabat. Zigilatzailearen abantailetatik, prezio baxua ontzi-bolumen nahiko handiarekin nabarmendu behar da.

650 ml-ko lata batean saltzen da. Pakete honen artikuluaren zenbakia RW6125 da. Bere prezioa 340 errublo ingurukoa da.

10

Beste erremedio ezagun batzuk

Goiko funtsez gain, ezaugarri eta eraginkortasun desberdinak dituzten antzeko formulazio ugari daude gaur egun merkatuan. Adibide gisa, errepidean pneumatikoen zigilatzeko hainbat baliabide ere emango ditugu motorzaleen artean.

• LARANJA SEAL BOTILA TUBEless PNEUMATIKA;
• STAN-EN NOUBOAK;
• KONTINENTALA ERREBOSILATZAILEA;
• CAFFELATEX MARIPOSA EFECTUA;
• AIM-ONE Pneumatikoen puzgailua;
• 000712BS irudia;
• ZIUR;
• Zollex T-522Z;
• Eraztun RTS1;
• Smart Buster Will;
• Fix-a-Flat.

Zigilatzaileak edo zulaketen aurkakoak erabiltzen esperientzia izan baduzu, idatzi horri buruz iruzkinetan zuretzako eraginkorrak diren jakiteko. Hori eginez gero, zerrenda hau zabaltzen ez ezik, beste autoen jabeek antzeko tresna bat aukeratzea erraztuko duzu.

Zein da azken lerroa?

Oro har, esan daiteke pneumatikoen konponketa zigilatzaileak irtenbide ona direla edozein auto zaleentzat eta zigilatzaile gisa erabiltzeak nahiko merezi duela ordezko pneumatikoen alternatiba gisa. Hala ere, hainbat ñabardura daude. Horietako lehenengoa da auto zale batek zigilatzaileren bat erosi badu, bere autoaren maletarrean ponpa bat edo makina konpresore bat egon behar duela. Hau da, saltzen diren zigilatzaile gehienek ez dutelako autoaren pneumatikoen ohiko gidatzeko beharrezkoa den presioa sortzen. Azken finean, benetako probek erakusten dutenez, agente profilaktikoen erabilera zalantzazkoa da.

Bigarren sotiltasuna pneumatikoen zigilatzaile gehienek gurpilen desoreka eragiten dute, arina izan arren. Hori dela eta, abiadura handian gidatzen denean, horrek ibilgailuaren manipulazioari eragin negatiboa izan diezaioke, baita bere esekidura sisteman duen eragina ere. Horren arabera, zigilatzaile hori aplikatu ondoren, pneumatikoen dendara joatea komeni da, konpondutako gurpila bertan orekatzeko.