Faro zikinak

Udazkenean eta neguan, auto baten faroak eta gainerako argiak azkar zikintzen dira, errepideak lokatzez kutsatuta daudelako.

Udazkenean eta neguan, autoaren faroak eta gainerako argiak azkar zikintzen dira, errepideak lokatzez kutsatuta daudelako. Faroen irismena nabarmen jaisten da eta horrek segurtasunari kalte egiten dio.

Denboraldi "ilunean" argiak maiz garbitu behar dira. Alemanian egindako ikerketek erakutsi dute autoen faroak ehuneko 60 zikin daudela. oso kutsatuta dauden errepide-zoruetan gidatzen ordu erdian. Faroletako leihoetako zikinkeria geruzak horrenbeste argi xurgatzen du, haien eremu ikusgaia 35 m-ra murrizten da.Horrek esan nahi du egoera arriskutsuetan gidariak askoz distantzia laburragoa duela, adibidez, autoa gelditzeko. Gainera, zikinkeria partikulek argiak kontrolatu gabe barreiatzen dituzte, datorren zirkulazioa itsutuz, istripu arriskua areagotuz.

Faroak garbitzeko sistema oso onuragarria da. Aspergailuak ohikoak dira gaur egun, presio handiko garbigailuen fluidoa faroetara bideratzen. Sistemak Bonbillak garbitzea xenozko faroak dituzten ibilgailuetan soilik behar da. Lanparak garbitzeko sistema haizetako garbigailuetara konektatuta egon ohi da.

Auto eredu berri askotan, faroen garbigailuak osagarri gisa eska daitezke auto berria erostean.

Sistema hori ez duten ibilgailuetan, gidariek aldizka gelditu behar dute eta bonbillak eskuz garbitu. Garrantzitsua da atzeko argiak noizean behin garbitzea ere. Belaki eta zapi urratzaileek atzeko lanpara konbinatuen beirazko gainazala kalte dezakete.