Lukoil-eko balazta-likidoen ezaugarriak
Edukia
Ezaugarriak
Balazta-likidoen baldintza nagusiak hauek dira parametro termofisikoen egonkortasuna ahalik eta tenperatura-tarte zabalenean eta autoaren balazta-piezatan eragin kaltegarririk ez izatea. Lukoil DOT-4ren aurrekoa - "troika" - batik bat danbor motako balazta sistemetarako egokitu zen, eta etxean ekoitzitako autoen jabeek erabiltzen zuten. Beraz, kasu honetan, fluido berri baterako trantsizioa hautazkoa da funtsean. Beste gauza bat disko-balaztak dituzten autoak dira: balaztatzeko eraginkortasun handiagoa dela eta, askoz ere indartsuago berotzen dira, eta DOT-3, irakite-puntua 205 baino ez duena. °C, okerrago egiten du.
Irtenbidea osagai nagusia ordezkatzean aurkitu zen - DOT-4ko ohiko glikolaren ordez, ester eta azido borikoaren nahasketa bat erabili zen. Ezinbesteko osagaiek irakite-puntua handitzen laguntzen dute (250 arte °C), eta azido borikoak errendimendua egonkortzen du eta balazta-likidoaren konposizioan ur molekulak agertzea eragozten du (hau posible da autoaren epe luzeko funtzionamenduan eta hezetasun handian). Aldi berean, ez bat ez beste osagai ez da ingurumenarentzat kaltegarritzat jotzen, beraz, Lukoil DOT-4 balazta-likidoak ez du toxikotasunik bere jardunean zehar. Beste guztia - apararen aurkako gehigarriak, antioxidatzaileak, korrosioaren inhibitzaileak, proben emaitzen arabera, "hiru"tik "lau"ra igaro ziren, osagaien eraginkortasuna modu sinesgarrian baieztatu zenetik.
Konposizio berriaren desabantaila naturala bere kostu handiagoa da, esterrak prestatzeko zailtasun teknologikoekin lotuta dagoena. Disko balaztak dituzten autoen jabeek denborarekin Lukoilek lehengaia esterifikatzeko denbora gutxiago behar duen modu bat aurkitzea baino ez dute espero.
Reviews
Erabiltzaileen iritziak sistematizatuz, ondorio hauek atera ditzakegu:
- Formulazioen kanpoko antzekotasuna izan arren, ez da gomendagarria DOT-3 eta DOT-4 balazta-sistema berean nahastea. Denborarekin, prezipitazio bat sortzen da, eta, garaiz detektatu ezean, arazo ugari sortuko ditu, gainazala garbitzen hasi eta balaztak usain bereizgarri baten itxura hutsaletan trabatzeraino. Antza denez, etileno oxidoaren eta eterraren artean nolabaiteko elkarrekintza kimikoa gertatzen da oraindik.
- Lukoil DOT-3k 4 urteko berme-epea mantentzen du. Balaztatzeko gainazaletan batez besteko tenperaturak ikusita, hori ez da txarra.
- Balazta-sistemaren gainazalen egoeran ere ez dago eragin negatiborik, hau da, korrosioaren inhibitzaileek euren eginkizuna behar bezala betetzen dute.
- Autoen jabe gehienek beren berrikuspenetan adierazten dute Lukoil DOT-4-ren kalitatea fabrikatzailearen menpekoa dela. Balazta-likidoa, Dzerzhinsken ekoizten dena, DOT-4 bera baino hobea da, baina Obninsken egina. Adituek diote arrazoia ez dela nahikoa enpresaren ekoizpen oinarri modernoa (deskribatutako balazta-likidoa lortzeko bezala).
Hainbat ondorio orokor daude: Lukoil DOT-4-ren konposizioa ona da, eta fabrikatzaileak adierazitako gehigarri guztiek beren funtzioei aurre egiten diete. Argi dago balazta-likidoen toxikotasunaz eta sukoitasunaz jabetu behar dela beti, eta horiek manipulatzean, agindutako neurri guztiak bete behar direla. DOT-4 ez da salbuespena.
Lukoil DOT-4 balazta-likidoaren prezioa 80 errublokoa da. 0,5 litroko bolumena duen ontzi baterako. eta 150 errublotik aurrera. 1 litroko ontzi baterako.
