Honda e – CarPervert inpresioak [YouTube]

KarPervert - Fully Charged-eko anfitrioietako bat - Honda e, Hondaren B-segmentuko ibilgailu elektrikoa probatu zuen. Bere itxura gustatzen zitzaion, barrualdea gustatzen zitzaion, enbor txiki bat barkatu zezakeen, baina ez zuen guztiz ulertzen diruaren balioa. eta barrutia.

Honda e-esperientziak eta CarPervert berrikuspena

Honda e hirian gidatzeko diseinatuta dago. CarPervert-ek autoaren proportzioak, diseinua eta bira-zirkulua miresten zituen, fabrikatzaileak 4,3 metrokoak direla dio.

Egin dezagun erreserba berehala, azken balioaz guztiz fidatzen ez garela: Espainiako aparkalekuak Europako txikienak dira eta 4,5 metro inguruko luzera dute. Kotxearen kanpoko gurpilari erreparatzen badiogu, aparkatzeko lekuaren 2/3 inguru eta kanpoan luzeraren 3/4 inguru dela ikusiko dugu. Antzeko inpresioa beste dimentsio batetik lor daiteke: biraketa erradioa Honda e kotxea baino 3,5 aldiz zabalagoa dirudi.

> Bero-ponpa auto elektriko batean - merezi al du gehigarria ordaintzea edo ez? [EGIATUKO DUGU]

Beraz, bi kasuetan balioa lortzen dugu 6 metro baino gutxiagokoa:

barrualdea

Baina itzuli YouTuberren inpresioetara. Barrualdeari buruz hitz egiten du CarPervert-ek ageriko samurtasunarekin. Bost pantailak (gehi atzeko ispilua) autoari eta entretenimenduari buruzko oinarrizko informazioa eskaintzera zuzenduta daude: kanpoko biak ispiluen irudia dira, gidatzen ari zaren bitartean metroak dituen pantaila aurkitzen dugu eta erdian eta eskuinaldean dugu. 12,3 hazbeteko bi pantaila funtzio anitzeko:

Kotxeko ispilu bakarra atzeko ispilua da, baina konfigurazio arruntean pantaila bihurtzen da, autoaren atzeko aldean kokatutako kameraren irudia erakusten duena. Hala eta guztiz ere, kabinan buru-lekua asko dago. Enbor bolumena Honda e sinplea da 171 litro. Eta hain zuzen ere: zorua altua da eta leku gutxi dago, batez ere apala eskotilarekin batera jaisten dela kontuan hartuta.

Bidaia

YouTuberren arabera, autoa lehia baino ahulagoa da, baina etorkizunean baliteke motor handiagoak izatea (orain: 100 edo 113 kW, 315 Nm-ko momentua). Esekidura ez da zurruna, baina apur bat kirolagoa den ibilaldi baterako prestatuta dago.

Autoen eskaintzak 204 WLTP sorta-unitate 17 hazbeteko diskoetan eta 220 unitate 16 hazbeteko gurpiletan. Balio errealei dagokienez, karga bakoitzeko 174-188 kilometro lortzen ditugu [aurreko kalkuluak www.elektrowoz.pl]. Kotxeak batzuetan 180 kilometro baino gehiagoko autonomia erakusten du, baina 40 kilometro baino gutxiagoko ibilbidean. benetako sorta ontziko ordenagailuak 159 kilometro baino ez ditu (= 124 / 0,78):

Balio horiek zenbateraino islatzen dituzten autoaren benetako gaitasunak, zaila da esatea. Alde batetik, lasterketak hirian zehar egiten ziren, hau da, abiadura baxuagoan. Bestalde: eguraldi kaskarra izan zen, haize boladarekin, eta horrek eragin zuen energia kontsumoan (beheko argazkian, 40 kWh / 100 km baino gehiago!).

> Dyno modua - nola gaitu dyno modua Tesla Model 3-n eta zer gertatzen zaio kasu honetan autoari [Bjorn Nyland]

Zoritxarrez, youtuberrak gai hau jorratzeko aukera galdu zuen, beraz, zenbatu besterik ez dugu egin behar. Eta bateria handiagoa duen Honda e-ren autonomia Nissan Leaf 30 kWh-arena baino txikiagoa dela erakusten dute, segmentu bat luzeagoa den autoa:

Batuketa

CarPervert-ek diseinua eta barrualdearekiko kontaktuaren inpresio positiboa azpimarratu zituen. Desabantaila argia ekipajearen bolumena baino ez zen. Sentsazio apur bat genuen Hondak eskuan edukitzeko egina zegoen hiriko gidatzeko luxuzko jostailu batekin ari ginela, baina modu horretan egina zegoen. barne errekuntzako ibilgailuen salmenta ez hondatzeko, bereziki Honda Jazzarena.

Honda da prezioa Polonian oraindik ez da ezer ezagutzen, Mendebaldean autoa CR-V Hybrid baino garestiagoa da. Gure kalkuluek erakusten dute autoa PLN 144 kostatuko dela, nahiz eta errekarguek kopuru hori PLN 139 XNUMX PLN ingurura jaitsi dezaketen. Nekez merkea izango da:

> Honda e: PREZIOA 33 eurotik aurrera - CR-V Hybrid baino garestiagoa. Polonian 850 mila zlotytik? [Ekintza]

Sarrera osoa:

Hau interesgarria izan daiteke: