2024ko Hyundai Ioniq zirikatua: Toyota Kluger Hybrid eta Kia Sorento PHEV arerioaren bertsio kontzeptuala LA ikuskizunean aurkeztuko da
Hyundai Seven kontzeptuaren teaser irudiek datorren Ioniq 7 SUV handia erakusten dute.
Hyundai bere Seven Concept zirikatzen ari da, hau da, Koreako autogilearen lehen SUV elektriko elektrikoa, Ioniq 7.
2024rako aurreikusita dagoen tokiko merkaturatzearekin, Ioniq 7 oso ondo izan daiteke Australiako marka garrantzitsu batek eskaintzen duen lehen SUV elektriko handia.
Litekeena da Nissan Ariya, Toyota bZ4X, Subaru Solterra eta Skoda Enyaq bezalako marka nagusietako beste modelo elektrikoak tamaina ertaineko SUV kategorian sartzea.
SUV elektriko handi batzuk dagoeneko salgai daude hemen lehen mailako fabrikatzaileen eskutik, hala nola Tesla Model X, Jaguar I-Pace eta Audi e-tron, eta laster izango dira beste batzuk, hala nola BMW iX SUV eta Mercedes-Benz EQE.
Hyundaik dagoeneko Ioniq 7-a zirikatu du Twitterren aurtengo Municheko Motor Show-aren aurretik, SUV handiaren itzal-irudi batekin, datorren Ioniq 6 sedan eta berriki estreinatu den Ioniq 5 tamaina ertaineko SUVarekin batera.
Azken teaser-irudiek Hyundaik Ioniq azpimarka elektrikotik ereduak bereizteko erabiltzen ari den "Pixel Parametrikoen" diseinu-gaia erakusten duten faroen multzoaren lehen planoa dute. Gai hau dagoeneko presente dago Ioniq 5-en.
Beheko aire-hartunearen kanpoaldean dauden argi bertikalez gain, Seven kontzeptuak SUVaren zabaleran zehar ibiltzen diren argi horizontalak ditu, kaleratu berri den Staria furgoneta gogorarazten dutenak.
Zazpi kontzeptuak barrualde zabala du.
Izenak ekoizpen-eredua zazpi eserlekukoa izango dela iradokitzen badu ere, teaser-irudi gehiagok barrualde zabala erakusten dute kontzeptuaren bertsioan.
Hyundaik dio Ioniq 5-en espazioa are gehiago aprobetxatuko duen kabina "premia eta pertsonalizatua" izango dela. Ez da harritzekoa, barrualdea ingurumena errespetatzen duten materialekin egina dago.
Ioniq 5-en bezala, 7-ren barrualdean markaren azken konektibitate-teknologia izango da, eta haririk gabe eguneratu ahal izango du Hyundaik 2022tik aurrera ereduak Nvidia-ren Connected Drive softwarearekin instalatzeko akordioari esker.
Hyundaik ez du Ioniq 7 ekoizpenari buruz gehiegi ezagutarazi oraindik, baina Ioniq modelo guztiak sustatuko dituen E-GMP plataformaren bertsio hobetu batean exekutatzen da. Toyota Kluger-en antzeko tamaina eta pisu gehigarria kontuan hartuta, Ioniq 72.6eko 5 kW-eko unitatea baino bateria handiagoa lortu beharko luke.
Ioniq 5 kaleratu berri denaren ostean, 6 sedan hurrengo kabina izango dela espero da 2022an, datorren urtean ekoizpen-bertsio bat aurkeztu ondoren, 2020 Prophecy kontzeptuaren diseinuari jarraitu beharko diona. hirugarren Ioniq eredua 7an jarriko da martxan.
Xehetasun gehiago Los Angeleseko Auto Show-en kontzeptuaren aurkezpen ofizialean azalduko dira hilabete honetan.
