IndianOil-ek uko egiten dio eskua lapikoan duela esnatzeari. Metal-aire baterietan inbertitzen du.
Energia eta bateria biltegiratzea

IndianOil-ek uko egiten dio eskua lapikoan duela esnatzeari. Metal-aire baterietan inbertitzen du.

Merkatuko analistak ados daude: momentuz ez dago zelula elektrikoen merkatua baino azkarrago garatuko litzatekeen segmenturik. Bien bitartean, erregai fosilen merkatua okerrera doa. Horregatik, Indiako Estatuko IndianOil konpainia petrokimikoak urrats bat gehiago ematea erabaki du.

Petrolio gordinaren ordez metal-aire metagailuak ekoizteko planta. Etorkizunean noski

IndianOil-ek iragarri zuen indarrak batuko dituela aluminio-aire eta zink-aire (Al-air, Zn-air) zelulak diseinatzen dituen Phinergy konpainia israeldarrarekin. Indiako konpainiak teknologia hau aukeratu zuen herrialdeak aluminiozko erreserbak eta metal hau prozesatzeko industria ondo garatua duelako.

IndianOil-ek Phinergy-n partaidetza txiki bat iragarri du, baina hurrengo pausoa bateria mota hau (iturria) hornitu, zaindu eta konpontzeko kanal bat duen aluminiozko aire-zelulen planta bat eraikitzea ekarriko duen lankidetza izango da.

IndianOil-ek uko egiten dio eskua lapikoan duela esnatzeari. Metal-aire baterietan inbertitzen du.

Aire-aluminiozko zelulak botatzekoenergia agortu ondoren, eduki guztiak ordezkatu behar dira. Baina abantaila bat dute: litio-ioizko zelulek gaur egun 0,3 kWh/kg masa inguruko energia-dentsitatea duten bitartean, aluminio-aire-zelulak 1,3 kWh/kg-tik hasten dira eta teorikoki 8 kWh/kg ingurukoak dira! IndianOil-ek esplizituki dio metal-airearen teknologiak litio-ioizko baterientzako laguntza-eginkizuna izan dezakeela, eta horrek zentzu handia du.

> General Motors: bateriak merkeagoak dira eta elektrolito solidoen bateriak baino merkeagoak izango dira 8-10 urte baino gutxiagoan [Electrek]

3 kilometroko autonomia duen Tesla Model 500 bateriak 0,5 tona baino gutxiago pisatzen du. Phinergy-k garatutako aluminiozko aire-zelulen egungo bertsioak 125 kg baino gutxiagoko gama bera emango du. 25 kg-ko edukiontziarekin, 100 kilometro soberan izango genituzke “badaezpada”.

Eragozpen bakarra izango litzateke kartutxoak ordezkatu beharra larrialdi erabileraren ondoren:

> Aire-aireko bateriek km 1 baino gehiagoko autonomia eskaintzen dute. Akatsa? Bota eta botatzekoak dira

Hau interesgarria izan daiteke:

Gehitu iruzkin berria