"Ferdinand" ("Elefantea") tanke suntsitzailea
"Ferdinand" ("Elefantea") tanke suntsitzailea Izenak:
Bere karroan transmisio elektrikoa erabiltzen zen, eskema honen arabera funtzionatzen zuena: bi karburatzaile-motorrek bi sorgailu elektriko elikatzen zituzten, zeinaren korronte elektrikoa unitate autopropultsatuaren gurpilak gidatzen zituzten motor elektrikoak martxan jartzeko erabiltzen zen. Instalazio honen beste ezaugarri bereizgarriak oso armadura sendoa (kaskoaren eta kabinaren aurrealdeko plaken lodiera 200 mm zen) eta pisu handia - 65 tona dira. 640 CV-ko potentzia besterik ez duen zentrala. koloso honen abiadura maximoa 30 km/h bakarrik eman lezake. Lur malkartsuetan, ez zen oinezko bat baino askoz azkarrago mugitzen. "Ferdinand" tanke suntsitzaileak 1943ko uztailean erabili ziren lehen aldiz Kurskeko guduan. Oso arriskutsuak ziren distantzia luzeetan borrokatzen zirenean (1000 metroko distantziako azpi-kalibreko proiektil batek 200 mm-ko lodierako armadura zulatzeko bermatuta zegoen) T-34 tankea 3000 metroko distantziatik suntsitu zuten kasuak izan ziren, baina, hurbileko borroka mugikorragoak dira T-34 tankeak alboko eta popako tiroekin suntsitu zituen. Tankaren aurkako borroka-unitate astunetan erabiltzen da. 1942an, Wehrmacht-ek Tiger tankea hartu zuen, Henschel konpainiak diseinatua. Tanke bera garatzeko zeregina lehenago jaso zuen Ferdinand Porsche irakasleak, zeinak, bi laginen probei itxaron gabe, bere depositua ekoizten jarri zuen. Porsche autoak transmisio elektriko batez hornituta zegoen, kobre eskas kopuru handia erabiltzen zuena, hura hartzearen aurkako argudio sendoetako bat. Horrez gain, Porsche tankearen karroza fidagarritasun baxuagatik nabarmentzen zen eta arreta handiagoa eskatuko zien tankeen dibisioetako mantentze-unitateei. Hori dela eta, Henschel tankeari lehentasuna eman ondoren, Porsche tankeen xasis prestatuak erabiltzearen galdera sortu zen, 90 piezaren zenbatekoan ekoiztea lortu zutenak. Horietako bost berreskuratzeko ibilgailu bihurtu ziren, eta gainerakoak oinarri hartuta, tanke suntsitzaileak eraikitzea erabaki zen 88 mm-ko PAK43 / 1 kanoi indartsu batekin 71 kalibreko kanoi luzearekin, kabina blindatu batean instalatzea. deposituaren atzealdea. Porsche tankeak aldatzeko lanak 1942ko irailean hasi ziren San Valentineko Alkett lantegian eta 8ko maiatzaren 1943rako amaitu ziren. Eraso-arma berriak izendatu zituzten Panzerjager 8,8 cm Рак43 / 2 (Sd Kfz. 184)
Ferdinand Porsche irakasleak VK4501 (P) "Tiger" tankearen prototipoetako bat ikuskatzen, 1942ko ekainean
Hitlerrek etengabe azkartu zuen ekoizpena, Ziudadela Operazioaren hasierarako ibilgailu berriak prest egotea nahi zuen, eta horren denbora behin eta berriz atzeratu zen Tiger eta Panther tanke berrien kopuru nahikorik ez zegoelako. Ferdinand asalto-pistolak Maybach HL120TRM karburagailu bi motorrekin hornituta zeuden 221 kW (300 hp) potentziarekin. Motorrak kaskoaren erdialdean zeuden, borroka-konpartimentuaren aurrean, gidariaren eserlekuaren atzean. Aurrealdeko armaduraren lodiera 200 mm-koa zen, albo-armadura 80 mm-koa, behealdea 60 mm-koa, borroka-konpartimentuaren teilatua 40 mm eta 42 mm. Gidaria eta irrati-operatzailea kaskoaren aurrean zeuden eta komandantea, artilleroa eta bi zamalari popan. Bere diseinuan eta diseinuan, Ferdinand eraso-pistola Bigarren Mundu Gerrako tanke eta kanoi autopropulsatutako alemaniar guztietatik desberdina zen. Kroskoaren aurrean kontrol-konpartimentu bat zegoen, palankak eta kontrol-pedalak, balazta-sistema pneumohidraulikoko unitateak, bide-tenkagailuak, etengailu eta erreostatodun lotune-kutxa bat, tresna-panela, erregai-iragazkiak, abiarazte-pilak, irrati-kate bat, eta kontrol-pedalak. gidariaren eta irrati-operadoreen eserlekuak. Zentralaren konpartimentuak kanoi autopropultsatuaren erdiko zatia hartzen zuen. Kontrol-konpartimentutik bereizten zen metalezko partizio baten bidez. Paraleloan instalatutako Maybach motorrak zeuden, sorgailuekin, aireztapen- eta erradiadore-unitate batekin, erregai-tanga, konpresore bat, zentralaren konpartimendua aireztatzeko diseinatutako bi haizagailu eta trakzio-motor elektrikoekin. Egin klik argazkian handitzeko (leiho berri batean irekiko da)
"Elephant" tanke suntsitzailea Sd.Kfz.184 Atzeko aldean borroka-konpartimentu bat zegoen 88 mm-ko StuK43 L / 71 kanoi batekin instalatuta (88 mm-ko Pak43 kanoi antitankearen aldaera bat, erasoko kanoi batean instalatzeko egokitua) eta munizioa, lau tripulatzaile. hemen ere kokatu ziren - komandante bat, artillero bat eta bi kargatzaile. Horrez gain, trakzio-motorrak borroka-konpartimentuaren beheko atzealdean kokatu ziren. Borroka-konpartimentua zentral elektrikoaren konpartimentutik bereizten zen bero-erresistentzia-tabike baten bidez, baita feltrozko zigiluak dituen zorua ere. Hau egin zen, kutsatutako airea zentral elektrikoko konpartimentutik borroka-konpartimentuan sar ez zedin eta konpartimentu batean edo bestean izan daitekeen sutea lokalizatu ahal izateko. Konpartimentuen arteko partiketek eta, oro har, ekipamenduak autopropulsatutako pistolaren gorputzean kokatutakoek ezinezkoa zuten gidaria eta irrati-operadoreak borroka-konpartimentuko tripulatzaileekin pertsonalki komunikatzea. Haien arteko komunikazioa tankearen telefono baten bidez egiten zen -metalezko mahuka malgu baten bidez- eta deposituaren interfono baten bidez.
Ferdinanden ekoizpenerako, F. Porschek diseinatutako Tigreen kroskoak, 80 mm-100 mm-ko armaduraz eginak, erabili ziren. Aldi berean, aurrealdekoak eta atzekoak zituzten alboko xaflak erpin batean konektatzen ziren, eta alboko xaflen ertzetan 20 mm-ko zirrikituak zeuden, aurrealdeko eta atzealdeko kaskoko xaflak elkartzen baitzituzten. Kanpoan eta barruan, juntura guztiak elektrodo austenitikoekin soldatu ziren. Tankeen kaskoak Ferdinand bihurtzean, atzeko alakadun alboko plakak barrutik moztu ziren; horrela, zurrungailu gehigarri bihurtuz arindu ziren. Haien ordez, 80 mm-ko armadura-plaka txikiak soldatzen ziren, alde nagusiaren jarraipena zirenak, zeinari goiko txopako xafla erpinari lotzen zitzaion. Neurri hauek guztiak kaskoaren goiko aldea maila berera eramateko hartu ziren, gero kabina jartzeko beharrezkoa izan zena.Alboko xaflen beheko ertzean 20 mm-ko zirrikituak ere bazeuden, beheko xaflak barne hartzen baitzituzten ondorengoekin. alde biko soldadura. Beheko aurrealdea (1350 mm-ko luzera duena) 30 mm-ko xafla gehigarri batekin indartu zen nagusiari errematxatutako 25 errematxerekin 5 ilaratan antolatuta. Gainera, ertzetan soldadura egiten zen ertzak moztu gabe.
100 mm-ko lodiera duten aurrealdeko eta aurrealdeko kaskoko xaflak 100 mm-ko pantailekin indartu ziren, eta 12 mm-ko diametroa zuten 11 (aurrealdeko) eta 38 (aurrealdeko) torlojuekin konektatzen ziren xafla nagusiarekin balen aurkako buruekin. Horrez gain, soldadura goitik eta alboetatik egiten zen. Oskolak egitean fruitu lehorrak askatzea saihesteko, oinarri-plaken barrualdera ere soldatu ziren. F. Porsche-k diseinatutako "Tigre"-tik heredatutako kaskoaren aurrealdeko xaflan ikusteko gailurako zuloak eta metrailadorearen muntaia barrutik soldatuta zeuden armadura bereziekin. Kontrol-konpartimentuko eta zentral elektrikoko teilatu-xaflak 20 mm-ko zirrikituetan jarri ziren alboko eta aurrealdeko xaflen goiko ertzean, eta ondoren alde biko soldadura egin zuten.Kontrol-konpartimentuko teilatuan bi eskotila jarri ziren lurreratzeko. gidaria eta irrati-operatzailea. Gidariaren estotilak hiru zulo zituen gailuak ikusteko, goitik babestuta bisera blindatu batek. Irrati-operadorearen atearen eskuinaldean, zilindro blindatu bat soldatu zen antena-sarrera babesteko, eta tapoi bat lotu zen estoilen artean, pistola-kanoia gordetako posizioan ziurtatzeko. Kroskoaren albo alakatuen aurrealdeko plaketan gidaria eta irrati-operadoreak behatzeko zirrikituak zeuden ikusteko.
Atzera – Aurrera >> | ||||||||||||||||||||||||||||
Elefant ehiza tankea, Ferdinand izenez ere ezaguna, T-VI H Tiger tankearen VK 4501 (P) prototipo batean oinarrituta diseinatu zen. Tiger tankearen bertsio hau Porsche konpainiak garatu zuen, hala ere, Henschel diseinuari lehentasuna eman zitzaion eta VK 90 (P) txasisaren fabrikatutako 4501 kopiak tanke suntsitzaile bihurtzea erabaki zen. Kontrol-konpartimentuaren eta borroka-konpartimentuaren gainean kabina blindatu bat muntatu zen, eta bertan 88 kalibreko kanoi luzeko 71 mm-ko pistola erdi-automatiko indartsua instalatu zen. Pistola txasisaren atzealderantz zuzentzen zen, gaur egun autopropultsatutako unitatearen aurrealdea bihurtu dena.
