Isuzu D-Max gehien saltzen diren Ford Ranger eta Toyota HiLux-ekin bat egiten du 2021eko urrian auto berrien salmenta ahulagoetan bost modelo nagusietan, sorpresa batzuekin.
Isuzu D-Max (argazkian) Toyota RAV4 lehen bosten artean kendu zuen 2021eko urrian.
Australiako auto berrien merkatua urtebetez jaitsi zen salmenta-emaitza positiboekin, 2021eko urrian aurreko hilabeteko 11 hilabeteko bolumenaren hazkunde-marra hautsi zuen, eta % 8.1 jaitsi zen 74,650 unitatera, stock eskasia eta blokeoen ondorioz.
Salmentak % 13.7 jaitsi ziren 2020an urte artean, 31 hilabetez jarraian hainbat faktorek bultzatutako emaitza negatiboen ondorioz, nahiz eta 22.7eko lehen 10 hilabeteetan, urte arteko % 2021eko igoera izan. .
21.1 unitatera %15,395eko beherakada izan arren, Toyota merkatuko liderra izaten jarraitu zuen 2021eko urrian, nahiz eta bere HiLux ute (%3961, -10.9) Ford Ranger (4135 unitate) arerioak eta egonkorragoak gainditu zuen. , %-1.9).
Dena den, hirugarren izan zen lehen bost modeloen artean, bosgarren postuan dagoen Isuzu D-Max (1694 unitate, -% 12.3) Toyota RAV4 tamaina ertaineko SUV (1670, -% 59.1) prezio ezohiko baxuan mantenduz. seigarren postua azken honen eskari handiagatik, baina eskaintza eskasa.
Hala ere, Toyotak podiumean eredu bat gehiago zuen oraindik: Corolla trinkoa (1989 eraikia, % +2.4), arerio nagusiaren aurretik amaitu zuena, azkar hobetzen ari zen Hyundai i30 (1946, % +36.0).
Gainontzeko 10 modeloen artean, Hyundai Tucson tamaina ertaineko SUVa (1532 unitate, % -8.7), Mitsubishi ASX SUV trinkoa zortzigarren sailkatu zen (1464 unitate, +%30.8) eta Nissan X-Trail bederatzigarrena. SUV (%1420, +10.7) eta auto trinkoa Kia Cerato, 10 (1381, -XNUMX%).
Beste marka nagusi batzuei dagokienez, Hyundaik (6115 unitate, +%2.8), Ford (5462, -%4.9), Mazda (5181, -%30.5) eta Kia (4853, -%8.5) lana lortu zuten. Prest.
Bien bitartean, Mitsubishi (10 unitate, -%4203), Nissan (6.8, -3397%), MG (4.0, +3136), Volkswagen (86.7, -2912%) eta Subaru (6.4, -2736%) lehen hamarrak itxi dituzte. . ). -5.7).
Erreferentzia gisa, SUV izan zen berriro 2021eko urrian auto berririk ezagunena %47.3ko kuotarekin. Merkataritza-ibilgailu arinak (%25.9) eta bidaiarien autoak (%21.4) izan ziren nagusi.
2021eko urriaren zati handi batean isolatuta egon bazen ere, Victoria (+% 6.3) izan zen salmentak handitu ziren estatu edo lurralde bakarra: ACT (-% 22.3), Mendebaldeko Australia (-% 15.4), Iparraldeko Lurraldea (-% 12.4). %, Hego Gales Berria (%-12.2), Hego Australia (%-11.9), Queensland (%-10.3) eta Tasmania (%-1.6), batez besteko mugikor guztiak.
Eta alokairu salmentak (+% 105.6) dira 2021eko urrian benetan igo zirenak, enpresen, gobernuen eta pribatuen salmentak %19.2, %18.0 eta %5.9 jaitsi ziren hurrenez hurren.
Emaitza hauek iruzkintzean, Tony Weberrek, Automobilgintzako Ganbera Federaleko Zuzendari Exekutiboak, esan zuen: "Automobilgintzako fabrikatzaileek, manufaktura-sektoreko fabrikatzaile guztiek bezala, mikroprozesadoreen eskasia dute, eta horrek produktuen itxaron-denborak handitzea dakar. merkatua.
"Australiarrek autoak erosten jarraitzen dute eta autogileak lanean ari dira produktuak gure kostaldeetara ekartzeko".
Marka ezagunenak 2021eko urrian
Sortzen | Marka | SALMENTAK | Sakabanaketa% |
1 | Toyota | 15,395 | -21.1 |
2 | Hyundai | 6115 | + 2.8 |
3 | Ford | 5462 | -4.9 |
4 | Mazda | 5181 | -30.5 |
5 | Kia | 4853 | -8.5 |
6 | Mitsubishi | 4203 | -6.8 |
7 | Nissan | 3397 | -4.0 |
8 | MG | 3136 | + 86.7 |
9 | Volkswagen | 2912 | -6.4 |
10 | Subaru | 2736 | -5.7 |
2021eko urriko modelo ezagunenak
Sortzen | Model | SALMENTAK | Sakabanaketa% |
1 | Ford Ranger | 4135 | -1.9 |
2 | toyota hilux | 3961 | -10.9 |
3 | Toyota Corolla | 1989 | + 2.4 |
4 | Hyundai i30 | 1946 | + 36.0 |
5 | Isuzu D-Max | 1694 | -12.3 |
6 | Toyota RAV4 | 1670 | -59.1 |
7 | Hyundai Tucson | 1532 | -8.7 |
8 | Mitsubishi ASX | 1464 | + 30.8 |
9 | Nissan x-trail | 1420 | + 10.7 |
10 | Kia Serato | 1381 | -14.7 |