DIY autoaren teilatua
Edukia
Teilatuko baranda aukera ona da teilatuan zama handia ziurtatzeko. Autoak ez du itxura galduko. Errailek ez dute errendimendu aerodinamikoan eta erregaiaren kontsumoan eragiten. Ezin dira kotxetik kendu (etxean egindako maleta-saskia ez bezala, hutsik eramateko deserosoak direnak).
Autoko maleta arruntak ez du beti gidaria asetzen. Karga handi bat garraiatu behar baduzu, atera naturara, baliteke zama-konpartimentu nagusia nahikoa ez izatea. Kotxe modelo asko teilatuko errail estandarrekin hornituta daude, fabrikako lekuak daude instalatzeko. Baina kotxe batzuetan ez dago zulorik errailak edo gurutze-kideak lotzeko. Auto baten teilatuan egindako ekipaje-kutxa edo produktu original bat izango da irteera.
Enbor motak
Autoaren gainean dagoen zama-eremua gutxitan erabiltzen da normalean: bizikleta-euskarri bat, adibidez, urtean hainbat aldiz behar izan daiteke. Hori dela eta, jabeek nahiago dituzte egitura aldagarriak, beharrezkoak izanez gero instalatzeko errazak eta desmuntatzeko errazak. Edozein maletagailuak autoaren errendimendu aerodinamikoa murrizten du, erregaiaren kontsumoa areagotzen du eta gidatzea zaildu dezake.
Produktuak diseinuan, materialetan, instalazio motan eta helburuan desberdinak dira. Garraiatu nahi den kargaren arabera, aukeratu ekipaje mota. Bidaia luzeetarako, espediziozko bat erabiltzea komenigarria izango da, ontzi baten edo gurpilen garraio bakarra aurreikusten bada, nahikoa da luzetarako edo zeharkako profila instalatzea.
Diseinuaren arabera
Diseinu ohikoenak:
- gurutzeak;
- autobus kutxa;
- bidalketa;
- espezializatua.
Bizikletentzako aparkalekua
Teilatuko bastidore espezializatuak elementu zehatzak eramateko diseinatuta daude eta sarraila, lokailu eta uhal bereziak dituzte, adibidez, itsasontzi bat edo bizikleta instalatzeko. Ez da beti posible tamaina handiko zama teilatuan garraiatzea (arauen arabera, aurrean dagoen enborraren zati irtenak ez du haize-haizetik 20 cm baino gehiago haize behar, zama ez da autoaren dimentsio orokorren atzean irten behar). . Eskala handiko garraiorako, hobe da atoia eta atoia erabiltzea.
Espedizio-konpartimentuak gurutze-barren (errailak) edo diseinu indibiduala dutenak alboak dituzten saskiak dira eta teilatuan instalatuta daude.
Autoboxak gogorrak eta bigunak dira. Konpartimentu itxi arinak marka jakin baten azpian egiten dira, aerodinamikaren murrizketa berdintzeko forma optimoak dituzte eta lokailuak eskaintzen dira. Armairuko maleta zurrunak gauza pertsonalak garraiatzeko dira.
Gurutzak. Klase ohikoena soldadura edo pvc egitura zeharkako instalatutako zerrendatan da. Zeharkako paneletan, karga bermatu dezakezu, saski bat edo alboko enborra instalatu dezakezu. Diseinu unibertsala egokia da forma irregularreko zama garraiatzeko.
Hitzordua
Mikrobusetarako, altzairuzko teilatuko errailak eta gurutze-barrak erabiltzen dira, bi euskarritan 150 kg-ko pisua jasan dezaketenak. Bidaiarien kotxeetan, ekipajearen pisu estandarra (maletarraren pisuarekin batera) 75 kg-koa da.
Aluminiozko zeharbideetan muntatutako plastikozko kaxak 70 kg-ra arte karga daitezke. Gurutze-oihaletarako plastiko arina erabiltzen bada, guztizko karga-ahalmena ez da 50 kg baino handiagoa izan behar.
artikuluaren arabera. Errusiako Federazioko Arau-hauste Administratiboen Kodeko 12.21, teilatuko zama zurrun finkatu behar da, ez du autoaren grabitate-zentroa aldatu behar, ikuspegia oztopatu behar. Karga aurreko eta atzealdeko autoaren dimentsioetatik kanpo 1 metro baino gehiago irteten bada, alboetan 0,4 m baino gehiagoz, beharrezkoa da marka-abisu-argiak eta "tamaina handiko zama" seinalea perimetroan zintzilikatzea.
Materialaren arabera
Enborraren karga-ahalmena fabrikazio-materialaren araberakoa da: zenbat eta material leunagoa izan, orduan eta pisu gutxiago instalatu daiteke.
Altzairuzko saskiak astunak dira, zailak dira muntatu eta kentzen, baina 150 kg jasateko gai dira. Gainkargatuta edo gaizki banatuta badago, zeharkako lokailuek teilatua tolestu dezakete.
Teilatu-euskarria
Aluminiozko gurutze-barrak dira material ohikoena, ez dira oxidatzen, arinak dira, 75 kg-ko kargak jasan ditzakete. Grabitate handiz makurtzen badira, teilatua tolestu egingo da.
ABS plastikoz egina. Panel arin eta zurrunak luzetarako errailetarako erabiltzen dira, metalezko txertaketa duten produktuek gehienezko karga jasan dezakete. Errailak ohiko lekuetan instalatzen dira.
Nola egin zure teilatu-bakaia
Dirua aurrezteko aukera ona maleta-euskarrien fabrikazioa izango litzateke. Abantailak:
- behar zehatzetarako konpartimentuaren antolaketa;
- desegiteko erraztasuna, bidalketa bakarrerako;
- gauzak babesten dituen sareta edo kutxa gogor baten barrenetan instalatzea.
Lanaren aurretik, egituraren forma arretaz neurtzen da autoaren dimentsioen arabera. 2 metro baino gehiagoko teilatu baterako, 6 euskarritarako enborra behar duzu, sedan eta hatchbacketarako, nahikoa da 4 lokailu egitea. Zure eskuekin kotxearen teilatuaren marrazkia marraz dezakezu, Internetetik zirriborro bat hartu edo bat atera dezakezu.
Zer behar duzu?
Etxeko enbor baterako, aluminiozko profila erabiltzen da, 20x30 sekziokoa. Tutu-egiturak, enborrean ohol bat ematen bada, goiko babes-euskarri gisa hartzen dira. Gurutze eta zeharbideetarako, profil karratua erabiltzen da. Zer eskatuko da:
- soldadura makina erdi-automatikoa;
- erruleta, erregela;
- disko multzo batekin artezteko;
- zulagailu, zulagailu;
- lokailuak fabrikatzeko altzairuzko plakak;
- primer, autoen pintura.
Lan egiteko elementuak
Egitura muntatzeko lekurik onena erretenak izango dira. Besarkadak hustubide batean muntatzen dira, ez da beharrezkoa teilatua zulatzea.
Fabrikazio prozesua
Lehenik eta behin errailak egin behar dituzu, euskarri-markoa bihurtuko direnak. Oinarria teilatuaren perimetroaren inguruan egin daiteke eta haren gainean gurutzatuak soldatuta. Eta bi xaflatara muga zaitezke, eta horietan 2-5 zeharkako aluminiozko xaflak soldatuko dira. Enborra errazak gutxieneko koefiziente aerodinamikoa murrizten du, baina konpartimentuaren pisua handitzen du. Gurutzetan antolatzaile edo kutxa itxi bat instala dezakezu.
Lan plana:
- Neurtu eta moztu aluminiozko profila - 2 luzetarako zerrenda, 3 zeharkako.
- Mozketak garbitu. Oinarria irekita badago, muturrak tolestu ditzakezu, plastikozko tapoiak instalatu, aparrez bete.
- Luzetarako eta zeharkako zerrenden oinarria soldatzea.
- Garbitu josturak. Aluminioa ez da antikorrosiboarekin tratatu behar.
- Indartu egitura beira-zuntzez, aparrari aplikatu eta zeharkako kideei itsatsita.
- Margotu oinarria.
Enborra saski formakoa bada, perimetro txikiago baten goiko oinarria soldatu beharko duzu, alboko zerrendak behealdera soldatu, zerrendak okertu (kono bat lortzeko) eta goiko ertza soldatu beharko duzu. Hau ideia ona ez den arren, enborra kentzea zaila izango denez, konpartimentua astuna izango da, eta horrek eragin txarra izango du karga-ahalmen orokorrean.
Kotxearen teilatua
Teilatuan instalatzea hustubidean muntatutako lokailuetan egiten da. Besarkadak aldez aurretik prestatuta daude, alde batetik, teilatuan ondo lotuta daudenak, eta, bestetik, enborrari eusten diote. Besarkadetarako, altzairuzko plakak erabiltzen dira (aukera gisa, muffler baterako besarkada har dezakezu). Pieza zama-konpartimentua lotzeko egokia da, zurruntasun ezin hobea du.
Teilatuko bastilada zuzenean instala dezakezu teilatuko errailetan. Horretarako 4-6 muntatzeko plaka eta torloju multzo bat beharko dira. Fabrikako lokailuak sarraila batekin erabil ditzakezu. Honek enborra azkar kendu eta instalatu ahal izango duzu luzetarako eta zeharkako errailetan. Adibidez, Desna modeloa altzairuzko enbor-saskia da, lokailu unibertsalak ditu, finkapen bikoitzarekin, finkagailuak gora eta behera biratu daitezke.
Gainera, fabrikako finkagailuak - diseinuak sarraila du eta giltza batekin irekitzen da. Etxeko besarkaden kasuan, finkagailuak soldatu beharko dira, eta hori deserosoa da, edo torlojuetan edo "arkumeetan" finkatu beharko dira.
Nola egin eta instalatu teilatuko errailak
Eredu gehienek teilatuko errailak edo instalatzeko tokiak dituzte. Teilatuko bao teknikoak plastikozko tapoiekin ixten dira. Jatorrizko baranda edo erreplika instalatzean, finkagailuak modeloari dagozkio. Dendako produktu batean dirua gastatu nahi ez baduzu, etxeko ekipajearen uhalak egin ditzakezu.
Teilatu-euskarria
Teilatuko baranda aukera ona da teilatuan zama handia ziurtatzeko. Autoak ez du itxura galduko. Errailek ez dute errendimendu aerodinamikoan eta erregaiaren kontsumoan eragiten. Ezin dira kotxetik kendu (etxean egindako maleta-saskia ez bezala, hutsik eramateko deserosoak direnak).
zeharkako
Gurutze-barra altzairuzko edo plastikozko panela da, bi muturretan autoaren teilatuan edo barandan finkatzen dena. Lotura-motaren arabera, giltza bakoitza 1-2 torloju edo kiskatekin lotzen da teilatuan.
Plastikozko panelaren akabera kromatua izan daiteke, beltzez margotuta. Sedanentzat, hatchbackentzat, bi zeharbide nahikoa dira, station wagonentzat, SUVentzat, hiru behar dira. Diseinu orokorrak teilatuan 100 kg-ko karga instalatzeko aukera ematen du.
Luzerakoak
Luzerako baranda - drainaren ertzean makinaren norabidean instalatutako panela. Enbor estandarraren azpian dagoen tokia tapoi batekin ixten bada, zuloa koipegabetu egiten da baranda muntatu aurretik, eta zigilatu euskarria instalatzean.
Errailak ematen ez badira, panelak modu independentean egin daitezke edo denda batean eros daitezke. Teilatuan muntatzean, metala zulatu beharko duzu, euskarrien txertatzeko puntuak koipegabe batekin tratatu. Ur-isurketak saihesteko, zigilatzaile batekin tratatzen dira.
Norberak egindako teilatuko baso baten alde onak eta txarrak
Etxeko enborraren abantaila nagusia aurrekontuaren kostua da. Material inprobisatuekin saski bat egin dezakezu. Marrazkia bera oso erraza da.
Teilatu-euskarria
Zaila da maleteroa kutxan jartzea, kotxeak ez badu batere maletarik hornitzen: teilatuaren osotasuna urratu beharko duzu, besarkadak eta euskarriak muntatu.
Etxeko produktuek desabantaila gehiago dituzte:
- Enborraren forma desorekatuak automatikoki handituko du erregaiaren kontsumoa. Haizea dago, abiaduran pistan, kontrola okertu egiten da.
- Karga-ahalmenaren kalkulu okerrak xaflak tolestuta egotea eta teilatua deformatzea ekar dezake.
- Metalezko prozesatu koherenterik gabe besarkadak instalatzeak korrosioa eragin dezake eta bidaiarien konpartimentuan hezetasuna sartzea ekar dezake.
Soldadura esperientziarik ez badago, zaila da 5 oholez osatutako oinarri sendo bat egitea, sinplea bada ere.
Funtzionatzeko eta konpontzeko aholkuak
Teilatuko errailak konfigurazioan fokatutako piezak ez ezik, sintonizazio elementutzat ere hartzen dira. Chrome-plated panel estandarrak autoari itxura amaitua ematen dio. Piezak behin instalatzen dira, ez dute autoaren errendimenduari eragiten.
Zama garraiatzea beharrezkoa ez den bakoitzean kentzen da teilatuko bastilada. Garrantzitsua da instalazioak eta desmuntatzeak denbora asko ez hartzea. Horretarako, blokeoen egoera kontrolatu behar da, sarrailak erabiltzen badira, egiaztatu haien errendimendua.
Enborra bi kasutan konpontzen da: zeharbide osoaren estaldura berritu behar bada edo altzairuzko plaka tolestuta badago edo herdoiltzen hasi bada. Gurutze-kidean pitzadura bat agertzen denean, pieza aldatzen da. Panelak solda daitezke, baina honek konpartimenduaren karga-ahalmen orokorra % 50 murriztuko du.
