Ekipamendu elektrikoen VAZ 21074 eskema aztertzen dugu
Edukia
VAZ 21074 ekipamendu elektrikoaren gailu eta funtzionamendu-printzipioei buruzko oinarrizko ezagutzak dituen gidari batek bere autoaren zati elektrikoaren matxura asko diagnostikatu eta ezabatzeko gai izango dira. VAZ 21074-ren osagai elektrikoen eta mekanismoen matxurari aurre egiteko kableatu-diagrama bereziak eta autoan gailuen kokapena lagunduko du.
Kableatu diagrama VAZ 21074
VAZ 21074 ibilgailuetan, energia elektrikoa kontsumitzaileei kable bakarreko eskema batean ematen zaie: etxetresna elektriko bakoitzaren irteera "positiboa" iturri batetik elikatzen da, irteera "negatiboa" "masari" konektatzen da, hau da. ibilgailuaren karrozeria. Irtenbide horri esker, ekipo elektrikoen konponketa errazten da eta korrosio prozesua moteldu egiten da. Autoaren aparatu elektriko guztiak bateriak (motorra itzalita dagoenean) edo sorgailuak (motorra martxan dagoenean) elikatzen dira.
Ikusi VAZ 2107 gailu elektrikoa ere: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
VAZ 21074 injektorearen kableatu-diagrama
Fabrikako garraiatzailetik kaleratutako "zazpi" injektoreen bertsioek indizeak dituzte:
- LADA 2107-20 - Euro-2 arauaren arabera;
- LADA 2107-71 - Txinako merkaturako;
- LADA-21074–20 (Euro-2);
- LADA-21074–30 (Euro-3).
VAZ 2107 eta VAZ 21074 injekzio aldaketek ECM (motorren kontrol-sistema elektronikoa), erregai-ponpa elektrikoa, injektoreak, motorren parametroak kontrolatzeko eta kontrolatzeko sentsoreak erabiltzen dituzte. Ondorioz, motorren konpartimentu gehigarriaren eta barruko kableatuaren beharra zegoen. Horrez gain, VAZ 2107 eta VAZ 21074 eskularruaren azpian kokatutako errele eta fusible-kutxa gehigarri batekin hornituta daude. Kableatua unitate gehigarrira konektatuta dago, elikatuz:
- etengailuak:
- errele nagusiaren potentzia zirkuituak;
- kontrolagailuaren elikadura konstante baten zirkuituak;
- erregai-ponpa elektrikoaren errele-zirkuituak;
- erreleboa:
- Gauza nagusia;
- erregai ponpa;
- haizagailu elektrikoa;
- diagnostiko-konektorea.
Kableatu-diagrama VAZ 21074 karburatzailea
Karburagailuaren "zazpi" zirkuitu elektrikoa injekzio bertsioaren zirkuituarekin bat dator neurri handi batean: salbuespena motorraren kontrol osagairik eza da. VAZ 21074 etxetresna elektriko guztiak sistematan banatu ohi dira:
- elektrizitatea ematea;
- Goazen;
- pizte;
- argiztapena eta seinaleztapena;
- ekipamendu osagarriak.
Elektrizitate hornidura
GXNUMX kontsumitzaileei elektrizitatea hornitzeaz arduratzen da:
- Bateriaren tentsioa 12 V, edukiera 55 Ah;
- G-222 edo 37.3701 motako sorgailua;
- Ya112V tentsio erregulatzailea, 13,6-14,7 V-ko tentsioa automatikoki mantentzen duena.
Motorra abiaraztea
VAZ 21074-n abiarazte-sistema bateriaz elikatzen den abiarazlea eta pizte-etengailua da. Hasierako zirkuituan bi errele daude:
- laguntzailea, abiarazlearen terminalei energia ematen diena;
- erretractora, abiarazte-ardatza bolantearekin lotzen baita.
Pizte sistema
Zazpigarren VAZ modeloaren lehen bertsioetan, kontaktu-pizte sistema bat erabili zen, besteak beste:
- pizteko bobina;
- kontaktu-hausledun banatzailea;
- bujia;
- tentsio handiko kableatuak.
1989an, kontakturik gabeko pizte sistema deritzona agertu zen, zeinaren eskema barne:
- Txinparta.
- Banatzailea.
- Pantaila.
- Hall-sentsorea.
- Etengailu elektronikoa.
- Pizte bobina.
- Muntatzeko blokea.
- Errelebo blokea.
- Giltza eta pizte-etengailua.
Injekzio motordun "zazpietan" pizte-eskema modernoagoa erabiltzen da. Zirkuitu honen funtzionamendua sentsoreen seinaleak ECUra (kontrol-unitate elektronikoa) bidaltzen ditu, eta, jasotako datuen arabera, bulkada elektrikoak sortu eta modulu berezi batera igortzen ditu. Horren ondoren, tentsioa behar den baliora igotzen da eta goi-tentsioko kableen bidez elikatzen da bujietara.
Kanpoko Argiztapena
Kanpoko argiztapen sistemak barne hartzen ditu:
- Neurridun faroen blokea.
- Motorraren konpartimentuaren argiztapena.
- Muntatzeko blokea.
- Eskularruen argiztapena.
- Tresnen argiztapen etengailua.
- Neurriekin atzeko argiak.
- Gelako argiztapena.
- Kanpoko argiaren etengailua.
- Kanpoko argiztapenaren adierazle-lanpara (velometroan).
- Piztea.
Ekipamendu osagarriak
VAZ 21074 ekipamendu elektriko osagarriak edo osagarriak honako hauek barne hartzen ditu:
- Motor elektrikoa:
- haizetako garbigailua;
- garbigailua;
- berogailu haizagailua;
- hozte-erradiadorea haizagailua;
- zigarro-mezgailu;
- ikusi.
Garbigailuen konexio diagramak erabiltzen du:
- Erreductor-motorrak.
- ED garbigailua.
- Muntatzeko blokea.
- Egizizio sarraila.
- Garbigailuaren etengailua.
Kanpoko kableatuak
VAZ 21074-ren bost kable-arnesetatik hiru motorraren konpartimentuan daude. Autoaren barruan, arnesak gomazko tapoiez hornitutako zulo teknologikoen bidez jartzen dira.
Motorraren konpartimentuan kokatutako hiru hari-sorta ikus daitezke:
- eskuineko lokatza zehar;
- motorraren ezkutuan eta ezkerreko lokatzetan zehar;
- bateriatik datorrena.
Kabinaren arnesa kabinan
VAZ 21074 kabinan kable-arnesak daude:
- tresna-panelaren azpian. Sorta honek faroak, norabide-seinaleak, aginte-panela eta barruko argiztapenaz arduratzen diren hariak ditu;
- fusibleen kutxatik autoaren atzealderaino luzatuta. Sorta honen hariak atzeko argiek, beira-berogailuek, gasolina-mailaren sentsoreek elikatzen dituzte.
Konexio elektrikoetarako "zazpietan" erabiltzen diren hariak PVA motakoak dira eta 0,75 eta 16 mm2 bitarteko sekzioa dute. Hariak bihurritzen diren kobrezko hari kopurua 19tik 84ra izan daiteke. Kablearen isolamendua tenperatura gainkarga eta eraso kimikoekiko erresistentea den polibinilo kloruroan oinarritzen da.
Ekipamendu elektrikoen konponketa, mantentze-lanak eta ordezkapenak errazteko, VAZ 21074 ibilgailuen fabrikako kableatuak kolore-eskema ezarri du.
Taula: VAZ 21074 etxetresna elektriko garrantzitsuenen kableatuaren sekzioa eta kolorea
| Zirkuitu elektrikoaren atala | Hariaren sekzioa, mm2 | Isolamenduaren kolorea |
| ken bateria - gorputzaren "masa". | 16 | beltza |
| gehi abiarazlea - bateria | 16 | gorria |
| generator plus - bateria | 6 | beltza |
| alternadorea - konektore beltza | 6 | beltza |
| Sorgailuaren "30" terminala - MB bloke zuria | 4 | arrosa |
| "50" abiarazle terminala - abiarazte-errelea | 4 | gorria |
| abiarazte-errelea - konektore beltza | 4 | marroiak |
| pizte-errelea - konektore beltza | 4 | urdinak |
| Pizte-sarrailaren "50" terminala - konektore urdina | 4 | gorria |
| Pizte etengailuaren "30" terminala - konektore berdea | 4 | arrosa |
| eskuineko faroen konektorea - "lurra" | 2,5 | beltza |
| ezkerreko faroen konektorea - konektore urdina | 2,5 | berdea (grisa) |
| Sorgailuaren "15" terminala - konektore horia | 2,5 | laranja |
| EM erradiadorearen haizagailua - "lurra" | 2,5 | beltza |
| Erradiadorea haizagailua EM—konektore gorria | 2,5 | urdinak |
| jarri harremanetan pizte-etengailuaren "30/1" - pizte-errelea | 2,5 | marroiak |
| kontaktua pizte etengailuaren "15" - pin bakarreko konektorea | 2,5 | urdinak |
| zigarro-mezgailu - konektore urdina | 1,5 | urdina (gorria) |
Nola ordeztu kableak
Kableatu akastunarekin lotutako ekipo elektrikoen funtzionamenduan ohiko etenaldiak hasi badira, adituek gomendatzen dute autoko kableatu guztiak ordezkatzea. Gauza bera egin behar da jabeari auto bat erosi ondoren, eskeman aldaketak egin, zerbait gehitu edo hobetu. Aldaketek barneko sarearen parametroei eragiten diete, adibidez, bateria azkarrago deskargatu daiteke, etab. Hori dela eta, zuzenagoa izango litzateke jabe berriak dena bere jatorrizko formara itzultzea.
Kabinako kableatuak ordezkatzeko, honako hau egin behar duzu:
- Kendu konektoreak muntatze-bloketik.
Kableatua ordezkatzen hasteko, muntatzeko blokeko konektoreak kendu behar dituzu - Kendu tresna-panela eta aurrealdeko estalkia.Hurrengo urratsa moztu eta tresna panela kentzea da.
- Kendu kable zaharrak.Kable zaharrak askatu eta kotxetik kenduta daude
- Instalatu kable berria zaharraren ordez.Instalatu kable berria kable zaharraren ordez.
- Berreskuratu moldaketa eta ordeztu tresna-panela.
VAZ 21074-ren edozein osagai elektrikoren kableatuak ordezkatu behar badituzu, baina ez dago "bertako" kablerik eskura, antzeko produktuak erabil ditzakezu. Adibidez, "zazpi"-rako, ondoko indize hauek dituen kableatu bat egokia da:
- 21053-3724030 - aginte-panelean;
- 21053-3724035-42 - tresna panelean;
- 21214-3724036 - erregai-injektoreetarako;
- 2101–3724060 - abiarazlean;
- 21073-3724026 - pizte sistemara;
- 21073-3724210-10 - bizkarreko arnes laua.
Kableatuarekin batera, oro har, muntatzeko blokea ere aldatzen da. Hobe da muntaketa-bloke mota berri bat instalatzea entxufagarriekin. Gogoratu behar da kanpoko antzekotasuna izan arren, muntatzeko blokeak mota desberdinak izan daitezkeela, beraz, bloke zaharraren markak begiratu eta bera instalatu behar duzu. Bestela, baliteke ekipo elektrikoak behar bezala ez funtzionatzea.
Bideoa: VAZ 21074 elektrikarien arazoak konpontzen dituen espezialista
Panela kendu eta ezkutuan jartzen dugu, hor ez dago ezer konplikaturik. Lehenik eta behin, panela eta barrualdea konektatzen ditugu, kanpaiaren azpian txirikorda blokearen tokiraino luzatzen dugu. Kableatua motorraren konpartimentuan barreiatzen dugu: korrugazioa, besarkadak, ezer ez zintzilik edo zintzilik egon ez dadin. Blokea jarri dugu, konektatu eta listo. Gainera, baterian terminal normalak jartzea gomendatuko nizuke, ohiko zaborra (bederatzigarren kable estandarrean behintzat). Eta erosi bi txekiar metxa-sorta, ez sartuezinak txinatarrak.
Matxura elektrikoak VAZ 21074 - arazoak nola identifikatu eta konpondu
Pizte-giltza biratu ondoren, erregaia karburatzailean edo VAZ 21074 injekzio-markoan sartzen bada eta motorra abiatzen ez bada, kausa zati elektrikoan bilatu behar da. Karburatzaile-motorra duen auto batean, lehenik eta behin, etengailu-banatzailea, bobina eta bujiak eta ekipo elektriko honen kableatuak egiaztatu behar dira. Autoa injekzio motor batekin hornituta badago, arazoa gehienetan ECMn edo pizte etengailuan erretako kontaktuak izaten dira.
Karburadorearen motorra
Autoaren sistema elektrikoen funtzionamenduari buruzko ideia bat izanda, errazagoa da matxuraren kausa zehaztea eta ezabatzea. Adibidez, carbureted motor batean:
- pizte-eragiketa giltza "Hasierako" posiziora eramaten hasten da;
- horren ostean, sorgailua pizten da;
- sorgailutik seinale elektriko bat aplikatzen zaio tentsio altua sortzen duen bobina bati;
- goi-tentsioko kableen bidez, bobinaren tentsioa banatzaileari ematen zaio;
- Banatzailetik, bulkada elektrikoak txinpartetako elektrodoetara bidaltzen dira.
Piztu ondoren motorra ez bada abiarazten, hau gerta daiteke:
- bobinaren eta sorgailuaren arteko zirkuitu elektrikoan eten. Zirkuituaren atal honetan kontaktu eta kableatu guztien osotasuna egiaztatu behar da;
- bobina harilkatzeko hutsegitea. Bobinaren osasuna egiaztatzeko, banatzailearen elikatze-kablea kendu behar duzu, eta motorra martxan dagoela, ukitu "lurrean" kontaktuekin. Puntu honetan txinparta bat gertatzen bada, bobina ona da;
- banatzailearen eta bujien arteko zirkuitua etetea. Beharrezkoa da eremu honetan goi-tentsioko kablea eraztuntzea eta banatzailearen estalkiaren azpian irristailuaren osotasuna egiaztatu.
Autoak kontakturik gabeko pizteko sistema erabiltzen badu, bobinaren eta banatzailearen artean instalatutako etengailu elektroniko bat ere sartzen da zirkuituan. Etengailuaren zeregina hurbiltasun-sentsore batetik seinaleak jasotzea eta bobinaren lehen harilkatuari aplikatzen zaizkion pultsuak sortzea da: horrek txinparta sortzen laguntzen du erregai mehearekin ibiltzean. Etengailua bobinaren modu berean egiaztatzen da: banatzailearen hornidura-kablean txinpartak etengailua lanean ari dela adierazten du.
Karburagailu motorrari buruzko informazio gehiago: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
Injekzio motorra
Injekzio-motorra abiarazten da:
- erregai-ponpa elektrikoa erabiltzea, erregai-sisteman presio altua sortzeaz arduratzen dena;
- erregai-nahasketa bat eratzea zilindroetan (eta ez karburatzailean);
- erregaiaren injekzio injektore elektrikoen bidez;
- ECM erabiliz, erregaia zilindroan injektatzeko momentua zehazten duena.
Injekzio-motor baten piztean etenaldiak sentsoreen akatsekin edo kableaturik hautsi batekin lotzen dira gehienetan. Sentsorearen osotasuna egiaztatzeko, egin behar duzu:
- Deskonektatu konektorea eta kendu sentsorea eserlekutik.
- Neurtu sentsorearen erresistentzia.Kendu sentsorea eta neurtu haren erresistentzia multimetro batekin.
- Konparatu emaitza taularekin, autoaren ekipamendu elektrikoaren argibideetan aurki daitekeena.
Ekipo elektriko osagarrien disfuntzioen diagnostikoa, oro har, muntaketa-blokearekin hasten da. Argiztapena, soinu- eta argi-alarmek, berogailua, hozteko haizagailua edo bestelako gailuen funtzionamenduan arazoak izanez gero, lehenik eta behin zirkuituaren atal honen arduraduna den fusiblearen osotasuna egiaztatu beharko duzu. Fusibleak egiaztatzea, autoen zirkuitu elektrikoak bezala, multimetroa erabiliz egiten da.
VAZ 21074 modeloari buruzko informazio gehiago: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
Taula: VAZ 21074 ekipo elektrikoen matxura tipikoak eta horiek kentzeko metodoak
| matxura | Eragin | Nola konpondu |
| Bateria azkar agortzen da | Kontaktu elektriko eskasa. Sorgailuaren kablea lotzea soltea, muntaketa-blokea, bateriaren terminalak ez daude ondo finkatuta, etab. | Ikuskatu zirkuituaren atal guztiak: estutu konexio guztiak, garbitu oxidatutako kontaktuak, etab. |
| Zirkuitu elektrikoen isolamendu kaltetua, korronte-ihesak bateriaren kaxatik | Neurtu ihes-korrontea: bere balioa 0,01 A baino handiagoa bada (lan egiten ez duten kontsumitzaileekin), isolamenduaren kalteak bilatu behar dituzu. Garbitu bateriaren kaxa alkohol-soluzio batekin | |
| Motorra martxan dagoenean, bateria deskargatzeko argia piztuta dago | Alternadorearen gerrikoa askatu edo hautsita | Estutu gerrikoa edo ordeztu |
| Sorgailuaren kitzikapen-zirkuituan kalteak, tentsio-erregulagailuaren hutsegiteak | Oxidatutako kontaktuak garbitu, estutu terminalak, behar izanez gero, ordezkatu F10 fusiblea eta tentsio erregulatzailea. | |
| Abiarazleak ez du martxan jartzen | Hasierako erretraktorearen kontrol-zirkuituari kalteak egitea, hau da, pizte-giltza biratzen denean, erreleak ez du funtzionatzen (ez da klik ezaugarririk entzuten kanpaiaren azpian) | Kendu eta estutu alanbre-muturrak. Pizte-etengailuaren eta erretractor-errelearen kontaktuak multimetro batekin jo, behar izanez gero, ordezkatu |
| Erretraktore-errelearen kontaktuak oxidatuta daude, karkasarekin kontaktu txarra (klik bat entzuten da, baina abiarazlearen armadura ez da biratzen) | Kontaktuak garbitu, terminalak ondu. Eraztun ezazu errelearen eta abiarazlearen harilak, behar izanez gero, ordeztu | |
| Abiarazleak biraderari biratzen du, baina motorra ez da martxan jartzen | Ezarri oker etengailuaren kontaktuen arteko tartea | Doitu tartea 0,35-0,45 mm-ko tartean. Hartu neurriak palpagailu batekin |
| Hall-sentsoreak huts egin du | Ordeztu areto-sentsorea beste batekin | |
| Berogailuaren banakako harizpiak ez dira berotzen | Etengailua, errele edo berogailu-fusiblea ez dago ordenatuta, kableatuak hondatuta daude, zirkuituaren kontaktu-konexioak oxidatuta daude | Eraztun ezazu zirkuituko elementu guztiak multimetro batekin, ordezkatu huts egindako piezak, garbitu oxidatutako kontaktuak, estutu terminalak |
Ibilgailuen beste edozein sistemak bezala, VAZ 21074 ekipamendu elektrikoak aldizkako ikuskapen eta mantentze-lanak behar ditu. Gaur egun erabiltzen diren "zazpi" gehienen adin agurgarria kontuan hartuta, makina horien osagai elektrikoek, oro har, arreta berezia behar dute. Ekipamendu elektrikoen mantentze-lanak epe luzerako arazorik gabeko VAZ 21074 funtzionamendua bermatuko du.
