Nola garraiatu haur bat neguan? Gurasoen bekatu nagusiak
Segurtasun sistemak

Nola garraiatu haur bat neguan? Gurasoen bekatu nagusiak

Nola garraiatu haur bat neguan? Gurasoen bekatu nagusiak Urtero ia 200 pertsona hiltzen dira istripuetan, NBEren arabera. Haurrak. Egunero eskola handi bat desagertzen den bezala da.

Poliziak baieztatu duenez, Polonia ez da bide-segurtasunaren estatistika onena: haurrak ere zauritzen dituzten istripu asko daude, eta 16 urtetik beherakoen arrisku indizea azken urteetako batez bestekoa baino %50 baino gehiago handiagoa izan da. , Europar Batasunean. Informazio hori ez da baikorra, batez ere tragedia asko arrakastaz saihestu daitezkeelako.

Haurren eserlekua ez dago erabilgarri edo gaizki hautatuta

Horretarako, isuna ez ezik! Haurrek ez dute auto-aulkirik erabili behar txikiegia, handiegia edo besterik gabe hondatuta dagoenik, ez baitu segurtasun egokia eskaintzen. Oso arduragabea da galdera hau gutxiestea!

Eserlekuaren instalazio desegokia

Ezin hobeto parekatuta dagoen eserlekuak ere ez du bere eginkizuna beteko behar bezala instalatuta ez badago. Merezi du espezialista bati laguntza eskatzea edo, gutxienez, argibideak arretaz irakurtzea

Editoreak gomendatzen du:

Seinaleak elurtuta eta ikusezinak. Jarraitu behar al dira?

Gidariaren arreta. Ez dago zigor puntuak kendu beharrik

Automobilgintzako bonbilla. Zerbitzu-bizitza, ordezkapena, kontrola

Zure gaitasunak eta trafikoaren egoeran eragina berriro ebaluatzea

Zoritxarrez, gidari onena bagara ere, istripuak gertatzen dira. Kubica ere pistatik erori zen, eta, zalantzarik gabe, ez genuen hainbeste ordu eman bolantean eta gidatzeko teknika hainbesteraino menperatu genuen. Ez gara istripuen erantzule bakarrak -beste pertsona bat izan daiteke erruduna-, beraz, zer gertatzen da gure seme-alaba istripu batean zauritzen bada.

Autoak ematen duen babesaren berrazterketa

Garrantzitsua da kotxe seguru bat, baina talka larriak gertatuz gero eta lehen aipatutako akatsak eginez gero, ez du axola zer gidatzen dugun. Hiru haur hil ziren Vloshchova ondoan - Volvo, auto seguruenetako bat den istripu tragiko batean.

Ikusi ere: Skoda Octavia gure proban

Segurtasun-uhal okerrak, normalean solteegiak

Segurtasun-uhala ahalik eta estuen lotu behar da, orduan bakarrik babes nahikoa emango du. Solteegi dauden segurtasun-uhalek barne-organoetan zauriak eragin ditzakete eta istripurik gertatuz gero irrist egitea.

Kontuz! Neguko kanpoko arropak ez dira gerrikoekin lotu behar! Neguko jaka batean, gerrikoa irrist egiten da eta ez du babes egokia ematen! Bidaia bat egitera zoazenean, ziurtatu aldez aurretik autoa berotzen duzula eta haur bat sartu jakarik gabe - azken finean, botoirik gabeko jaka batean.

Autoaren jokabideari buruzko gomendioak gutxiestea

Gehienetan gidatzerakoan arriskutsuak izan daitezkeen objektuak jatea, edatea edo erabiltzea dakartenak. Crayon arrunt batek begi-globoa larriki kaltetu dezake bat-bateko balaztatzean, eta janaria itotzea bezain tragikoki amai daiteke. Inoiz ez dakigu zer gertatuko den errepidean 30 segundotan.

Bidaia labur batean haurrak garraiatzeko arauak ez betetzea

Berdin du ordubete, bi edo 5 minutuz gidatzen duzun. Gerrikoa, eserlekua eta muntatzeko moduari buruzko gomendioak berdinak dira kasu bakoitzean. Istripu bat gerta daiteke izkinan, elizara bidean edo familia bilera batera. Ez dago salbuespenik segurtasunari buruz pentsatzeko!

Gehitu iruzkin berria