Nola zehaztu autoan aire girotua bete behar duzula
Edukia
Freon edo olioa bete behar duten maiz seinaleak kezkagarriak izan behar dira. Horrek sistemaren ihesak eta despresioaren presentzia adieraz dezake.
Fabrikatzaileen arabera, hozte-sistemaren diagnostikoak urtero egin behar dira. Zergatik kargatu behar duzu aire girotua autoan? Derrigorrezko prozedura den ala ez, zehatzago aztertuko dugu.
Zergatik hornitu aire girotua autoan
Aire girotua sistema hermetiko itxia da, funtzionamendu arruntean erregairik behar ez duena. Denborak aurrera egin ahala, freoia lurrundu edo kanpora ateratzen denean egoerak sortzen dira. Ondoren, jabeak urraketa non gertatu den diagnostikatu eta egiaztatu behar du.
Sistema garaiz hornitu eta garaiz zuzendu behar bada, motorren higadura eta konponketa garesti gehiago saihestu daitezke.
Aire girotuko sistemak konpresorean zehar mugitzen den freoian ez ezik. Lubrifikaziorako, olioa sistemaren elementuetako bat bezala erabiltzen da. Garrantzitsua da iraungitze datari erreparatzea. Pixkanaka-pixkanaka, sedimentuak sortzen dira produktuaren barruan, hodiak trabatu eta erradiadorearen zatietan finkatzen direnak.
Autoan aire girotua hornitzea
Horregatik, fabrikatzaileek aire girotuaren sistema ahalik eta maiz egiaztatzea gomendatzen dute. Mercedes, Toyota edo BMW bezalako marken sistemak kontsideratzen dira mantenurako sentikorrenak. Ibilgailu horietako konpresoreek A/C presioa mantentzen dute A/C itzalita dagoenean ere.
Auto modernoak belaunaldi berriko klimatizazio sistemez hornituta daude. Bidaietan tenperatura erosoa mantentzea ez ezik, segurtasunari zeharka ere eragiten dio, funtzionamendu arruntean leihoak ez baitira lainotzen gidatzen ari zaren bitartean.
Aire girotuaren karga bereziki handia da udako beroa hastearekin batera. Tenperatura-aldeak fluido teknikoa lurruntzea eta bibrazioak areagotzea dakar. Freon eta olio faltak berotzea dakar eta horrek motorraren osasunean eragiten du.
Zenbat denbora bete behar den aire girotua autoan
Autogileek azpimarratzen dute: beharrezkoa da autoaren aire girotua urtero betetzea. Horrek matxuretatik babestuko du eta zerbitzu-bizitza luzatuko du. Hozte-piezen osasuna zuzenean lotuta dago motorren funtzionamenduarekin.
Gomendio zehatzei dagokienez, auto konpontzaileari gomendatzen diot: autoa duela gutxi auto-zerbitzu batean erosi bazen, orduan 2-3 urte igaro ondoren aire girotua autoan bete behar duzu. Urteko ikuskapena eta betetzea bereziki beharrezkoak bihurtzen dira makina 7-10 urtez erabiltzen ari zarenean.
Hornitzea behar duzun seinaleak
Faktore hauek aire girotuaren funtzionamendu okerra eragiten dute:
- zigilu gisa jarduten duten piezen kanpoko eta barneko kalteak;
- kanalizazioan edo erradiadorean korrosioaren garapena;
- gomazko elementuen elastikotasuna gutxitzea;
- kalitate baxuko lehengaien erabilera;
- despresurizazioa.
Autoaren aire girotuaren diagnostikoa
Matxura hauek hainbat ondorio eragiten dituzte:
- kabina barruko airea ez da hozten;
- izozteak aire girotuaren barruko unitatean agertzen dira;
- olio-tantak agertzen dira kanpoko hodietan.
Auto-egokitze sistemaren funtzionamendu normalera ohituta bazaude, orduan bere hutsegitearen sintomak berehala sumatuko dira. Arazoak aurkitzen badira, 2 aukera daude: egin diagnostikoak zeure burua edo jarri auto-zerbitzu batekin.
Zenbat denbora irauten du autoko aire girotuak hornitzetik hornidurara
Derrigorrezkoa da aire girotua urtero betetzea autoak 6 urtetik aurrera. Adin honetako makina batean, sistemaren hutsegite bat edozein unetan gerta daiteke.
Auto berriek 1-2 urtean behin hornitu behar dute. Aukerarik onena olio eta freon mailen prebentzio erregularra egiaztatzea litzateke.
Gidariek askotan galdetzen dute nola bete behar den aire girotua autoan, eta zenbat freon bete. Sistema zehatzaren arabera, adierazleak 200 ml eta litro 1 artekoak dira. Normalean, hozgarri kopuru optimoa makinaren datu teknikoetan adierazten da. Garrantzitsua da datu horiei arreta jartzea mantentze-lanetan.
Erregaien maiztasuna
Prozedura denboraldi epelean egiten da kalean edo neguan berotutako kutxa baten lurraldean. Estatistikoki, sistema errazago apurtzen da eguraldi epel eta beroegia sartzen denean. Orduan, hobe da goizean goiz autoa egiaztatzea.
Zerbitzuan aire girotua hornitzea
Freon edo olioa bete behar duten maiz seinaleak kezkagarriak izan behar dira. Horrek sistemaren ihesak eta despresioaren presentzia adieraz dezake. Motorraren funtzionamendu arruntean eta hozte-egituraren funtzionamenduan, beharrezkoa da aire girotua autoan betetzea urtean behin baino gehiagotan.
Ez da zaila sistemaren barruan freon eta olio maila modu independentean zehaztea. Hau izango da autoan aire girotua bete behar den ala ez jakiteko lehen adierazlea. Zailagoa da ihes bat detektatzea eta zati gastatuak aurkitzea. Horretarako, normalean, auto mekanikari profesional baten laguntza bilatu.
