Nola auzitan jarri zirkulazio poliziaren isuna kameratik abiaduragatik?

Trafiko urraketen bideo eta argazki automatikoen grabazio sistema ezarri zenetik, aldaketa ugari jasan ditu. Sistema modernoak gai dira abiadura-urraketak, marka-hausteak, trafiko-urraketak araututako bidegurutzeetan edo aparkaleku-hausteak kontrolatzeko.

Trafiko-urraketak detektatzen dituzten kamera modernoak gailu ugariz osatuta daude, eta hainbat objektu aldi berean monitoriza ditzaketen radar modernoak dira, eta kamera digital moderno bat, matrikulak ezagutu eta urraketak lotu gabeko segurtasun-uhal bateraino detektatu ditzakeena.

Nola grabatzen dira trafiko-urraketak bideokameretatik?

Kamera modernoek trafiko-urraketa hauek harrapatzeko gai dira:

• Mugimendua hiri-garraioko bide berezi batean;
• Bide zati horretan baimendutako gehieneko abiadura gainditzea;
• Kontrako erreian gidatzea;
• Araututako bidegurutze bat zeharkatzeko arau-hausteak;
• Aparkalekuen arauak urratzea;
• Segurtasun-uhalak lotu gabe dituen ibilgailu bat maneiatzea;
• Eta beste urraketa batzuk.

Konponketa automatikoa egin ondoren, kamerak zerbitzari zentralari bidaltzen dio urraketa-unearen fotogramaz fotograma baten zati bat. Ondoren, matrikulak aitortu eta autoaren jabearekin alderatzen dira trafiko poliziaren datu-base orokorren arabera.

Lan gehiago eskuz egiten dira. Jasotako informazio guztia inprimatutako inprimakian transferitzen zaie ikuskatzaileei, eta hauek behartuta daude matrikularen aitorpena zuzena den egiaztatzera eta eskuz egiaztatzea egiaztapen automatikoa gainditu ez duten grabatutako material guztiak. Ikuskatzaileak zenbakiak irakurtzea ezinezkoa den argazkiak aurkitzen baditu, edo zenbakia gaizki identifikatuta badago, edo sistemaren ustekabeko funtzionamenduaren bat badago, material horiek deuseztatzeko ekintzaren ondoren botako dira.

Noiz inpugna dezaket bideoa grabatzeko kamera baten isuna?

Aipatzekoa da trafiko-hausteengatiko isun moderno handiek jendea askotan igorritako ordainagiriak zalantzan jartzera bultzatzen dutela. Baina arau-haustearen inpugnazio bakoitza justifikatu behar da eta ziurtasun osoz isuna legez kanpo eman dela. Bestela, legezko tasak ordaintzeak gastuen maila igotzea baino ez du egingo, eta ez du familiaren aurrekontua aurreztuko. Epaitegira eskatzeko epe luzeko praktikak erakusten duenez, sistema automatikoak erregistratutako erabakiak inpugnatu daitezke, baldin eta:

• Zerbitzari zentralak matrikulak gaizki ezagutu eta isuna beste gidari bati eman bazion;
• Argazkiak ez badu uzten matrikula bisualki baieztatzen;
• Sistema automatikoaren radarek ibilgailuaren gaitasun teknikoak gainditzen dituen ibilgailuaren abiadura erregistratu badute;
• Tiroketa egin den lekua murrizketa honen eremuan sartzen ez bada;
• Ezin zaio isuna jarri autoaren jabeari, arau-haustearen unean gidatzen ez bazuen. Beraz, Arau-hauste Administratiboen Kodeko 2.6.2 artikuluara jo daiteke, non jabea isuna ordaintzetik salbuetsita dagoela gurpilean ez dagoela frogatzen bada.
• Trafiko-urraketa grabatzeko erabili den kamerak ez badu arau-hauste mota hori konpontzeko ziurtagiri egokia. Vodi.su atariak zure arreta deitzen du kamera guztiek ezin dutela inolako urraketarik grabatu. Adibidez, auto baten erabilera konpontzea segurtasun-uhalrik lotu gabe, edo itzalita dauden argiak antzematea.
• Jabeak hainbat isun jaso baditu arau-hauste beragatik.

Nola errekurritu dezaket abiadura gehiegizko txartel bat?

Behin eta berriz frogatu da enpirikoki bideoen grabazio automatikoan abiadura-muga hausteagatik emandako isunak epaitegietan bertan behera utzi daitezkeela, emandako irudietan akats nabariak izanez gero. Akats ohikoenetako bat estatu-zenbakia oker ezagutzea da, edo zenbakia beste auto batetik ezagutzen den hutsegite bat. Gainera, beste inkoherentzia batzuk bilatu ditzakezu edo goian emandako zerrenda erabil dezakezu.

Horregatik, beste kasu batzuetan, zaila da frogatzea gidariak ez zuela abiadura muga gainditu.

Nola eta non jarri errekurritu trafiko poliziaren isuna kameratik?

Jasotako ordainagiria eta frogarekin ados ez badago autoaren jabea, 10 eguneko epea du errekurtsoa jartzeko. Aldi berean, gutun bakoitza jaso izanaren berrespenarekin soilik bidaltzen da. Beraz, 10 eguneko atzerako kontaketa gutuna jasotzen den unetik hasiko da.

Tarte horretan, autoaren jabeak denbora izan beharko du emandako frogan datuak okerrak direla egiaztatzen duten agiriak prestatzeko, edo autoa beste gidari batek gidatu izana egiaztatzen duten agiriak prestatzeko.

Froga hau izan daiteke:

• Autoa gidatzeko eskubidea duten hirugarrenak adierazten duen aseguru-kontratua;
• Hirugarren bat kudeatzeko ahalordea;
• Autoen alokairua;
• Lekukoen testigantzak idatziak;
• Autoaren dokumentazio ofiziala, ibilgailua zehaztutako abiaduran ezin dela mugitu egiaztatzen duena.

Ondoren, kexa bat prestatzen da, arrazoitutako egitateak jasotzen dituena, emandako isuna inpugnatzeko. Bertan, emandako dokumentu guztiak adierazten dira, eta zehazki ados ez zaudenaren deskribapen zehatza.

Gidariak epaitegiko saioan egoteko aukerarik ez badu, orduan kexan, presentzia pertsonalik gabe utz dezakezu kontuan hartzeko eskaera. Aldi berean, autoaren jabeak gatazka konpontzeko metodoa modu independentean aukeratzeko eskubidea du. Hau da, trafikoko poliziaren buruarekin edo trafikoko poliziaren goi-mailako departamentuarekin harremanetan jar zaitezke auzia epaiketa aurretiko ebazpena emateko, edo epaitegira jo. Era berean, herritar orok du errekurtso-epaitegira jotzeko eskubidea, barrutiko auzitegiaren erabakiarekin ados ez badago.

Kargatzen…