Erabilitako auto baten erosleak nola ziurtatu dezakeen aukeratutako autoa "garbia" dela

Erabilitako autoen Errusiako merkatua literalki "irakin" egiten ari da: orain eta hemen erabilitako auto bat erosi nahi duten jende gehiago dago merezitako eskaintzak baino. Eta eskrupulurik gabeko saltzaileak bereziki pozik daude honekin, likido gabeko aktiboak mozorropean fusionatu nahi dituztelako. AvtoVzglyad atariak zehatz-mehatz kontatzen du iragarkiaren egileak zer ezkutatu dezakeen eta nola eraman ur garbira.

Dagoeneko esan dugu auto berrien eskasia dela eta, erosleak masiboki joan zirela erabilitako autoen merkatura, “salmenta eztanda” bera eraginez. Analisten aurreikuspenen arabera, merkatuko egoera honek denbora luzez jarraituko du, eta horrek esan nahi du erabilitako autoa erostea benetan atzeratuta badago, ezinezkoa dela hautaketa atzeratzea - ​​prezio gehiago baino handiagoak izango dira, eta barrutia. eskaintzak apalagoak izango dira.

Baina merkatua gehiegi berotzen denean, iruzurgileentzat askoz errazagoa da auto-zaborra eranstea. Zer ezkutatu dezake eskrupulurik gabeko saltzaileak? Bai, dena dela! Esaterako, istripu larri baten ostean autoa berreskuratu izana. Edo kilometraje handi bat (esaten dutenez, "ez dira horrenbeste bizi"), egokituta.

Hori dela eta, instantzia jakin bat aztertu aurretik, garrantzitsua da bere benetako baldintzak aztertzea: fisikoak eta juridikoak. Horretarako, "Autoteka" dago - autoaren benetako historia egiaztatzeko aukera ematen duen zerbitzu berezi bat, bere sortzaileek estatu nagusien eta datuen jabe independenteen informazioa jasotzen baitute.

Ondorioz, VIN bat (edo matrikula-zenbaki bat besterik ez) edukita, autoaren funtzionamenduaren txosten zehatza lor dezakezu datu-base benetan osatu bati esker. Txosten horretan, besteak beste, istripu batean parte hartzeari buruzko informazioa adieraziko da: data, ordua, gertakariaren ezaugarriak eta kalteak.

Ez da sekretua eskaintzen artean "guztizko" egoerara banatutako aukerak daudela, eta gero saltzeko berreskuratu. Eta hemen Avtotekaren beste funtzionalitate bat erabilgarria da: Avito-n kokapenen historiaren jarraipena egitea. Gune honetan autoa apurtuta egon bada, egungo saltzaileak ezin izango du gertaera hori ezkutatu.

Azkenik, kilometrajea. 15 urteko "beushka" bat erostean ere, askok zintzotasunez espero dute 100 kilometro baino gehiago egin ez dituen bat aurkitzea. Hori dela eta, kilometroen doikuntzaren "negozioa" loratu zen! Gainera, eredu modernoen arkitektura elektroniko konplexua kontuan hartuta, irakurketak arretaz "zuzentzen" dira, aldi berean hainbat kontrol-unitatetan.

Baina Avtotekak funtzionamendu urteetan zehar benetako kilometrajea nola aldatu den ikusteko aukera emango dizu. Aurreko jabeetako batek bihurritu bazuen ere! Baina hori gertatzen da ... Lehen jabeak odometroaren irakurketak "zuzendu" zituen, eta hurrengoak irmo uste zuen guztiz egia zirela.

Baina hau ez da erosi aurretik ez ezik, ikuskapenera irten aurretik egiaztatu daitekeen eta egiaztatu behar den informazio kopuru osoa. Era berean, garrantzitsua da murrizketen gaia aztertzea: zer gertatzen da ibilgailuari matrikula-murrizketak ezartzen bazaizkio (bide batez, autoaren egungo jabeak arrazoi ezberdinengatik ere ez jakitea)? Edo jakin autoa bahian edo lapurtuta dagoen.

"Jabetzaren historia" izeneko txostenaren atala ere oso erabilgarria da. Eta ez bakarrik autoaren bizitzako jabe kopurua esango duelako. Baina baita agerian utziko duelako zeintzuk diren autoaren jabe gisa dauden pertsona fisikoak edo juridikoak.

Praktikak erakusten duenez, flotei korporatiboetatik eta taxi konpainietatik kendutako autoek itxura duina izan dezakete, baina osagai eta muntaiak guztiz higatuta ezkutatu. Nahiz eta, ohartarazi dugu, pertsona juridiko guztiek ez dute orrazi arrunt baten azpian arraunean ibili behar, jabea erraz leasing enpresa bat izan zitekeelako, eta ez taxi flota bat ere - saltzaileak hori jakin behar du.

Argi dago Avtoteka bezalako tresna serio baten aurrean gero eta zailagoa dela eskrupulurik gabeko saltzaileentzat bezeroak aurkitzea kalitate baxuko produktuetarako. Eta "negozioa" jarraitzeko, iruzurgile profesionalek ezohiko erantzuna eman zuten - beste auto baten VIN iragarkian adierazteko: irabazi gabe, margotu gabe eta jabe kopuru minimo batekin.

Hau da, balizko erosle batek gustatzen zaion kopia Avtoteka autoaren historia egiaztatzeko zerbitzuaren bidez egiaztatzen du, baina ikuskapenean guztiz bestelako auto bat ezagutuko du! Beraz, zure desioaren objektuari begira, egin beharreko lehen gauza iragarkiko VIN eta gorputzean zigilua dagoena egiaztatzea da.

Ez dator bat? Noski, engainatzaileek aitzakia asko dituzte gordeta horrelako kasu baterako. Horiek entzuteak ez du zentzurik: halako saltzaile batetik ihes egin behar duzu, gepardo gose batetik bezala. Azken finean, hau guztiz kontzientea den faltsutzea da, zeina iruzurgileak soilik joaten diren.

Beraz, lineako zerbitzu modernoei esker, aukera duin bat erostea askoz errazagoa bihurtu da. Gutxienez, Avtotekak berehala lagunduko du kilometraje bihurriarekin eta istripu baten ondoren berreskuratutako gorputzarekin eskaintzak kentzen. Hala ere, AvtoVzglyad atariak laster esango dizu zehatz-mehatz gorputzaren kalte guztiak ez direla erosketa bati uko egiteko arrazoia.