Nola erabili autoko transponder bat (gailua, funtzionamendu printzipioa, instalazioa)
Edukia
Autobideetako ordainsari-zatiak aldi berean trafikoa areagotzearekin batera agertzeak atzerapen ez-produktiboak eragiten ditu ordainlekuetan. Horrek hedatutako autobideen ahalmena partzialki murrizten du, haietan oztopoak sortuz. Ordainketa-prozesuaren automatizazioak arazoa konpontzen laguntzen du.
Zergatik behar du auto batek transponder bat?
Auto baten haizetakoan muntatutako gailu sinple eta trinko baten laguntzaz, ordainketa erabat formatu automatiko digital batera transferi dezakezu eta oztopoen aurrean gelditu ere egin gabe.
Nahikoa da abiadura ezarritako atalaseraino murriztea, orduan sistemak azkar eta eraginkortasunez funtzionatuko du, hesia irekiko da.
Eskudirutan ordaindu, kutxazainarekin hitz egin, itxaron eta aldaketak jaso beharrean, kalkulu automatikorako diseinatutako erreitik salta-lerroa erabil dezakezu.
Eragiketa printzipioa
Kasu orokorrean, transponder bat etengabeko prest dagoen moduan dagoen transceptor motako edozein gailu da, bere antenera iristen den informazio guztia aztertuz eta korrontetik hari zuzendua dagoena ateraz.
Harreraren lehen fasean, maiztasunaren hautaketa gertatzen da, irrati-hargailu batek geltoki batekin lan egiten duen bezala, eta ez airean eskuragarri dauden guztiekin.
Orduan kodeen bidezko hautaketa jokoan sartzen da. Gailuak informazio kodetua du, jasotako transponderarekin bat badator, aktibatu egiten da eta bere eginkizunak betetzen hasten da.
Normalean, kodetutako erantzun-seinale bat bidaltzean datza, eta horren ondoren funtzioa amaitutzat jo daiteke, edo informazio-erantzun-trukea antolatzen da transmisio- eta harrera-bideen bidez.
Trafikoa ordaintzeko erabiltzen bada, transponderak bere kode-izena transmitituko du, eta, ondoren, sistemak gailuaren jabea ezagutuko du, bere kontu pertsonalarekin harremanetan jarriko da eta bertan nahikoa diru erabilgarri dagoen ebaluatuko du.
Tarifa ordaintzeko nahikoa bada, eskatutako zenbatekoa kenduko da, eta transakzioa arrakastaz bete izanari buruzko informazioa autoan dagoen hartzaileari bidaliko zaio. Gailuak jabeari jakinaraziko dio ordainketa amaitzen denean.
Bitartean, langa zabalduko da, errepide zati horretan zirkulazioa ahalbidetzen duena. Deskribatutako guztia abiadura oso handian gertatzen da, praktikan gidariak gaitze-seinale bat edo beste batzuk baino ez ditu entzungo, zerbait gaizki joan dela adieraziz. Kasu horietan, baliteke hesia ez irekitzea.
gailu
Transpondera plastikozko kaxa txiki baten moduan egiten da, euskarri batekin finkatuta.
Barruan daude:
- elikadura hornidura tamaina txikiko diskoaren bateria moduan;
- maiztasun handiko eremuko osagai elektriko eta magnetikoekin elkarreraginean dagoen bobina baten formako antena transceptor bat;
- seinaleak anplifikatu eta deskodetzen dituen mikrozirkuitu bat;
- gailua erregistratzean erregistratutako kontrol-programak eta datuak gordetzen dituen memoria.
Komunikazio-kanal motaren arabera, maiztasun eta seinale-potentzia-maila desberdinak erabiltzen dira, eta horrek tartea zehazten du.
Ordainketa puntuei erantzuteko distantzia luzeko komunikaziorik ez dago beharrik, aitzitik, horrek nahasmen handia sartuko luke. Estaldura-eremua hamarnaka metrotara mugatuta dago.
Transponder motak
Transponderak bidaiak ordaintzerakoan bakarrik erabil daitezke, beraz, mota honetako gailu asko daude objektuen urruneko identifikazioa egiten dutenak:
- komunikazioa maiztasun handiko irrati-uhin nahiko indartsu baten bidez, adibidez, hegazkinean eta espazioan;
- hurbileko distantzia, autora ekarritako giltzarik gabeko sarbide edo segurtasun sistema kontrolatzeko txartela ezagutu behar denean;
- Interfonoaren blokeoa abiarazteko giltzadunek, maiztasun baxuko erradiazioen aurrean erreakzionatzen dute, bere energia erabiltzen dute lan egiteko, beraz, ez dute energia iturri propiorik;
- kode finkoko mezua igortzeko programatutako giltza immobilizatzaileak;
Bidesaria kobratzeko sistemetan aplikatzen den moduan, gailuaren zati elektronikoa bera izan daiteke operadore (igorle) ezberdinentzat, baita enpresa berean ekoitzi ere, baina erabiltzen diren sistemak desberdinak dira.
Atal tekniko bateratu bati esker, tramankulu bat sistema desberdinetan erabiltzeko aukera ematen da, jaulkitzailearen webgunean elkarreragingarritasun modua gaituz.
Non erosi gailua
Modurik errazena operadorearen salmenta puntuan transponder bat erostea da, non hasierako erregistro-prozedurak berehala egiten diren. Baina salgai eta Interneteko merkataritzaren bidez doaz.
Zuzenean eros dezakezu zerbitzu hori eskuragarri dagoen bidesarietako kontrolguneetan. Erakunde laguntzaile ugarik ere parte hartzen dute, baita gasolindegiek ere. Kasu bakoitzean, izena emateko prozedurak desberdinak izan daitezke.
Nola instalatu transponder bat auto batean
Instalatzerakoan, gogoratu gailuak irrati-komunikazioa onartu behar duela, hau da, ez duela erradiazio elektromagnetikotik babestu autoaren metalezko gorputzak.
Normalean euskarria atzerako ispiluaren atzean dagoen haizetakoari itsatsita dago. Baina ez beirak gorputzarekin lotzen duenetik hurbil. Ez da itsasgarri gehigarririk behar.
- Hautatutako eranskin-puntua garbitu eta koipegabetu egiten da. Toailatxo hezeak eta alkoholdun beira garbitzaileak erabil ditzakezu.
- Itsatsi lekua ondo lehortu behar da, konexioaren indarra ere horren araberakoa da.
- Plastikozko film babesgarri bat kentzen da gailuaren euskarriaren itsasteko eremutik eta euste-konposatu bat jartzen da azpian.
- Gailua, euskarriarekin batera, horizontalean kokatzen da eta itsatsitako guneak kristalaren gainazalean estuki estutzen ditu.
- Segundo batzuk igaro ondoren, tramankulua euskarritik kendu daiteke, behar izanez gero. Euskarria beira gainean geratuko da.
Automobilgintzako beira batzuek metalezko inklusioak dituzte konposizioan. Hauek film termikoak edo berogailu sistemaren hariak izan daitezke. Horrelako kasuetan, kristalean leku berezi bat esleitu ohi da transponderak instalatzeko, hau da, markatuta dagoen edo bisualki detektatu ahal izango duzu eremu hori film eta berotze haririk ez dagoelako.
Irrati-seinalearen blindaje partziala ere gertatzen bada, konexioa ezegonkorra izango da, gailua muntatik kendu beharko da funtzionatzeko.
Instalazioa +15 gradu baino txikiagoa ez den tenperaturan egin behar da, bestela ez da beirarekin kontaktu fidagarririk egongo.
Nola erabili
Erabili aurretik, beharrezkoa da gailuaren pertsonalizazioa pasatzea. Izen-ematea zerbitzu-hornitzailearen webgunean egiten da, eta kontu pertsonalerako sarbidea ematen da. Bertan, pertsonifikazio prozesuan, erosketari atxikitako kontu pertsonalaren zenbakia sartzen da, baita gailuaren beraren zenbakia ere.
Informazio pertsonala beteta. Kontu pertsonal bat lotu ondoren, erabilgarri dauden metodoetako edozeinen bidez bete daiteke.
tarifak
Tarifa guztiak jaulkitzailearen webgunean ikus daitezke. Asteko egunaren, ibilgailu motaren eta eguneko orduaren arabera desberdinak dira.
Transponderen jabeek deskontu garrantzitsuak izaten dituzte beti eskudiruzko ordainketarekin alderatuta, eta horrek gailua erosteko gastatutako funtsak azkar berreskuratzeko aukera ematen du. Oinarrizko deskontua %10 ingurukoa da eta zehaztutako kasu batzuetan %40ra irits daiteke.
Nola oreka berritu
Zure kontu pertsonalaren saldoa eskudirutan bete dezakezu terminalen, txartelen edo lineako bankuaren bidez.
Mugikorretarako aplikazio bat dago, non ordainketak egiteaz gain, funtzio erabilgarriak ere badaude, tarifaren kalkulua, oztoporik gabeko ordainketa punturik ez dagoen bidaiarako zorrak ordaintzea, txartel bakarrak erostea, deskontu gehigarriak jasotzea leialtasun programaren barruan. .
Nola ordaindu tarifa
Ordainketa puntura hurbiltzean, transpondedoreak dituzten autoentzako doako bide bat aukeratu behar duzu. Ez luke ibilgailurik gelditu behar gainean, horrek esan nahi du kontakturik gabeko bidaia-sistemak ez zuela funtzionatu, zailtasunak sortu ziren.
Bigarren kotxea hurrengoan gelditzen bada, orduan lehenengo kotxea igarotzeko, seinalea bigarrenetik jasoko da, eta horren aurrean hesia berriro itxiko da.
Ordainketa-terminal arruntak dauden bideetatik ere ibil daiteke. Transponderak ere bertan funtzionatuko du, baina horretarako beharrezkoa izango da 20 km/h edo seinalean adierazitako abiadura moteltzeaz gain, guztiz gelditzea.
Ordainketa arrakastatsuan, seinale labur bat entzungo da, ohiko eragiketa bat adieraziz. Bi seinaleek ere igarotzea ahalbidetuko dute, baina horrek esan nahi du kontuko funtsak amaitzetik gertu daudela, saldoa berritu behar duzula.
Funtsik ez badago, lau seinale emango dira, eta hesiak ez du funtzionatuko. Kutxazainera joan beharko duzu.
