Nola aldatu izozte aurkakoa auto batean
Edukia
Barne errekuntzako motor bakoitzak beroa sortzen du bere funtzionamenduan. Bere funtzionamendu egonkorra eta epe luzera lortzeko, bero hori nolabait kendu behar da.
Gaur egun motorrak hozteko bi modu baino ez daude, giroko airea erabiliz eta hozgarria erabiliz. Artikulu honetan bigarren metodoaren bidez hoztutako motorrei eta hozteko erabiltzen diren likidoei buruz hitz egingo dugu, edo hobeto esanda, horien ordezkapenari buruz.
Barne-errekuntzako motorren (ICE) sorreratik XX.mendearen erdialdera arte, haien hoztea ur arruntarekin egin zen. Hozte-euskarri gisa, ura ona da guztiontzat, baina bi eragozpen ditu: zero azpiko tenperaturetan izozten da eta korrosioaren eraginpean jartzen ditu potentzia-unitateko elementuak.
Horiek kentzeko, likido bereziak asmatu ziren - izozte aurkakoa, itzulpenean "izozte aurkakoa" esan nahi duena.
Zer dira izozte aurkakoak?
Gaur egun, izozteen aurkako gehienak etilenglikolaren arabera egiten dira eta hiru klasetan banatzen dira G11 - G13. SESBn, "Tosol" izeneko likidoa erabiltzen zen hozte-soluzio gisa.
Duela gutxi, propilenglikolean oinarritutako likidoak agertu dira. Hauek izozte aurkako garestiagoak dira, errendimendu handiko propietateak baitituzte.
Jakina, hozte-soluzioaren propietate garrantzitsuena tenperatura baxuetan ez izozteko gaitasuna da, baina hori ez da bere funtzio bakarra; beste funtzio garrantzitsu bat hozte-sistemaren osagaiak lubrifikatzea eta haien korrosioa saihestea da.
Hain zuzen, lubrifikazioaren funtzioak betetzeko eta korrosioa saihesteko, izozte aurkakoak betiko bizitzarik ez duten gehigarri ugari ditu.
Eta hozte-soluzioek propietate horiek ez galtzeko, soluzio horiek aldian-aldian aldatu behar dira.
Izoztearen aurkako ordezko maiztasuna
Hozgarri-aldaketen arteko tarteak izozte-kontrako motaren araberakoak dira batez ere.
G11 klaseko hozte-soluzio errazenak eta merkeenak, gure izozte aurkakoa barne, 60 kilometrotan edo bi urtez mantentzen dituzte beren propietateak. Goi mailako klaseen aurkako izozteek gehiago irauten dute eta askoz gutxiagotan aldatu behar dira.
Adibidez, G12 klaseko likidoek, kanpotik kolore gorriagatik bereiz daitezkeenak, ez dituzte beren propietateak galtzen 5 urte edo 150 kilometrotan. Bada, propilenglikolaren aurkako izozte aurreratuenek, G000 klasekoak, gutxienez 13 km irauten dute. Eta irtenbide mota batzuk agian ez dira inoiz aldatuko. Izotz-kontrako hauek kolore hori edo laranja distiratsuagatik identifika daitezke.
Hozteko sistema hustutzea
Izotz-kontrakoa ordezkatu aurretik, sistema garbitzea gomendatzen da, funtzionatzean eskala, zikinkeria eta motorraren olio-hondarrak pilatzen baitira bertan, kanalak trabatu eta beroaren xahupena oztopatzen dutenak.
Hozte sistema garbitzeko modurik errazena honako hau da. Izozte aurkako zaharra xukatu eta ur arruntarekin ordezkatu behar duzu egun batean edo bitan. Ondoren, xukatu, xukatutako ura garbia eta gardena bada, hozte-soluzio freskoa bete dezakezu.
Baina hori oso gutxitan gertatzen da, bada, beraz, hozte-sistema behin garbitu ondoren, merezi du berriro garbitzea. Prozesu hori bizkortzeko, garbiketa deskalifikatzaile baten bidez egin daiteke.
Produktu hau hozte-sistemara isuri ondoren, nahikoa da barne-errekuntzako motorra 5 minutuz funtzionatzea, eta ondoren hozte-sistema garbitutzat jo daiteke.
Hozgarria ordezkatzeko prozedura
Jarraian, autoan hozgarria aldatzea erabaki dutenentzako argibide txiki bat dago.
- Lehenik eta behin, drainatzeko tapoia aurkitu behar duzu. Hozte-erradiadorearen behealdean kokatu ohi da;
- Jarri gutxienez 5 litroko bolumena duen ontzi bat hustubide-zuloaren azpian;
- Askatu tapoia eta hasi hozgarria xukatzen. Gogoratu behar da motorra itzali eta berehala, hozgarriak tenperatura oso altua duela eta motorra itzali eta berehala likidoa xukatzen hasten bazara, erre egin zaitezke. Hau da, drainatzeko prozedura hasi baino lehen, izozte aurkakoa denbora batez hozten uztea zuzena izango litzateke.
- Likidoa hustu ondoren, drainatzeko tapoia estutu behar da;
- Beno, azken prozedura izozte aurkakoa gehitzea da.
Hozgarria ordezkatzeko prozeduran, hozte-sistemaren osagaien egoera egiaztatu behar da.
Lehenik eta behin, konexio guztien egoera bisualki ebaluatu eta estu daudela ziurtatu behar duzu. Ondoren, hozte-sistemaren gomazko zati guztien elastikotasuna egiaztatu behar duzu ukimenarekin.
Likido mota desberdinak nahasteko aukera
Galdera honen erantzuna oso sinplea eta laburra da; ezin duzu izozte aurkakorik edo mota ezberdinik nahastu.
Honek hozte-sistemaren pasabideak oztopatu ditzaketen gordailu gogor edo gelatinatsu batzuk sor ditzake.
Horrez gain, nahastearen ondorioz, hozte-soluzioaren aparra sor daiteke, eta horrek potentzia-unitateen gehiegi berotzea eta ondorio oso larriak eta konponketa garestiak eragin ditzake.
Zer ordezkatu dezake izozte aurkakoa?
Barne-errekuntzako motorraren funtzionamenduan, batzuetan hozte-sistemaren zigilua apurtzen da eta motorra berotzen hasten da.
Ez baduzu matxura azkar konpontzeko aukerarik, orduan hozgarri-soluzioa gehitu behar duzu zerbitzugune bat bisitatu aurretik. Kasu honetan, ur arrunta gehi dezakezu, hobe destilatua.
Baina gogoratu behar duzu betetzeak izozteen aurkako izozte-puntua areagotzen duela. Hau da, sistemak neguan despresioa egiten badu, ihesa ahalik eta azkarren kendu eta hozte-soluzioa aldatu behar duzu.
Zenbat hozgarria ordezkatu behar dut?
Hozgarri-soluzioaren bolumen zehatza auto-modelo bakoitzaren funtzionamendu-argibideetan adierazten da. Hala ere, badira puntu orokor batzuk.
Esaterako, 2 litroko bolumena duten motorretan, 10 litro hozgarri soluzio eta gutxienez 5 litro erabili ohi dira. Hau da, izozte aurkakoa 5 litroko ontzietan saltzen dela kontuan hartzen baduzu, hozte-soluzioa ordezkatzeko gutxienez 2 ontzi erosi beharko dituzu.
Hala ere, litro 1 edo gutxiagoko bolumena duen auto txiki bat baduzu, seguruenik ontzi bat nahikoa izango da zuretzat.
Laburpena
Espero dut artikulu honek hozte-soluzioa ordezkatzeko prozesua xehetasun nahikoz deskribatzea. Baina, hala ere, eragiketa asko autoaren azpitik egiten dira, eta hobi batean edo igogailu batean egin behar dira.
Beraz, zure baserrian zulorik edo igogailurik ez baduzu, ordezkatzea nahiko lan handia izango da. Autoa igo eta lan asko egiteko prest egon beharko duzu autoaren azpian bizkarrean etzanda.
Eragozpen hauek jasateko prest ez bazaude, kasu honetan hobe da zerbitzugune bateko zerbitzuak erabiltzea. Hozgarri-soluzioa ordezkatzeko eragiketa bera zerbitzuguneetako prezioen zerrendako merkeenetako bat da.
