Nola saldu zure auto elektrikoa gehiagoren truke

Ibilgailu elektrikoen baterien osasuna: erabilitako autoak saltzeko erreferentzia nagusia

Trakzio bateriaren egoera da aurretik egiaztapenaren elementu nagusia erosi erabilitako auto elektriko bat... Izan ere, bere pareko termikoak ez bezala, ibilgailu elektrikoak ez du mantentze-lan handirik behar, %60 inguru pieza gutxiago baititu. Hori bai, auto baten bateriaren osasuna zure arretaz aztertzeko kontua izan beharko litzateke, eta arrazoiz. Erabilitako auto elektrikoa saltzeko, zure aldeko aukera bat hartu behar duzu. 

Ezin dugu hau nahikoa egin аккумулятор ibilgailu elektriko baten erdigunea da. gogoratu trakzio bateriaren errendimendua behar den neurrian murriztu: horri fenomenoa deitzen zaio zahartzea, beste artikulu batean azalduko duguna... Izan ere, erabileran zehar, erreakzio parasitoek bateria-zelulak degradatzen dituzte. bateriaren zahartzea. Hori dela eta, oso litekeena da bere osasuna okerrera egitea erabakitzen duzunean saldu zure erabilitako autoa, hainbat urtez zerbitzu on eta leialaren ondoren. Ibilgailu elektriko baten bateriaren zahartzea ez da berez arazo bat. Hau da salmentaren etapa, horri buruzko informazio fidagarri eta gardenik ezean, halako bihur daitekeena.

Ibilgailu elektriko baten bateriari buruzko informazio eta gardentasun falta zure denbora eta dirua galtzen ari da. 

Autovista Taldeak eta TÜVk elkarrekin egindako ikerketa * bateriaren izaera erabakigarria argitzen du erabilitako ibilgailu elektrikoak saltzean. Horrek nabarmentzen du hori bateriaren osasunari buruzko gardentasun falta ibilgailuak erabilitako merkatuan duen balio-potentzial osoa lortzea eragozten du. Ikerketaren arabera, Zure ibilgailuaren bateriaren ziurtagiriak 450 € gehi diezazkioke erabilitako ibilgailu elektrikoaren balioari.

Ikerketek erosleen eta saltzaileen arteko informazio asimetriaren eragin negatiboa berresten dute erabilitako auto elektrikoa... Izan ere, erosleek ez dute beti bateriaren egoeraz jabetzen, hori baita ibilgailuaren osagai nagusia. Beraz, kosta egiten zaie merkatuan dauden ibilgailuen benetako kalitatea neurtzeko, nahiz eta dudarik gabe bateria hobea duen ibilgailu batengatik gehiago ordaintzeko prest egongo liratekeen. Horregatik dago opakutasuna inguruan ibilgailu elektrikoaren bateriaren osasun egoera erosketa bat egiteko eragozpena.

Hala ere, erabilitako edozein merkaturekin gertatzen den bezala, etiketa eta ziurtagiri guztiek eskuragarri dauden eskaintza onenetara bideratzen dituzten seinale positiboak edo negatiboak bidaltzen dizkiete erosle potentzialak. Teoria hori dagoeneko nabarmendu du George Akerlof ekonomialari alemaniarrak, 2001eko Ekonomiako Nobel saridunak. Haren ustez, erabilitako autoen merkatuan dagoen informazioaren asimetriak ("lemons" ingelesez) modelo onenen hegaldia dakar. horretarako saltzaileak ez daude gustura prezioekin. Beraz, haien emaitza ekonomikoa ez da asegarria, kalitate baxuko modeloak baino ez baitira geratzen merkatuan. 

Egiaztatu erabilitako ibilgailu elektrikoaren bateriaren osasuna: balio erantsia saltzeko

Hala ere, bateriak modu ez-uniformean zahartzen dira modeloaren arabera, ibilgailu elektrikoek erabilera eta biltegiratze baldintza oso desberdinak izaten baitituzte. Christoph Engelskirchen Autovista Taldeko zuzendari ekonomikoak azpimarratu duenez: “Bateria 8 edo 10 urteko epean nola maneiatzen den moduak eragin handia du bere eguneroko errendimenduan, baina autogileek ez dute beti gardentasuna ematen zentzu horretan.“Egia da fabrikatzaileek ez dutela beti ibilgailuen bateriaren higadura gertutik kontrolatzen uzten. Zerbitzu hau integratzen duten arren, informazioa mugatua izaten jarraitzen du eta batez ere geratzen den autonomiari dagokio. Ziurtagiria hirugarren batengandik lor daiteke zuzenean, hala nola, eskaintzen duen ziurtagiria Bateria ederra... Horrela, erabilitako ibilgailu elektrikoa azkarrago eta prezio hobean saltzen lagunduko dizu. 

Ikerketa berean, Autovista Taldeak txostenak adierazten du Ibilgailu elektrikoaren bateriaren funtzionamendua Gehienez 450 €-ko kostu gehigarria eman dezake. Hau da, batez ere, C-segmentuko modeloei, hau da, 4,1 eta 4,5 metro arteko tamaina duten auto trinkoei, Frantziako eta Europako auto-flota guztien artean ordezkatuena izaten jarraitzen dutenak. Izan ere, hainbat eskaintzaren aurrean, erosleek konfiantza handiagoa izango dute erabilitako ibilgailu elektriko batean, eta hori ezagutzen dugu zehaztasuna, gardentasuna eta fidagarritasuna bateriaren osasuna. Horrela, erosle potentzial hauek gehiago ordainduko dute eredua ondo funtzionatzeko. Horrela bateria aldatzearen kostua saihesten da, 15 eurorainokoa izan daitekeena. 

Bateriaren egoeraren ziurtagiria da erosle potentzialak zure ibilgailuak erabilitako autoen merkatuan duen balioaz konbentzitzeko modurik onena. Ziurtagiria Bateria ederra diagnostikoak etxetik zuzenean egiteko aukera ematen du bost minututan eta, horrela, erosle potentzialak lasaitu. Informazio zehatza, gardena eta independentea jasoko duzu. Gardentasunaren eta osotasunaren froga honek lagunduko dizu zure auto elektrikoa saltzea errazagoa da, azkarragoa eta prezio hobean, Autovista Group eta TÜV-ren ikerketa batek erakusten duenez.

* Ikuskapen Teknikoko Elkartea: Association d'inspection Technique Allemande

__________

Iturriak:

• AKERLOF, George. Limoien merkatua: kalitatearen ziurgabetasuna eta merkatuaren mekanismoa. 1870
• Twaice, Whitepaper Battery Health Report, "Twaice, Autovista Group eta TÜV Rheinland-ek Baterien Tratamenduak Ibilgailu Elektrikoen Hondar Balioan duen eragina aztertzen dute" 03/06/2020