ABS balaztak nola purgatu

ABS balaztak odoljatzea ez da autoen balazta sistema tradizional bat odoljatzea baino zailagoa. Baina ABS sistema instalatuta dagoen balazta-sistematik airea behar bezala kentzeko, zure autorako bere funtzionamenduaren printzipioa eta eskema ulertzea gomendatzen da. Ereduaren arabera, ponpaketa-eskema apur bat alda daiteke. Adibidez, balbula-bloke hidrauliko bat eta ponpa duen metagailu hidrauliko bat unitate berean daudenean, bai fluidoen ordezkapena bai balazta-sistemaren odoljarioa ABSarekin ABS gabeko balaztak odoljarioaren antzera egingo dira.

ABS sistema motak

1. ABS barne hartzen ditu: balbula hidraulikoen bloke bat, metagailu hidrauliko bat, ponpa bat (garaje batean ponpatzen da);
2. Ponpa, metagailu hidraulikoa eta balbula bloke hidraulikoa unitate ezberdinetan banatzen dira, hala nola balazta-sistemak, ABS moduluaz gain, ESP, SBC modulu osagarriak ere barne hartzen ditu (zerbitzuguneetan ponpatzen da). diagnostiko eskaner bat izan behar duzu balbula modulatzaileak kontrolatzeko.

Ezaugarrien arabera, ondorioztatu dezakegu balaztak ABSarekin odoljatu aurretik, erabaki ezazu zure sistema mota, argibide hau izango baita. Blokeoaren aurkako balazta sistema estandarrentzat bakarrik garrantzitsua da.

ABS balaztak odoljatzeko prozesua

Eginkizuna kalitate handiz betetzeko, laguntzaile batekin odoljarioa egitea komeni da, balazta-sistema aurreko gurpiletatik odoljatzen hasita, gero atzeko gurpiletatik (eskuinekoa eta ezkerrekoa).

ABS duen balazta-sistemaren presioa 180 atm-raino alda daiteke, horregatik lehen urratsa berrezartzea da.

Presioa arintzen da presio-metagailua deskargatuz. Horretarako, itzali piztea eta sakatu balazta-pedala 20 bat aldiz. Eta gero balazta odoljarioaren hurrengo fasera joateko, deskonektatu balazta-likidoaren biltegiko konektoreak.

ABS balaztak odoljatzeko printzipio orokorra

1. Fusiblea ABSaren funtzionamenduaz arduratzen den blokean aurkitu eta kentzen dugu;
2. Gurpila desblokeatu eta balazta ponpatzeko RTC egokitzailea aurkitzen dugu;
3. Frenoak abdominaletatik ponpatzen hasten gara pedala zapalduta dugula;
4. Ponpa hidraulikoa pizten dugu (pizteko piztuz, aginte-paneleko ABS argia piztuko da) eta aire guztia atera arte itxaron;
5. Fittinga bihurritu eta balazta-pedala askatzen dugu, ABS argia ez badago pizten, dena behar bezala egiten da eta airea guztiz kanpoan dago.

Ibilgailutik airea kentzeko sekuentzia

Balaztak ponpatzen hasten gara aurrealdetik eskuinetiketa gero ezkerrekoa. Prozedura piztuta dagoenean gertatzen da (posizioa "0") eta kendutako terminala TZh deposituan.

1. Mahuka, botila batekin, sargailuaren gainean jartzen dugu eta irekitzen dugu (mutur irekiko giltza batekin). Jantzi egin behar da mahuka gardena, aire-burbuilak ikusgai egon daitezen, baita mahukaren beste muturrak ere likidoan guztiz murgilduta.
2. Sakatu pedala guztiz eta eutsi aire guztia atera arte.
3. Estutu batasuna eta askatu pedala, likidoa airerik gabe isurtzen den heinean.

Atzeko gurpilak ponpatzen dira piztearekin "2" gako-posizioan.

1. Aurreko gurpilen odoljarioaren kasuan bezala, mahuka kalibrean dagoen odoljarioan jartzen dugu.
2. Pedalea guztiz sakatuta, piztu pizte-giltza (ponpa hidraulikoa martxan jartzeko). Airearen irteera behatzen dugu eta biltegiko balazta-likidoaren maila kontrolatzen dugu (aldiro bete).
   ponpak huts egin ez dezan, etengabe kontrolatu behar duzu TJ maila («lehorra» ibiltzea saihesteko). Eta, gainera, ez utzi etengabe lan egiten 2 minutu baino gehiagoz.
3. Aire-burbuilen erabateko irteeraren ondoren doikuntza ixten dugu, eta ponpa itzali eta balazta askatzen da.

Atzeko ezkerreko gurpilean abs duten balaztak behar bezala odoljarioak egiteko, ekintzen sekuentzia pixka bat aldatu behar da.

1. Aurreko kasuetan bezala, lehenik eta behin mahuka horniduran jartzen dugu eta ez guztiz destorlojatzen dugu, bira bakarrean baizik, eta pedala estutu beharrik ez.
2. Biratu pizte-giltza ponpa hidraulikoa martxan jartzeko.
3. Airea atera bezain laster estutu balazta-pedala erdibidean eta bihurritu ponpaketa batasuna.
4. Gero balazta askatu eta ponpa gelditu arte itxarongo dugu.
5. Itzali piztea eta konektatu kendutako konektorea depositutik.

Balaztak ABS moduladorearekin batera odoljatu behar badituzu, prozedura honi buruzko informazioa hemen aurki dezakezu.

Hutsik gabe, balaztak ponpatu ondoren, irten aurretik, sistemaren estankotasuna eta ihesik ez dagoen egiaztatu behar duzu. Egiaztatu balazta-likidoaren maila.