Nola zaindu autoko aire girotua?
Gaur egun gure errepideetara iristen diren auto berri gehienek aire girotua dute. Ospea izan arren, gidari askok oraindik ez dute behar bezala erabiltzen. Beraz, zer gogoratu behar duzu aire girotua duen auto bat erabiltzean?
Duela dozena bat urte arte, gailu hau luxuzko autoetan bakarrik eskaintzen zen. Hala ere, orain A-segmentuko modelo txikienek ere "aire girotua" ezaguna dute estandar gisa edo kostu gehigarrian. Bere zeregina kabina aire hoztua hornitzea da, baita hura hustea ere. Hozteak barruko tenperatura egonkortzen laguntzen du, eta lehortzeak leihoen lurrunketa murrizten du kanpoan heze dagoenean (adibidez, euria edo lainoa).
"Arrazoi horiengatik aire girotua edozein unetan erabil daiteke, urtaroa eta baldintzak kontuan hartu gabe, eta ez udan bakarrik", azaldu du Hella Polskako Zenon Rudak-ek. Gidari askok aire girotua egun beroetan gidatzen duten bitartean bidaiarien konpartimendua hozteko gailu gisa aipatzen dute. Bien bitartean, sistemaren inaktibo denbora luzeak higadura azkarrago laguntzen du.
Gailu hau maizago erabiltzeak aire girotuaren unitate garestiena - konpresorea trabatzea ekiditen du. – Aire girotuko sistema denbora luzez funtzionatzen ez denean, hozgarriarekin zirkulatzen duen olioa bere zatietan metatzen da. Aire girotua berrabiarazi ondoren, konpresoreak lubrifikazio nahikorik gabe funtzionatzen du olioa disolbatzeko behar duen denborarako. Hori dela eta, aire girotuaren funtzionamenduaren eten batek ez luke astebete baino gehiago iraun behar, neguan ere, Rudak-ek ohartarazi du.
Era berean, udan, bidaiatzen duzun bitartean zure erosotasuna areagotu dezaketen arau batzuk gogoratu beharko dituzu. – Autoa eguzkitan bero dagoenean, ireki leihoak eta aireztatu barrualdea, gero piztu aire girotua eta erabili barruko zirkulazioa barrualdea azkar hozteko. Tenperatura egonkortzen bada, ireki aire-hornidura kanpotik. Agerikoa dirudien arren, aire girotua leihoak itxita erabiltzen dugu. Gailu honek berogailu sistemarekin funtzionatzen du, hau da, aire girotua piztuta dagoenean autoa hotzegi badago, barrualdea behar bezala "berotu" behar da itzali gabe. Era berean, haizagailuaren abiadura behar den moduan ezarri behar da. Ez dugu aire girotuko sistematik zuzenean geure buruari eta bidaiariei bidaltzen, zirriborroak eta aire korronte hotza ez sentitzeko. Aire girotuak erosotasun egokia izan dezan, barrualdea kanpoko tenperatura baino 5-8 gradu baino gehiago hoztu behar dela azaldu du Hella Polska adituak.
Gainera, ez ahaztu edariak zurekin eramatea bidaia baino lehen, hobe karbonorik gabekoak. Aire girotuak airea lehortzen du, eta horrek dozena bat minuturen buruan egarria areagotu dezake.
Aire girotua funtzionatzen duen sistemaz ahalik eta denbora gehien gozatzeko, autoaren jabeak ez du gailuaren mantentzeaz ahaztu behar. Sistema horiek tailer espezializatu batek egiaztatu beharko ditu gutxienez urtean behin. Hala ere, aire usain txarra ateratzen ari dela sentitzen badugu, lehenago joan beharko genuke. Zerbitzu honek sistemaren estankotasuna egiaztatzea, lehortzea, behar den lan-euskarria betetzea eta airearen fluxua onddoetatik eta bakterioetatik garbitzea dakar. "Aire girotuaren iraupena ere luzatuko da kabinako iragazkiak ordezkatuz", gaineratu du Rudak.
