Nola konpondu eguzki-teilatuaren ihesa auto batean?

Zer egin kotxeko eskotilak ihesa badu? Arazo hau erregulartasun inbidiagarria duten gidarietan gertatzen da. Horren arrazoia diseinuaren ezaugarri teknikoak edo gabeziak dira automuntatzean. Askotan ez dago espezialistengana jo beharrik, autoko eskotila ihesa zuk zeuk konpondu dezakezulako.

Eguzki-teilatua autoan isurtzen ari da: arrazoi nagusiak

Arazorik ohikoena da zigiluen haustura eta haien higadura. Zigilua markoaren perimetro osoan itsatsitako gomazko elementu bat da. Panelak gorputzarekin harreman estua bermatzen du eta eskotilaren estutasuna hobetzen du. Kautxua pixkanaka higatzen da eta denborarekin pitzatzen hasten da. Horrek egokitzea oztopatzen du eta ura hutsuneetatik eta pitzaduratik isurtzen hasten da.

Bigarren funtzionamendu matxura egitura irristagarrietarako eta haien barietateetarako ohikoa da. Hutsunena gidatzeko elementuen akatsak ixteko arazoak sor ditzake. Panelak ez dira ertzera iristen eta ez dute zigiluarekin harreman estua bermatzen, marratxoak sortuz.

Arazo bat gehiago - diskoaren porrota. Sarritan barne-errekuntzako motorrak erabiltzen dituzten eragile elektrikoen mekanismoen ezaugarria da. Baldintza larrietan, erre egiten da eta panela behar bezala mugitzeari uzten dio.

Gainera, ihesak eragin ditzake blokeoak. Horregatik, ura ezin da pasatu, hodiek ez diote zereginari aurre egiten. Hezetasunak ez du nora joan eta ihesa sortzen da.

Eguzki-teilatuaren arazo gehienak honek eragiten ditu estutasun falta. Hala ere, hezetasuna ez bakarrik igaro daiteke. Ura Kabinara isurtzen dela gertatzen da markoaren instalazio okerra dela eta.

Eguzki-teilatua autoan isurtzen ari da: arazoari irtenbidea

Nola konpondu eguzki-teilatuaren ihesa auto batean? Ez da zaila teilatuaren isurketaren arazoa une batean konpontzea: nahikoa da zigilatzailea zurekin edukitzea eta ihesa horrekin zigilatzea. Baina arazo hau kapitalki konpontzeko - txikitu beharko duzu.

stock. Kotxeko teilatua isurtzen denean, drainatze sistemaren errua izan daiteke. Hustuketa-hodiak garbitu beharko dira. Armatu zaitez kable mehe luze batekin, adibidez, bizikletaren balaztak. Askatu apur bat muturra eta irristatu hodietan, blokeoa garbituz, ura igaro dadin.

Junta jartzea. Gauza osoa pitzatutako oietako bat besterik ez bada, ordeztu behar duzu. Horretarako, kautxu zaharra kentzen da, uzkurtzearen lekua kola eta zikinkeriaren hondarretatik garbitzen da, zigiluaren zabaleran arretaz zikindu eta berri bat muntatzen da. O-ring galdarik ez badago salgai, orduan ate bat jar dezakezu horren ordez, baina juntura bakarrik beharrezkoa da.

Hatch motor elektrikoen konponketa. Erretako motor elektriko bat ordezkatzea ere helburu sinplea da. Makina guztietan haietara sarbidea ona da, beraz, destorlojuak eta berri bat instalatzea erraza da. Ihesak aldi baterako desagerrarazi ditzakezu disko-hastaka paneletik deskonektatu eta eskuz jarriz eta gero sakatu berriro disko-pinarekin, haizearekin ireki ez dadin.

Gida konponketa. Kaltetutako errailak konpontzea izan daiteke zailena, haietara iristeko mekanismo osoa desmuntatu behar baita. Ez da beti posible beharrezko ordezko piezak aurkitzea. Gertatzen da errazagoa dela emaileen bigarren eskotila bat erostea, guztiz erabilgarri ez dena, eta, ondoren, falta diren zati guztiak kendu eta laneko elementu batera transferitzea.

Baina eskotila maiz erabili behar ez baduzu (autoa aire girotua daukanean, behar hori ezabatzen da, oro har), jabeak ondo silikona dezake - isuritako sabaia kenduko du, baina ezingo du panela mugitu.

Kotxeko teilatua oso garestia da. Bere ordezkapena jabeari garesti kostatuko zaio, baina gertatzen da, batez ere eredua nahiko berria bada, ezin dela egin gabe (konpontzeko piezak zailak dira aurkitzea). Hori dela eta, irekitzeko teilatua duen auto bat erosi aurretik, motorzale bakoitzak pentsatu beharko luke behar duen ala ez?