Nola isolatu pizte bobina?

Askotan, autoa ez abiatzearen arrazoia pizte sistemaren arazoak izaten dira. Arazoa identifikatzeko, diagnostikoak egin behar dituzu. Batzuetan ez da erraza izaten hori egitea, lehenik eta behin, diagnostikatu diren nodoen kopurua handia delako. Bigarrenik, horretarako ekipamendu osagarriak erabili behar dituzu: barne-errekuntzako motorren probatzaile bat, ohmetro bat, eskaner bat ECU batekin hornitutako makinetan akatsak detektatzeko.

Sistemako arazoen kausa ohikoa pizte-bobina da, hots, zirkuitu laburren matxura. Epearen arabera pizte-bobinaren matxura edo kandela-punta gorputzaren punturik ahulenean edo alanbre-isolamenduaren matxura gisa ulertzen da denbora-tarte laburrean gertatzen den erresistentzia gutxitzearen ondorioz. Hau akats mekaniko bat da, pitzadurak edo urtzeak agertzea eragiten duena. Etxebizitzaren gainazalean, matxura-guneak puntu beltzak, erreak, luzetarako pistak edo pitzadura zuriak dirudi. Txinparta distiratsuak dituzten leku horiek bereziki arriskutsuak dira eguraldi hezeetan. Matxura honek nahasketaren piztearen urraketa ez ezik, pizte moduluaren erabateko porrota ere ekartzen du.

Gertatu den matxura nola konpondu eta pizte bobina nola isolatu galderari dagokionez, bi aukera daude: azkarra ("eremua") eta motela ("garajea"). Azken kasu honetan, merezi du bobina guztiz aldatzea, batez ere matxura nabarmena bada. Konponketa azkarrei dagokienez, erabiltzen dute material isolatzaileak.

Nola itsatsi pizte bobina?

Etxebizitzaren txinparta-matxura txikia bada (eta hau da matxura mota ohikoena), leku hau lokalizatu ondoren, material isolatzaileak (, , , edo antzeko bitartekoak) erabili behar dituzu lekua (bidea) isolatzeko. matxura. Zenbait kasutan, azazkalak ere erabiltzen dituzte, baina esmalteak kolorerik gabekoa izan behar du, margorik edo gehigarririk gabe. Ezinezkoa da aholku unibertsala ematea; dena egoera zehatzaren araberakoa da.

Nola erabili beroa uzkurtzeko hodiak?

Pizte-bobina zigilatzeko, diametro egokiko (handia) duen bero-txikidura bat hartzen dugu, pasatizh baten laguntzaz pizte-bobinan jartzen duguna, eta, ondoren, lehorgailu elektriko batekin berotzen dugu, geruza isolatzaile sendoa sortuz. Prozedura erraza da, gauza nagusia tamaina eta diametro egokiko bero-txikidura bat aukeratzea da, eta ile-lehorgailua ere eskura izatea (eraikin bat dago) edo gas erregailu motaren bat.

Konponketak egiterakoan, ziurtatu matxura elektrikoaren lekua garbitu eta koipegabetzen duzula geruza isolatzaile babeslea ezarri aurretik. Horrek ondoriozko isolamenduaren erresistentzia-balioa handituko du. Isolamenduaren eta matxuraren ondorioz likidoa agertzen bada bobinan (normalean hondatutako zigilu baten ondorioz), orduan ere zentzuzkoa da. erabili koipe dielektrikoa.

Garbitu barne-errekuntzako motorra kandelen putzuetako zigiluen kalitateaz ziur bazaude bakarrik, ura haien barruan sartu ez dadin. Bestela, saltzaile maltzurrek iruzur egin dezakete eta pizte-multzoa ordezkatzea gomendatzen dizute.

Pizte bobina isolatzeak arazoa konpondu ez balu?

Beno, kasurik zailenenean, noski, bobina berri bat instala dezakezu. Jatorrizkoa edo ez originala izan daiteke - prezioaren araberakoa da. Auto-jabe asko "desmuntatzea" deritzonarekin salbatzen dira, hau da, desmuntatutako autoetatik ordezko piezak erosi ahal izateko tokiak. Han merkeagoak dira eta oso posible da kalitate handiko osagaiak aurkitzea.

Era berean, prebentziorako, merezi du bobinaren gorputza eta barne-errekuntzako motorraren beste elementu batzuk garbi mantentzea, zikinkeria eta hautsaren ondorioz txinpartak "distira" egon ez dadin.