Nola ordezkatu gidatzeko ardatza - zuk zeuk egin irtenbide konplexuak

Ardatz eragilea ibilgailu bakoitzaren zati bat da eta bere lana ezinbestekoa da. Kardano ardatzak potentzia transferentzia eraginkorra eskaintzen du motorretik gurpiletara edo trakziora. Ardatz eragile batek huts egiten badu, jada ezin du bere zeregina guztiz edo batere bete. Nolanahi ere, garaiz ordezkatzea gomendatzen da. Hurrengo artikuluan, ardatzaren kaltea nola desberdina den, zer kostu espero dezakezun eta ardatza nola aldatzen den ikasiko duzu.

Ardatz eragilea xehetasunez

Ardatz eragilea ibilgailu guztietan instalatutako osagaia bada ere , ardatz eragile desberdinak nabarmen aldatzen dira marka eta modeloaren arabera.

Funtsean, transmisio-ardatza potentzia transmisio-ardatz gisa aipatu behar da. , honek bere funtzioa oso zehatz deskribatzen baitu. Bolantearen angelu posiblea eta ibilgailuaren barrura eta kanpora okertzea dela eta, ardatz eragileak ez du zertan zurrun eta sendoa izan bere eraikuntzan.

Elkarrekin batera oreka artikulazioei esker mugimendu horiek konpentsatu daitezke ardatz eragileak ibilgailua gidatzen duen bitartean. Bisagra hauek babestuta daude gomazko eskumuturrak , eta ardatz eragilearen puntu sentikorrenak ere badira.

Ardatz eragilearen kalteak garestia eta lan intentsiboa da, batez ere ardatz eragilea hainbat osagairen bidez lotzen delako ibilgailuarekin. Beraz, ordezkapenak denbora asko behar du.

Ardatz txar baten seinaleak

Ardatzaren porrota adierazten duten hainbat sintoma daude. . Hala ere, argi utzi behar da sintoma horietako asko beste akats batzuen seinale ere izan daitezkeela.

Hori dela eta, beti gomendatzen da motor-ardatza egiaztatzea ordeztu aurretik. . Horrela, konponketa garestiak eta beharrezkoak ez direnak saihestu daitezke.

Ardatz-ardatzaren kaltearen sintoma ohikoenak hauek dira:

- Atzeko gurpilen bira zorrotzarekin bihurguneetan pitzadura. – Petrolio isuria aparkalekuan – Balazta-plakiletan eta babeslekuetan koipe-gordailuak – Gidatzean, txasistik datozela diruditen bibrazioak.

Seinale horiek guztiak ibilgailu osoa gertutik aztertzeko arrazoi ona dira. Helize-ardatzaren matxurak edo kalteak ahalik eta azkarren konpondu behar dira, okerrera egin ez dezan eta ibilgailua bidetik jarraitzeko.

Gidatzeko ardatza eta birakariak

Ardatz eragilea baino askoz maizago, bisagra buxinek eragiten dute . Ardatz eragilea egonkor mantentzen duten bi bisagrak babesten dituzte. Eta hor sortzen dira arazo gehienak. Bisagrak milimetroko milenen batzuen tolerantziarekin fabrikatzen dira eta benetako doitasun-tresnak dira. . Eta izan behar dute, etengabe indar handiek eragiten dietelako.

Horregatik konexioak ondo lubrifikatuta daude eta gomazko eskumuturrez babestuta daude. Hala ere, denborarekin, artikulazioen inguruko kautxua hauskorra izan daiteke eta urratzen has daiteke. Kasu honetan, babesa ez da nahikoa , eta harea fina eta zikinkeria josturak sar daitezke.

Haien lan oso finagatik Kutsadura txikiak ere kalte handiak eragin ditzake azkar. Hori dela eta, garrantzitsua da gomazko euskarriak aldizka egiaztatzea eta behar izanez gero ordezkatzea.

Modu honetan, sarritan saihestu daitezke ardatz eragilearen konponketa garestiak eta askoz zabalagoak.

Ardatz eragilea higadura-pieza al da?

Izan ere, gidatzeko ardatza ez da aldizka higatzen den edo ordeztu behar den osagaia. . Oro har, autoaren bizitza osoa arazorik gabe mantentzen da. Zoritxarrez, ordea, kalteak ezin dira baztertu. beraz, oraindik ere beharrezkoa izan daiteke tarteka gidatzeko ardatza ordezkatzea. Hala ere, ez dago higadura orokorraren menpe.

Ordez ezazu zuk zeuk edo jarri harremanetan tailer espezializatu batekin.

Ardatz motorra ordezkatzea nahiko zaila da , eta ibilgailu batzuetan hori tresna bereziekin bakarrik egin daiteke. Automobilgintzako teknologia ulertzen ez baduzu eta esperientziarik ez baduzu, aukera egokia tailer espezializatu bat izango litzateke .

Baina Ondo hornitutako tailer pribatu bat baduzu eta plataforma jasotzailea ere erabil dezakezu, ez dago ezerk geldiaraziko zaituen ardatza zuk zeuk ordezkatzea.

Ordezko tresnak

– Plataforma edo katoia igogailua eta segurtasun-gailua ordezko gisa – Gurpil-azkoinentzako giltza-sorta – Intxaur hexagonala txintxo eta luzapenarekin – Intxaur hexagonalak hainbat tamainatakoak – Olioa biltzeko ontzia

Ardatz eragilea pausoz pauso kentzea

1. Lehenik, xukatu eta engranaje-olioa bildu. 2. Orain kendu gurpila. 3. Askatu blokeo-torlojua. 4. Askatu giltzadura eta tirantearen muturra. 5. Askatu goiko egonkortzailearen lotura azkoina. 6. Kendu aurreko beheko zeharkako besoaren bola artikulatua. 7. Atera ardatz eragilea. – Eremu guztiak ondo koipeztatu. 8. Instalatu ardatz berri bat. – Osagai guztiak alderantzizko ordenan muntatzea. 9. Bete engranaje-olio berria.

Ardatz eragilea ordezkatzean, arreta jarri honako hauei

• Erabili ordezko pieza berriak soilik. Konponketa honetarako erabilitako piezak saihestu behar dituzu.
• Eremu garbi eta ondo argiztatu batean lan egin.
• Mantendu zikinkeria edo kedarra gidatzeko ardatzaren junturetatik urrun.

Tailer espezializatu batean ordezkatzeko kostuaArdatz-ardatz bat tailer espezializatu batean ordezkatzen ari bazara, normalean ordubete edo bi orduko epean amaituko dute lana. Horrek esan nahi du, tailerraren arabera, 170-300 eurorekin bakarrik kontatu behar dela ordezko bat egiteko. Ardatz eragilearen kostua barne dago. Apur bat ekonomikoagoa izango da kardanezko ardatza zuk zeuk erosi eta autoarekin batera tailerrera entregatzen baduzu. Horrela, tailer askok bezeroei kobratzen dizkieten prezio puztuak saihesten dituzu.Konexio mahuka akastunek kostuak areagotzen dituzteNoski, junturak ere hondatuz gero, tailerrera bisitaren kostua handitu egingo da. Kit bateratuak 20 eta 130 euro artean balio du, ibilgailuaren arabera. Ardatz-ardatz-junturak ordezkatzeko beste 30 eta 60 minutu behar dira, eta horretarako, tailerrak ere kuota kobratzen du. Horrela, tailerra berriz bisitatzearen kostua nabarmen handitzen da.Ardatz berri baten kostuaKardanezko ardatzak fabrikatzaile batetik bestera asko aldatzen direnez, prezio-desberdintasun batzuk ere badaude. Prezioa ez da zertan autoaren edo ardatzaren tamainaren araberakoa. Ardatz berri bat erosi nahi baduzu, 70 eta 450 euro artean espero beharko zenuke.

Ohar garrantzitsua: kardanezko ardatz berriak bakarrik erosi. Ezin direnez erabat probatu, erabilitako ardatz bat instalatzeak arrisku kalkulaezinak dakartza. Horregatik, garrantzitsua da ordezko pieza egokiak erabiltzea.