Erregai-ponpa ordezkatzea - ​​horrela egiten da!

Ibilgailua ezin da erabili gasolina edo erregai-ponpa martxan eta martxan jarri gabe. Erregai-ponparen bizitza autoaren bizitzarako diseinatuta dago, baina beste edozein osagai bezala, erregai-ponpak ere huts egin dezake. Erregai-ponparen hutsegite bat nola identifikatu, nola ordezkatu eta zer kostu espero duen erakutsiko dizugu.

Nola funtzionatzen du erregai-ponpa batek

Erregai-ponpa , ikuspuntu teknikotik erregai-ponpa deitu beharko litzatekeena, Auto moderno gehienak elektrizitatez elikatzen dira. .

Gasolina-ponpak jatorriz fluxu-ponpa deiturikoak bezala garatu ziren. . Erregaia, kasu honetan gasolina, injekzio-unitatera garraiatzen da ponparen barruko paleta edo bultzatzaile baten bidez.

Gasolina-ponpak ez du funtzionatzen erregulazio moduan , eta etengabe ematen dio gasolina injekzio-unitateari. Erabiltzen ez den gasolina erregai-biltegira itzultzen da itzultzeko linearen bidez. Auto moderno gehienetan, erregai-ponpa bera zuzenean erregai deposituan dago.

Erregai-ponpa higadura-pieza al da?

Printzipioz, erregai-ponpa ez da higadura-pieza gisa deskribatu behar. . Hau da, ponpa horrek modu fidagarrian eta murrizketarik gabe funtzionatzen duelako autoaren bizitza osoan zehar.

Horregatik, ez da ponpa aldizka aldatzea edo ordezkatzea. . Hala ere, autoaren beste edozein zatirekin gertatzen den bezala, kaltetu egin daiteke.

Hala ere, gutxitan gertatzen dira higaduragatik. , baina normalean beste eremu batzuetan aurki daitezke. Hori dela eta, erregai-ponpa higaduratzat hartzen ez den auto baten ataletako bat da eta, beraz, oso gutxitan beharrezkoa dena.

Nola ezagutu erregai-ponparen matxurak

Erregai-ponpak bat-batean huts egiten badu , motorra berehala gelditzen da. Hau da hutsegiteak automatikoki esan nahi duelako gasolina ez da jada motorra sartzen eta, beraz, ez da pizterik . Halako kasuak nahiko arraroak badira ere, gertatzen dira.

Horrelakoetan erregai-ponpak akats mekaniko larri bat izan ohi du, beraz, berehala ordezkatu behar da. Hala ere, prozesu hau askotan oharkabean igaro daiteke.

Honako sintoma hauek poliki garatzen ari den erregai-ponparen akatsa adieraz dezakete:

– Ibilgailuen erregai-kontsumoa handitzen da denborarekin. – Ibilgailuen errendimendua pixkanaka baina etengabe jaisten ari da. – Motorraren abiadurak gora egiten du eta autoa behin eta berriz astintzen hasten da. - Kotxea ez da ondo hasten. – Gidatzean, ibilgailuaren portaera alda daiteke. – Azeleratzean, motorrak ohi baino askoz hobeto eta intentsiboago erreakzionatzen du.

Sintoma hauek guztiek erregai-ponparen hutsegite bat adieraz dezakete. Hala ere, beste faktore batzuk ezin dira kausa gisa baztertu. . Hala ere, efektu horiek guztiak batera gertatzen badira, oso litekeena da hasierako erregai-ponpak gaizki funtzionatzea.

Hala ere , baliteke erregai-ponparekin zuzenean konektatuta dauden beste osagai batzuk egotea, matxurak eragin ditzaketenak. Arrazoi posibleak motorren kontrol desegokia edo kable akastunak ere izan daitezke.

Erregai-ponpa zuk zeuk ordezkatu ala ordezkatu?

Ibilgailuak ondo ezagutzen badituzu, plataforma jasotzailea nola erabiltzen badakizu eta beharrezko tresnak badituzu, zuk zeuk ordez dezakezu erregai-ponpa. .

• Hau bereziki egia da erregai-ponpa mekanikoak motorrean zuzenean muntatuta baitaude.
• Bestetik, ponpa elektrikoak askotan erregai deposituan zuzenean sartuta ere eta, beraz, oso zaila da iristeko.

Autoak eta haien osagaiak konpontzen esperientzia gutxi baduzu, hobe da lana tailer espezializatu baten esku uztea. Hau da, ibilgailuaren ontziko korrontearekin eta zuzenean erregaiarekin eta harekin lotutako gasekin lan egin beharko duzulako ordezkatzean.

Esperientziarik gabe eta, batez ere, babes-ekipamendu egokirik gabe, inola ere ez duzu zuk zeuk ordezkatu behar erregai-ponpa. .

Horrelako kasuetarako, tailer espezializatu bat da egokiena, batez ere hor ordezkapen hori ohiko lan soila delako eta nahiko denbora laburrean egin daitekeelako.

Urratsez urrats erregai-ponpa ordezkatzea

1. Gidatu ibilgailua plataforma igogailura. 2. Lehenik eta behin, egiaztatu konexioak, errelea, fusiblea eta motorra kontrolatzeko unitatea. Elementu horiek matxura eragin dezakete eta erregai-ponparen fidagarritasuna mugatu dezakete. Hemen, adibidez, gastatutako kableak aurkitzen badituzu, litekeena da erregai-ponpa ordezkatu behar ez izatea. 3. Orain aurkitu erregai-ponpa. Zuzenean deposituan instalatzen bada, baliteke profesionalak ez direnentzat zaila izatea kentzea. - Sarritan erregai-ponpa betetzeko tapoiaren eta atzeko eserlekuaren artean instalatzen da. 4. Deskonektatu ibilgailuaren bateria edozein lan egin aurretik. 5. Orain kendu erregai-ponpatik erregai-lerro guztiak eta itxi. Horrek nahi gabeko erregai-ihesak saihestuko ditu. – Deskonektatu potentzia- eta kontrol-lerroak ponpatik. 6. Kontu handiz desmuntatu erregai-ponpa. – Ziurtatu torlojuak estutu dituzula. 7. Garbitu erregai-ponpa. 8. Sartu ordezko pieza eta muntatu banakako piezak urratsez urrats. – Instalazioa amaitu aurretik, egiaztatu konexio berrien estankotasuna.

Erregai-ponpa aldatzean, arreta jarri honako hauei.

• Erregai-ponpa ordezkatzea oso zaila da profesional ez direnentzat eta baliteke bideragarria ez izatea egoeraren arabera.
• Erregai hornikuntzan zuzenean ari zara lanean. Kontuan izan gasez eta babestu ahoa, sudurra eta begiak lan honetan zehar.
• Saihestu sugarrak tailerrean kosta ahala kosta .
• Beti eskura eduki itzaltzeko baliabide egokiak.

Kontuan hartu beharreko kostuak

Erregai-ponpen prezioak sarritan asko aldatzen dira autoaren marka eta modeloaren arabera. $ 90 eta $ 370 artean ordaindu behar duzu ponpa berri batengatik. Instalazioa tailer espezializatu batek egin nahi baduzu, kentzea eta instalatzea (ibilgailuaren arabera) bi ordu arte iraun dezakete. Horrek esan nahi du $ 330 eta $ 580 artean ordaindu behar duzula tailerraren kostuagatik, ordezko piezak barne. Prezioa apur bat murriztu dezakezu erregai-ponpa berria tailerrera eramaten baduzu. Tailer gehienek ordezko piezen prezioa garestiegi kobratzen dutelako da hori.