Nola kargatzen da Nissan Leaf bateriaren edukieraren arabera?
Fastned-ek kargatzeko sareko operadoreak Nissan Leaf-en bertsio ezberdinen karga-abiadura alderatzen du, bateriaren karga-mailaren arabera. Grafiko hau aldatzea erabaki dugu kargatzeko potentzia kontsumitutako energia kopuruaren alderatuta erakusteko.
Jatorrizko diagrama behean agertzen da. Ardatz bertikalak kargatzeko potentzia erakusten du eta ardatz horizontalak bateriaren ehunekoa erakusten du. Beraz, Nissan Leaf 24 kWh-rako, ehuneko 100 24 kWh da, eta azken bertsiorako 40 kWh. Ikusten duzu 24 kWh-ko bertsio zaharrenak pixkanaka kargatzeko potentzia murrizten duen bitartean, 30 eta 40 kWh-ko aukerak oso antzera funtzionatzen duela.
Kontsumitutako kilowatt-ordu kopuruan bateriaren karga-maila kontuan hartu ondoren, grafikoa oso interesgarria da 30 eta 40 kWh-ko bertsioetarako: badirudi bi modeloetarako baimendutako energia-kontsumoa gutxi gorabehera berdina dela (30 kWh apur bat hobea da) eta bi aukerak kargatzea 24-25 kWh-ra bizkortzen dutela, eta horren ostean jaitsiera zorrotza da.
> Erresuma Batuan, elektrizista eta auto bat edukitzearen kostua berdinduko da 2021ean [Deloitte]
30 kWh-ko hostoa ia amaitzen da, eta 40 kWh-ko eredua moteltzen hasten da noizbait:
Auto guztiak Chademo konektorearen bidez konektatuta zeuden DC karga azkarrera.
Hau interesgarria izan daiteke:
