Geely SK-ri zein xurgatzaileen zutoin jartzea hobe da

Errepidez kanpo, hondatutako errepideko gainazalek, abiadura-mugak, gidatze-estilo oldarkorra bira zorrotzekin, azelerazioarekin eta balaztatzearekin - horrek guztiak karga handia sortzen du autoaren esekiduran. Kolpeen eragina errepidearen desnibelean nabarmen murrizten da esekiduraren elementu elastikoek - malgukiak, malgukiak, tortsio-barrak. Hala ere, elementu hauek gorputza norabide ezberdinetan nahiko balantza handia eragiten dute. Bibrazio hauek ez dira behar bezain azkar hezetzen, eta horrek ibilgailuaren kontrola larri zaildu dezake eta istripu bat ere eragin dezake. Halako kulunkariak neutralizatzeko, xurgagailuak edo esekidura-zutenak erabiltzen dira.

Esekizioa Geely CK-n

Geely CK-ko aurreko esekidura independentea da eta hornituta dago. Esekidura zutabea goiko euskarriari lotzen zaio, zeina gorputzari lau azkoin eta azkoinekin lotzen den, eta behetik lotura zurruna du gidari-ondorioarekin. Euskarrian boladun errodamendu bat instalatzen da, eta horrek bere ardatzaren inguruan bastidorearen biraketa bermatzen du.

Baloi-puntak dituzten hagaxkak bastidorearen egonkortzaileari lotuta daude. Zurtoina bertikalean zein horizontalean mugitzen da, ohiko xurgagailu teleskopiko batek ez bezala, zeinaren zurtoina norabide bertikalean bakarrik mugitzen baita, karga oso handiak mantenduz. Bere diseinua dela eta, bastidoreak edozein norabidetan zabuak moteltzeko gai da. Horrez gain, gorputzaren esekidura eta aurreko gurpilen orientazio librea eskaintzen dira.

Atzeko esekidura independenteak atzeko bi zutoin, luzetarako bat eta zeharkako bi palanka ditu.

Rack bakoitzak, aurreko zein atzeko esekidura, motelgailuaren gainean gastatutako malguki batekin hornituta dago. Talka-xurgagailuaren zurtoinak motelgailu mugatzaile bat du gainean, gehiegizko kolpeen kargapean haustea saihesteko.

Kolpe-motelgailuen barietateak eta diseinu-ezaugarriak

Rack-aren elementu nagusia xurgagailu bat da. Haren araberakoak dira, oro har, rackaren propietate operatiboak neurri handi batean.

Egiturari dagokionez, kolpe-moilgailuak esku-ponpa baten antza du. Hagaxka duen pistoi bat olio likatsuz betetako zilindro batean sartzen da. Pistoiak diametro txikiko zuloak ditu. Barrari presioa egiten zaionean, pistoia beherantz mugitzen hasten da, olioa zuloetatik gorantz ateratzera behartuz. Zuloak txikiak direnez eta fluidoa likatsua denez, pistoia poliki-poliki mugitzen da. Bi hodiko xurgagailu batean, beste bat sartzen da kanpoko zilindroan, eta lan-fluidoa balbula baten bidez zilindro batetik bestera igarotzen da.

Olio-motelgailuez gain, gasezko (gasez betetako) motelgailuak ere badaude. Egiturari dagokionez, petrolioaren antzekoak dira, baina petrolioaz gain, behetik gasa atzerakada dute. Gasa (normalean nitrogenoa) nahiko baxua (gehienez 5 bar) edo altua (gehienez 30 bar) ponpa daiteke. Pertsonetan, lehenengoei gas-olioa deitzen zaie, bigarrenari - gasa.

Likido bat ez bezala, gas bat presiopean ere konprimitu daiteke. Horri esker, xurgagailuaren konpresio eta errebote parametro desberdinak lortu ditzakezu gailu hidrauliko hutsekin alderatuta. Balbula berezi batek gasaren eta olioaren mugimendua erregulatzen du, laneko fluidoaren nahasketa eta aparra saihestuz.

Gas konprimitua dagoen presioaren arabera, kolpe-motelgailuaren funtzionamendu-propietateak desberdinak izan daitezke. Potentzialki, horrek gailuak optimizatzea ahalbidetzen du auto mota ezberdinetarako, errepideetarako eta abiadura-mugetarako.

Zein bastidore aukeratu Geely SKrako

Berehala kontuan izan behar da mugimenduan dagoen auto baten portaera ez dela bakarrik instalatutako esekidura-puntal motaren araberakoa, baita beste elementu batzuen egoeraren, pneumatikoen motaren eta egoeraren, gidatzeko estiloaren eta beste faktore batzuen ere. Esekialdiaren lanetan zerbait egokitzen ez bazaizu, ez zaitez presarik bekatu bastidoretan, lehenik eta behin, ziurtatu arrazoia ez dagoela beste gauza batzuetan.

Irakurri xurgagailuaren osasuna nola egiaztatu.

Normalean, kolpe-motelgailuaren aukeraketa bi galdera ebazten da:

- petrolioa edo gasolioa;

- Zein fabrikatzaile nahiago.

Lehen galdera besterik gabe erantzun liteke: aukeratu Geely fabrikatzaileak SK modelorako gomendatzen duena. Azken finean, diseinatzaileek diseinatzaileen aukeraketa hoberenak egiten dituzte hainbat faktore kontuan hartuta: autoaren masa, bere karga posiblea, abiadura ezaugarriak, erabilitako pneumatikoak, esekidura-gailuak eta askoz gehiago. Kalkulatutako parametroen desbideratze nabarmenak esekiduraren fidagarritasunari eragin diezaioke eta bere elementuen higadura azkartu dezake.

Eta, hala ere, gai honetan sakondu gaitezen pixka bat gehiago, batez ere auto bakoitzak funtzionamendu baldintza desberdinak dituelako eta gidari bakoitzak bere gidatzeko lehentasunak dituelako.

1. Gasez betetako xurgagailuek gasaren presio handia duten (gas deituko diegu) maneiu bikaina ematen dute, baina aldi berean zurrunegiak dira. Normalean hodi bakarreko diseinua izan ohi dute. Haien erabilerak erosotasun maila gutxienera murriztuko du. Horrelako gailuak kirol eta lasterketetako autoetarako soilik dira egokiak. Zure Geely CK 1 Formulako zirkuitu edo rally batean gidatzea espero baduzu, baliteke gas-kolpeak probatzea. Beste kasu batzuetan, ez du zentzurik aukera hau kontuan hartzea. Nekez izango da Geely SK-ko jabeei gustatuko litzaieke, ez da auto mota hori.

2. Gasez betetako hodi bikoitzeko motelgailuek gasaren presio baxua duten (gas-olio molegailuak deituko diegu) malgutasun handiagoz erantzuten diote bide-azaleraren kalitateari. Haien zurruntasun handiagoak autoa egonkorrago bihurtzen du, batez ere abiadura handiko bihurguneetan. Errepidean pneumatikoen atxikipena ere hobetu da. Manipulazio ona eta gidatzeko egonkortasuna erabilgarriak izango dira abiadura handiko gidatzeko. Gas-olioaren xurgagailuak modu positiboan erakusten ditu zeharkako nerbio finak dituzten bideetan. Hala ere, erosotasuna neurri batean sakrifikatu beharko duzu, gaizki ibilitako errepide batean gidatzea agian ez da oso atsegina izango.

Zure Geely CK hiri batetik bestera gutxitan gidatzen baduzu eta ez baduzu gidatzeko estilo kirolik egiten, ez du ezertarako balio motelgailu mota hau instalatzeak. Baina oraindik gas-olio-motelgailuak instalatzea erabakitzen baduzu, saihestu haiekin malguki indartuak erabiltzea.

Hala ere, zenbait fabrikatzaileren kalitate handiko gas-olio-motelgailuek erosotasun maila nahikoa eskaintzeko gai dira, errepideko zoruaren eta abiaduraren kalitatera egokituz. Nahikoa bigunak dira nahiko motel gidatzeko, eta zurrunago bihurtzen dira abiadura handitu ahala.

3. Gailu hidrauliko hutsak gasez betetako parekoak baino nabarmen bigunagoak dira, beraz, hobeak dira kaltetutako errepideetan. Zuloak eta kolpeak olio-motelgailuekin gainditzen dira. Hala ere, epe luzerako errepidetik kanpo gidatzea desiragarria da haientzat. Pistoiaren etengabeko mugimenduak muturreko beroa eragiten du eta olioa aparra eragin dezake, horrek gailuaren eraginkortasuna nabarmen murrizten du eta zenbait kasutan kaltetu dezake. Hori dela eta, ez dira SUVetan erabiltzen.

Olio motelgailuak dituzten zutoinek erosotasun maila ona emango dute, batez ere gidatzeko estilo lasaiarekin. Gainera, xurgagailu bigunekin, giltzadurak gutxiago higatzen dira.

Abiadura handiko ibiltzea eta maneiamendu hobetzea zure lehentasunak ez badira, orduan olio-shock bat izango da Geely SK-rako aukera egokiena.

Zaleek, nahi izanez gero, gogorragoak ezarriz esperimentatu dezakete. Beharbada, horrela egonkortasuna hobetzea posible izango da erosotasunari uko egin gabe. Hala ere, malguki zurrunegiek kolpeen xurgatzaile leun batekin konbinatuta kolpeen pilaketa areagotu dezakete.

Jakina, Geely SK-rentzat zein rack-mota den egokiena galderak ez du erantzun argirik, aukeraketa ez baita eredu honen ezaugarriek zehazten baitute autoaren jabearen behar indibidualek.

Fabrikatzaile baten aukeraketak kafe-hondarrak asmatzea gogorarazten du, salbu, jakina, KYB (Kayaba), MONROE edo SACHS bezalako marka entzutetsuez ari bagara, haien produktuen kontsumitzaileak oso gutxitan huts egiten dituztenak. Baina Cayaba eta beste marka handi batzuk faltsutu egiten dira askotan, eta faltsuak batzuetan benetakoak dirudite. Geely SK-rako KYB rack originalak aurkitzen badituzu, hau aukera ona, fidagarria izango da, baina ez oso merkea.

Zaila da erdi mailako marka bat bereiztea. Konner, Tangun, Kimiko, CDN-ek, oro har, ondo funtzionatzen dute Geely SK-n, baina haien kalitatearen hedapena fabrikatzaile nagusiena baino handiagoa da.

Faltsurik ez izateko eta produktu akastun bat itzuli ahal izateko zorterik ez baduzu, hobe da saltzaile fidagarriekin harremanetan jartzea. Petrolioa eta gasolioa lineako dendan erosi ditzakezu. Hemen aurkezten diren amortigugailuen fabrikatzaileei buruzko informazio gehiago irakur dezakezu aparteko atal batean.