Txinako itsasontzien aurkako misil balistikoak
DF-21D ontzien aurkako misil balistikoen jaurtitzailea Beijingeko desfilean.
Alderantzizko erlazio bat dago Herri Askapenerako Armadaren ontzidiaren garapenaren eta Pekinen asmo politikoen bilakaeraren artean: zenbat eta indartsuagoa izan itsas armada, orduan eta handiagoa da Txina kontinentalaren ondoan dauden itsas eremuak kontrolatzeko anbizio handia, eta orduan eta asmo politiko handiagoak. . , orduan eta flota sendo bat behar da haiei laguntzeko.
Txinako Herri Errepublika eratu ondoren, Herriaren Askapenerako Armadaren (MW CHALW) eginkizun nagusia AEBetako indar armatuek egin zezakeen eraso anfibio baten aurrean bere kostaldea babestea izan zen, hau da, gehien jotzen zutena. aurkari potentzial arriskutsua Mao Zedong estatuaren egunsentian. Hala ere, Txinako ekonomia ahula zenez, langile kualifikatuen eskasia zegoen bai armadan bai industrian, eta amerikar eraso baten benetako mehatxua txikia zen, hainbat hamarkadatan Txinako flotaren bizkarrezurra torpedo eta misil-ontziak izan ziren nagusiki. , gero suntsitzaileak eta fragatak ere. , eta ohiko itsaspekoak, eta patruila eta speeders. Unitate handiago gutxi zeuden, eta haien borroka-gaitasunak ez ziren Bigarren Mundu Gerraren amaierako estandarretik aldendu denbora luzez. Ondorioz, AEBetako Itsas Armadarekin ozeano zabalean liskarren ikuspegia ere ez zuten aintzat hartu Txinako itsas-planifikatzaileek.
Aldaketa batzuk 90eko hamarkadan hasi ziren, Txinak Errusiari lau 956E / EM suntsitzaile nahiko modernoak eta borrokarako prest dauden 12 itsaspeko konbentzional guztira (bi 877EKM, bi 636 eta zortzi proiektu 636M) erosi zizkionean. ), baita fragata eta suntsitzaile modernoen dokumentazioa ere. XNUMX. mendearen hasiera itsas MW ChALW itsasontziaren hedapen azkarra da - suntsitzaile eta fragaten flotilla, itsas atzeko unitateek lagunduta. Itsaspeko flotaren hedapena apur bat motelagoa izan zen. Duela urte batzuk, Txinak ere hegazkin-ontzien ustiapenean esperientzia lortzeko prozesu neketsuari ekin zion, dagoeneko bi daude zerbitzuan eta hirugarren bat eraikitzen. Hala eta guztiz ere, Estatu Batuekin itsas konfrontazio posible batek ezinbesteko porrota ekarriko luke, eta, beraz, irtenbide ez-estandarrak ezartzen ari dira Armadaren potentziala laguntzeko, eta horrek etsaiaren abantaila konpentsatu dezake itsas arman eta borroka-esperientzian. Horietako bat misil balistikoak erabiltzea da azaleko itsasontziei aurre egiteko. Ingelesezko ASBM (anti-ship ballistic missile) akronimoarekin ezagutzen dira.
DF-26 misil bat garraio-kargatzeko ibilgailu batetik jaurtigailu batera birkargatzea.
Hau ez da inondik inora ideia berria, gerra ontziak suntsitzeko misil balistikoak erabiltzeko aukeraz interesatu zen lehen herrialdea 60ko hamarkadan Sobietar Batasuna izan baitzen. Bi arrazoi nagusi zeuden horretarako. Lehenik eta behin, balizko aurkariak, Estatu Batuak, abantaila handia zuen itsasoan, batez ere lurrazaleko ontzien alorrean, eta ez zegoen etorkizun hurbilean desagerrarazteko itxaropenik bere flota propioa zabalduz. Bigarrenik, misil balistikoak erabiltzeak atzemateko aukera baztertzen zuen eta, beraz, erasoaren eraginkortasuna errotik handitu zuen. Hala ere, arazo tekniko nagusia misil balistiko batek helburu nahiko txiki eta mugikor batera gidatzea izan zen, hau da, gerra-ontzi bat. Hartutako erabakiak neurri batean gehiegizko baikortasunaren ondorio izan ziren (helburuen detekzioa eta jarraipena sateliteak eta lurreko Tu-95RT-ak erabilita), neurri batean - pragmatismoa (orientazio-zehaztasun baxua misilak gai nuklear indartsu batekin armatuz konpentsatu behar izan zen). ontzi talde osoa suntsitzea). Viktor Makeev-en SKB-385-en eraikuntza lanak 1962an hasi ziren - programak misil balistiko "unibertsala" garatu zuen itsaspekoetatik jaurtitzeko. R-27 aldaeran, lurreko helburuak suntsitzea zen, eta R-27K / 4K18an - itsas helburuak. Itsasontzien aurkako misilen lurreko probak 1970eko abenduan hasi ziren (Kapustin Yar proba-gunean, 20 jaurtiketa egin zituzten, horietatik 16 arrakastatsutzat jo ziren), 1972-1973 bitartean. itsaspeko batean jarraitu zuten, eta 15eko abuztuan, abenduaren 1975ean, R-5K misilekin D-27K sistema proban jarri zuten K-102 605 itsaspeko proiektuarekin batera. Lau jaurtigailuz berreraiki eta hornitu zuten. koning dorrearen kaskoa, 629 proiektuko ohiko ontzi bat. 1981eko uztailera arte zerbitzuan egon zen. 27K 667A Navaga proiektuko itsaspeko nuklearrak izan behar ziren, D-5 sistema estandar batekin armatuta R-27 / 4K10 misilekin borrokatzeko. lurreko helburuak, baina hau ez da behin gertatu.
Informazioa agertu zen 1990etik aurrera, RPZk eta, agian, RPDCk, gutxienez 4K18 misilen dokumentazioaren zati bat eskuratu zutela. Mende laurden batean, Pukguksong ur-suziria bere oinarrian eraikiko da RPDC-n, eta PRC-n, lurrazaleko misil balistikoak garatzeko.
