Noiz aldatzeko motelgailuak

Gidatzean, autoaren esekidurak karga oso larriak jasaten ditu. Batez ere, gidatzeko estilo zorrotz batek errazten du. Eta gure errepide gorabeheratsuetan, zamak sarritan shock izaera dute.

Kargak murrizteko eta ondoriozko bibrazioak murrizteko, esekidura-zutenak jartzen dira ibilgailuetan. Ibiltzeko erosotasuna ez ezik, segurtasuna ere lanaren kalitatearen eta bastidoreen egoeraren araberakoa da.

Higatutako molegailuek momenturik desegokienean huts egin dezakete, adibidez, balaztatze gogorrak edo abiadura handian biratzen direnean. Hau bereziki egia da aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuen aurreko esekidura-puntaletan.

Rack eta xurgagailua. Zein da aldea

Gidari askok ez dute ondo ulertzen zer den xurgagailu bat eta nola desberdintzen den xurgagailu batetik. Piezen saltzaileek nahasmenean laguntzen dute askotan erosleei bat eta bera direla ziurtatuz.

Ohiko xurgagailu bat haga baten gainean pistoia duen zilindro bat da. Zilindroa likido edo gas likatsu batez beteta dago. Esekiduraren desplazamendu bertikalarekin, pistoiak likidoa sakatzen du eta poliki-poliki zilindroaren beste konpartimentu batera isurtzen da pistoiaren zulo txikietatik. Hodi bikoitzeko motelgailuetan, beste bat dago lan zilindroaren inguruan.

Forma honetan, likidoa (edo gasa) balbulatik bigarren zilindrora sartzen da. Zati honek konpresioan bakarrik funtzionatzen du eta bere ardatzaren norabidean karga handiak hartzeko gai da.

Kolpe-motelgailua gastatuta badago, balazta-errendimendua murrizten da, pneumatikoak azkarrago higatzen dira, autoa kulunkatu eta errebotatzen da eta gidatzea oso nekagarria da gidariarentzat. Kolpe-motelgailua apurtzen bada, pixka bat ibiltzen jarrai dezakezu.

Esekidura strut unitate konplexuagoa da, eta horren zati nagusia petrolio edo gasez betetako xurgagailu teleskopiko bat da. Haren gainean jantzitako altzairuzko malgukiak (baliteke bastidore batzuetan ez egotea) malguki gisa jokatzen du. Rack-aren goiko aldea gorputzari bulkada baten bidez lotuta dago.

Beheko muturra gidatzeko muturrari lotzen zaio silent block baten bidez. Diseinu honek mugikortasuna ematen du plano horizontalean. Horrela, kolpe-motelgailuak gurpilen orientazioa espazioan, gorputzaren esekidura eta bibrazioak moteltzea bermatzen ditu, bertikalak zein albokoak.

Karga handiak hartzen dituen eta higaduraren menpe dagoen potentzia-unitate nagusia da rack. Izan ere, kontsumigarritzat hartu behar da. Ia ezin da mugitzen jarraitzea hautsitako bastidore batekin.

Zergatik ezin dira alde batera utzi rack arazoak. Dirua zenbatzea

Kolpe-motelgailu akastun baten ondorioz edo zutabe higatuak direla eta, gurpilen kontaktua bide-azalera hondatzen da, eta horrek egonkortasuna eta kontrolagarritasuna kaltetzen ditu. Abiadurako maniobra zorrotzetan nabaritzen da bereziki. Ibilgailuen ezusteko portaerak istripua izateko arriskua areagotzen du.

Hau konbentzitzen ez dutenentzat, merezi du arazoa finantza-ikuspegitik aztertzea.

Zutoinak higatzen diren heinean, bibrazio guztiak gorputzera igortzen hasten dira, karroza-osagaien karga handitzen da, baita gidatzeko piezak ere, eta haien higadura bizkortu egiten da. Balazta-plakak eta diskoak honda daitezke.

Amortizazio akastun batek, gurpilen desoreka apur bat izan arren, pneumatikoen higadura bizia eta irregularra dakar, eta haien bizitza iraupena asko murrizten du.

Erraza da kalkulatzea eta ziurtatu gastatutako bastidoreak garaiz ordezkatzeak etorkizunean gastu larriagoak saihestuko dituela.

Диагностика

Autoaren funtzionamendu arruntean, xurgagailuek 3-4 urte iraun ohi dute, askotan are gehiago. Baina epe hori nabarmen murriztu daiteke dirua aurreztea eta kalitate baxuko pieza merke bat erostea erabakitzen baduzu. Era berean, bastidoreen baliabidea instalazio zuzenaren, gidatzeko estiloaren eta errepidearen baldintzen araberakoa da.

Ez du zentzurik autoa eskuz kulunkatzen saiatzea, xurgagailuen osasuna zehazteko. Mugimenduan kotxearen metaketaren benetako anplitudea askoz handiagoa da, beraz, metodo honek erabat hildako molegailuak soilik ager ditzake.

Bastidoreen egoerari buruz askoz gehiago esango du mugimenduan dagoen autoaren portaera. Sintoma hauek arazo bat adieraz dezakete:

• gidatzen ari zaren bitartean kolpeak edo kirrinka egitea;
• makinaren gorputzeko bibrazioen astindura nabarmena eta moteltze luzea;
• trakzioaren hondatzea, batez ere bira batean abiaduran sartzean nabaria;
• geldialdi distantzia handitzea balaztak arazorik ezean;
• azelerazioan, kotxearen atzealdea nabarmen gelditzen da, eta balaztatzean, keinua egiten du;
• fluido hidraulikoaren isuriaren arrasto nabariak kolpe-xugalgailuaren olio zigilu higatu baten ondorioz;
• pneumatikoen higadura irregularra;
• kolpe-xurgagailuaren zilindroaren deformazioa, malgukiaren korrosioa edo ageriko beste kalte batzuk strut elementuetan.

Diagnostiko zehatzagoa egin daiteke stand berezia duen zerbitzugune batean. Kotxea gainean kulunkatzen da, eta sentsoreek bibrazioen anplitudea erregistratzen dute. Ondorioz, sistemak bastidoreen gainerako bizitza ehunekotan zehazten du, eta zerbitzuko espezialistek ondorio bat ematen dute haien funtzionamendu gehiago egiteko aukerari buruz.

Konponketa edo ordezkapena

Zuzeneko kolpeen xurgagailuak ia ez daude konponketarik. Rackez ari bagara, zerbitzugune batzuek zerbitzu hori eskain dezakete. Baina kontuan izan behar da konponketetarako, ziurrenik, erabilitako piezak erabiliko direla, eta ziurrenik segurtasunean eragina izan dezaketen diseinuan aldaketak egingo direla. 50 mila kilometro da konponketa honen ondoren berma dezakezun gehienez.

Jakintsuagoa da bastidore berriak erostea eta instalatzea. Lehenik eta behin, berehala sentituko duzu aldea, eta, bigarrenik, funtzionamendu arruntean arazoa ahaztuko duzu hainbat urtez.

Rack aukeraketa

Bastidoreak ordezkatu ondoren, autoaren portaera errepidean nabarmen alda daiteke. Lehenik eta behin, xurgagailu motaren araberakoa da.

Olio motelgailuak aurrekontu ereduetan aurkitzen dira normalean. Nahiko egokiak dira hiri-baldintzetan neurtzeko gidatzeko, baina abiadura handietan olioaren gainberotzearen eta aparra dela eta, haien eraginkortasuna nabarmen murrizten da.

Neguan, halako xurgagailuek berotzea eskatzen dute, beraz, bizkortu aurretik, denbora pixka bat abiadura baxuan gidatu behar duzu.

Aukerarik onena gas-olioaren xurgatzailetzat har daiteke. Ehuneko 20 inguru garestiagoak diren arren, manipulazio ona eskaintzen dute edozein abiaduratan.

Edonola ere, hobe da jatorrizko ordezko pieza edo analogo bat erostea ondo ezarritako fabrikatzaileetatik -,,,. Erosketa horrek fidagarritasunarekin eta bizitza luzearekin ordainduko du.

Eta gogoratu: autoaren egonkortasun orekatua mantentzeko, beharrezkoa da bastidoreak binaka aldatzea - ​​2 atzeko edo 2 aurrean.