Haurren garraio erosoa eta segurua
Kotxeko eserlekuan ala ez? Lotu gabe 10 kg pisatzen duen haur bat beste ibilgailu batekin talka batean 50 km/h-ko abiaduran. aurreko eserlekuaren atzealdea sakatuko du 100 kg-ko indarrarekin.
Kotxeko eserlekuan ala ez? Lotu gabe 10 kg pisatzen duen haur bat beste ibilgailu batekin talka batean 50 km/h-ko abiaduran. aurreko eserlekuaren atzealdea sakatuko du 100 kg-ko indarrarekin. 
Arauak argiak dira: haurrek kotxean bidaiatu behar dute eserleku batean. Eta komeni da gogoratzea ez bakarrik isuna saihestea balizko ikuskapen batean, baizik eta batez ere gure seme-alaben segurtasunaz. Hau 12 urtetik beherako haurrentzat aplikatzen da, 150 cm-ra arte.
Eserlekua autoaren atzean zein aurrean instala daiteke. Dena den, bigarren kasuan, ez ahaztu airbag-a itzaltzea (normalean giltza eskularruan edo aginte-panelaren alboan duela bidaiarien atea ireki ondoren).
Hori posible ez denean zer egin ere zehazten du arauek: «Debekatuta dago ibilgailu baten gidariek bidaiarien airbag-a duen ibilgailu baten aurreko eserleku batean atzerantz begira dagoen haur bat garraiatzea».
Haur txikienentzako kotxeko eserlekuak hobe da burua bidaiaren noranzkoan jarrita. Horrela, bizkarrezurra eta buruan lesioak izateko arriskua murrizten da kolpe txiki baten kasuan edo baita bat-bateko balaztatzen, gainkarga handiak eraginez.
10 eta 13 kg-ko pisua duten haurrentzat, fabrikatzaileek sehaska formako eserlekuak eskaintzen dituzte. Erraz atera daitezke autotik eta umearekin eramateko. 9 eta 18 kg artean pisatzen duten haurrentzako eserlekuek segurtasun-uhala dute eta autoen eserlekuak bakarrik erabiltzen ditugu eserlekua sofan lotzeko.
Haurrak hamabi urte betetzen dituenean, eserlekua erabiltzeko betebeharra eten egiten da. Hala ere, zure haurra, bere adina izan arren, 150 cm-tik gorakoa ez bada, zuhur bereziak erabiltzea komeni da. Horiei esker, umea apur bat gorago esertzen da eta segurtasun-uhalekin lotu daiteke, metro bat eta erdi baino gutxiagoko pertsonei ez zaien ondo funtzionatzen.
Eserlekua erostean, arreta jarri segurtasuna bermatzen duen ziurtagiririk duen. EBko arauen arabera, modelo bakoitzak ECE R44/04 arauaren arabera istripu-proba bat gainditu behar du. Etiketa hori ez duten auto-eserlekuak ez dira saldu behar, baina horrek ez du esan nahi ez dutenik. Hori dela eta, hobe da truke, enkante eta beste iturri fidagarrietan erostea saihestea. Urtero, ADAC alemaniarrak eserlekuen proben emaitzak argitaratzen ditu, izarrekin sarituz. Erosketa bat egin aurretik, balorazio honen jarraipena egitea gomendatzen da.
Eserlekuak bere eginkizuna bete dezan, haurraren tamaina egokia izan behar du. Produktu gehienek buru-euskarrien eta alboko estalkien altuera doitzeko sistemaz hornituta daude, baina haurrak eserleku hori gainditu badu, beste batekin ordezkatu behar da.
Gure autoa Isofix sistemaz hornituta dagoenean, hari egokitutako auto-eserlekuak bilatu beharko genituzke. Termino hau eranskin berezi gisa definitzen da, auto batean eserlekua azkar eta seguru instalatzeko aukera ematen duena, uhalrik erabili gabe. Isofix-ek eserlekuan integratuta eta behin betiko kotxean finkatutako bi kako, dagozkien heldulekuz eta muntaketa errazteko gidari bereziz osatuta dago.
Leku kategoriak
1. 0-13 kg
2. 0-18 kg
3. 15-36 kg
4. 9-18 kg
5. 9-36 kg
