Proba laburra: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik
Test Drive

Proba laburra: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Volkswagen Multivan distantzia luzeko garraio azkar eta erosoaren sinonimo moduko bat da, batez ere probatu bezala motorizatuta eta ekipatuta badago. Horrek esan nahi du 150 "zaldi" osasuntsu garatzeko gai den turbodiesela, transmisio automatikoa eta ekipamendu osagarri ugari dituela.

Motorra nahikoa indartsua da Multivan honek abiadura handiagoak ere onartzen dituen ibilbide luzeetan ere ondo funtziona dezan. Orduko 160 kilometro arte ez da ahalegin handirik egiten, eta guztiz kargatuta ere, abiadura apur bat motelago sentitzen da.... Une horretan, kontsumoa ez da egokiena, hamar litro ingurukoa da, baina gurean eta inguruko herrialde gehienetan abiadura muga apur bat txikiagoa denez, kontsumoa egongo da: 130 kilometroko abiaduran gidatzen baduzu orduko, bederatzi litrotik beherakoa izango da. Horrek esan nahi du erregai depositu betea duen eremua gizakiaren maskuriak batez beste jasan dezakeena baino askoz gehiago dela.

Multivan delako (batez ere atzealdean) ez malguki kargatuta, errepide txarretan ere arazorik ez. Insonorizazioa nahikoa ona da, eta transmisio automatikoak aldaketarik gabe eta azkarrak ematen dituenez, bidaiariak ezin dira nekatu gidariaz ere, zeinak arazoak izango baititu eskuak eta oinak koordinatzeko aldaketetan. Eserleku nahiko erosoek ondo zerbitzatuko dituzte, batez ere barrualdea erosoa eta malgua delako. Bigarren ilaran, luzetarako noranzkoan erregula daitezkeen bi eserleku bereizten dira (baita atzealdean hiru eserlekuko bankua ere). Eragozpen bakarra da haien azpian ez dagoela pasabiderik atzeko bankurako baino elementu luze eta estuagoetarako (eskiak adibidez). Hori dela eta, bost bidaiari baino gehiagoko eskirako bidaietarako (Multivan hau zazpi eserlekukoa da), teilatuko portabakar bat gomendatzen dugu.

Proba laburra: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Gidaria ondo zainduta dago, noski, bai bolantearen atzean dagoen posizioa, bi abiadurako transmisio automatikoa eta gurutzaldi-kontrola errazten duelarik, bai erreitik irteteko abisua sistema. Telefono bidezko konektagarritasun ona (Apple CarPlay eta Android Auto) eta faro onak gehitzen ditugunean, argi geratzen da gidaria, ibilbidea zenbaterainokoa den, ez dela serioa.

Eta horixe da horrelako makina bat gauza, ezta?

Sarearen kalifikazioa

Multivan aukera bikaina izaten jarraitzen du urrun bidaiatu behar baduzu, bidaiari asko eta erosotasunik handiena duena. Behar bezala hornituta egon behar du.

Goraipatu eta errieta egiten diegu

eserleku erosoak

malgutasuna

elurrekin ona, aurreko gurpilarekin ere

ez dago lekurik 2. ilarako eserlekuetan

Gehitu iruzkin berria