Kotxe mitikoak: Lotus Elise GT1 Stradale - Auto Kirola

La Lotus Elise GT1 kimera da, ederra bezain arraroa eta ezaugarrietan beldurgarria. 80ko hamarkada urrezko urteak izan ziren super-autoentzat, XNUMX-en turbo-kargatutako gehiegikerien eta hamarkada berrirako aspirazio naturaleko motor gosetuen ondorengoek markatutako aldia.

1994 eta 1996 artean, fabrikatzailea lotus txapelketan parte hartzea erabaki zuen BPR Global GT seriea bere azken sorkuntzarekin, Eliza txikiarekin. Araudiak errepideetako dozena bat auto ekoiztea eskatzen zuen lehiatu ahal izateko; Gertatzen da House Hetel-ek garai guztietako makina zoro eta ikaragarrienetako bat sortu duela.

Estetikoki, GT One itxura duEliza S1 esteroidea. Aluminiozko markoa da ekoizpen eredutik geratzen den gauza bakarra; esekidura, aerodinamika, motorra, balaztak eta gainerako osagai guztiak aldatu dira. Lasterketetako bi bertsio eraiki ziren: Lotus Elise GT1. Chevrolet LT5 и Idatzi 918.

Biek ala biek, pista luzea eta luzera handia izan arren, 1000 kg baino gutxiago pisatzen zuten. Lehenengoa 8 zaldi potentziaz hornitutako 6.0 litroko Corvette V616 motorrak eta atzeko gurpilak bultzatzen zuten. Lotus mota 918 V8 3.5 biturbo motorrez hornituta zegoen izpiritua potentzia 560 zaldiraino handituta eta 726 Nm-ko momentu izugarria 3.600 rpm-tan.

Nahiz eta 6.0 litro bertsio askoz ere indartsuagoa zen bi turbo V8 hain gogor sakatu zuen eta hain zelai zorrotzarekin ezen askoz zailagoa zen hura kontrolatzea.

Errepideko bertsioa 8 litroko bi turbo V3.5 berarekin hornituta zegoen, baina 350 zaldi potentzia 6.500 bira / min-ko eta 400 Nm-ko momentua 4.250 bira-minutuan eskaintzen du.

Lurrari oso dibertigarria izan dadin, GT1 instalatu da bus 275/35 ZR 18tik aurrera

eta baita atzealdeko 345/35 ZR18tik ere. Arazoa da atzeko gurpil erraldoiek kosk egiteari utzi ziotenean, overteer azkarra eta kontrolatzeko zaila bihurtu zela.

Martxan jartzeko, autoak 1050 kg baino gehiago pisatzen zituen, 0 eta 100 km / h azeleratu zituen 3,8 segundotan eta gehienez 320 km / h abiadura lortu zuen. Imajinatu zer 320 km / h batean Lotus Eliza, oihukatzen duen V8 eta turbo piztuekin osatua, dena errepidean gidatzeko erraza den auto batean.

Badirudi kale adibide bat ere badela Ingalaterran Lotus GT1 lehia 600 CV-rekin. Potentzia-pisu erlazio honekin, super auto modernoenak ere hotz egiten dute izerditan.