Autoko bateria kargagailu onena

Bateria kargagailu onena hau da bateria jakin bat kargatzeko egokiena dena.

Kargagailu bat aukeratzerakoan, kontuan hartu behar dituzu bere mota, hainbat bateria motarekin bateragarritasuna, karga-parametroak doitzeko gaitasuna, potentzia eta funtzio osagarrien presentzia. Horrez gain, etxebizitzaren kalitatea, hariak, besarkadak kontuan hartu behar dituzu. Jakina, hori guztia prezioan islatuko da.

Kargagailuaren modeloaren izena	Deskribapen laburra eta ezaugarriak	Pros	Cons	Prezioa 2021 hasieratik, errusiar errubloak
Hyundai HY400	Bultzada gailu automatiko adimenduna. 40…80 Ah-ko edukiera duten hiru bateria motarekin funtziona dezake. Tentsioa - 6 edo 12 Volt.	Funtzionamendu automatikoa, funtzio osagarrien eta babesgarrien erabilgarritasuna, erabiltzeko erraztasuna.	Korronte-doikuntzarik ez eta eskuzko tentsio-aldaketarik ez.	2500
PIKE 2012	Bateria mota hauekin funtzionatzen du: AGM, LEAD-AZID, berun-azido pilak (WET), Pb, GEL 4 eta 120 Ah bitarteko ahalmenarekin.	Ezarpen eta funtzio osagarriak, desulfatazioa kokatua, etxebizitza itxia.	Karga-korronte baxua, pantailarik gabe.	1700
Auto Wave AW05-1208	Onartzen diren bateriak berun-azidoa, gela, AGM dira, 4 eta 120 ampere-ordu arteko edukiera dutenak. Korrontearen doikuntza 2tik 8 Amperetik.	Babes gehigarrien presentzia, neguko kargatzeko modua dago.	Prezio altua	5000
Vympel 55	4, 6 eta 12 Volt-eko tentsioa duten bateria moderno mota guztiekin funtziona dezakeen gailu programagarria. Korronte eta tentsio doikuntza aukera zabala.	Kargatzeko aukera eta algoritmo sorta oso zabala, autoprogramatzeko aukera, bateria ezberdinekin funtzionatzen dute.	Elementuen fidagarritasuna, prezio altua.	4400
Aurora SPRINT 6	Azidoarekin funtziona dezake, baita 14 eta 130 Ah bitarteko edukiera duten gel eta AGM pilekin ere. Tentsioa - 6 eta 12 Volt.	Deskargatutako bateriak biziberritzeko aukera, prezio baxua.	Pisu handia eta neurri orokorrak, besarkada eskasak.	3100
FUBAG MICRO 80/12	3 eta 80 Ah bitarteko WET (berun-azido), AGM eta GEL pilekin lan egin dezake. Tenperatura baxuetan funtzionatzeko modu bat dago. Desulfatatzeko funtzioa du.	Neurri txikiak, funtzionaltasun handia, prezio baxua.	Kargatzeko korronte baxua eta kargatzeko denbora luzea.	4100
Cedar Auto 10	12 voltioko bateriekin bakarrik funtziona dezake. Aurrez abiaraztea (bateria berotzea) eta desulfatazio modua dago.	Prezio baxua, hildako bateriak berpizteko gaitasuna.	Karga-korrontea erregulatzeko ezintasuna.	1800
Vympel 27	Makina azido bateriak kargatzeko diseinatua, trakzio bateriak, hala nola AGM, EFB, gel elektrolitodun bateriak: Long Life, Deep-Cycle. Ezarpen sorta zabala du.	Kaltziozko bateriak karga ditzake, guztiz deskargatutako bateriak berreskuratzeko funtzio bat dago, babes eta ezarpen ugari.	Kasu hauskorra, elementu fidagarriak, hari laburrak.	2300
Deca MATIC 119	Transformadorearen kargagailua. 10 eta 120 Ah bitarteko edukiera duten berun-azidozko bateria klasikoekin funtziona dezake. Kargatzeko korrontea 9 amperekoa da.	Fidagarritasun handiko etxebizitza itxia.	Ez dago pantaila-pantailarik, neurri eta pisu handiak, prezio altua mota honetako gailuetarako.	2500
Zentauroa ZP-210NP	Transformadoreen biltegiratzea. Berun-azido, burdina-nikel, nikel-kadmio, litio-ioi, litio-polimero, nikel-zink bateriak kargatzeko diseinatua. Baterien edukiera 30 eta 210 ampere ordu bitartekoa da. Tentsioa - 12 eta 24V.	Fidagarritasun handia, bateriaren ahalmen sorta zabala, kostu baxua.	Pisu eta tamaina handiko ezaugarriak.	2500

Nola aukeratu bateria-kargagailu on bat

Autorako bateriarako kargagailurik onena aukeratzeko, lehenik eta behin bere mota erabaki behar duzu, zein bateriatarako egokia den, eta zuk zeuk zehaztu behar dituzun parametro teknikoak eta funtzionaltasuna ere.

Korrontea eta tentsioa

Lehenengo parametro garrantzitsua bateriaren karga-korrontea da. Bere balioa bateria jakin baten ahalmenaren arabera aukeratzen da. hots, karga-korronte maximoa kapazitate-balioaren %10 da. Adibidez, 60 Ah-ko ahalmena duen bateria kargatzeko, onar daitekeen gehienezko korronteak ez du 6 Ampere baino gehiago izan behar. Hala ere, praktikan hobe da korronte bat erabiltzea kapazitate-balioaren % 5 ... 10 bitartekoa.

Karga-korrontea handituz, bateria azkarrago karga dezakezu, baina honek plaken sulfatazioa eta bateriaren hutsegite azkarra ekar dezake. Aitzitik, korronte baxuen erabilerak bere bizitzaren bizitza luzatzen laguntzen du. Egia da, korronte baxuekin kargatzean, kargatzeko denbora handitu egingo da.

Bateria kargatzeko denboraren lineako kalkulua. Autoaren bateria kargagailu batekin zenbat kargatu behar duzun kalkulatzeko kalkulagailua

Autoaren bateria 8 V-ra kargatu dezakezu 12-12,5 orduz bi modutan: korronte zuzena eta tentsioa. Kalkulatutako karga-denbora osoa kalkulagailuan kalkulatzen da I=Q*k formula erabiliz. Irakurri gehiago

 

Ziurtatu kargagailuaren tentsioa kontuan hartzen duzula. Bateriaren tentsioarekin bat etorri behar du. 6 voltio, 12 voltio, 24 voltioko kargagailuak daude. Bidaiarien autoetan erabiltzen diren bateria gehienak 12 voltiokoak dira. Tentsio ezberdineko bateriak kargatu beharra dagoenean tentsioa ezartzeko aukera ematen duten kargagailuak.

Abiarazteko eta abiarazteko-kargatzeko gailu bat aukeratzerakoan, abiarazte-korrontea ere kontuan hartu behar duzu. Hasierako korrontearen gutxieneko balioa zehazteko, bateriaren edukiera hirutan biderkatu behar duzu. Esate baterako, bateriaren edukiera 60 Ah bada, baimendutako gutxieneko abiarazte-korrontea 180 Amperekoa izan beharko litzateke. Hau da, gailuak 180 amperetik edo gehiagotik sortu behar du.

Transformadoreak eta pultsu-kargagailuak

Hurrengo parametro garrantzitsua kargagailu mota da. Oinarrizko bi klase daude: transformatzailea eta pultsu kargatzea. Transformadoreak, hurrenez hurren, integratutako transformadore baten arabera funtzionatzen du eta eskuzko ezarpenak dituzte. apuntatu hori transformadoreen kargagailuak ez dira egokiak GEL eta AGM teknologia erabiliz egindako baterietarako. Alderantziz, auto zaleen artean ohikoenak diren berun-azidozko bateria klasikoekin lan egiteko aukera ona da.

Transformadoreen kargagailuak nahiko sinpleak dira, eta haien prezioa kargagailu elektronikoen (pultsu, "adimentsua") baino askoz txikiagoa da. Masa eta dimentsio handiak dituzte. Normalean, abiarazteko kargagailuetan transformadoreak instalatzen dira, eta hasieran korronte handia ematen dute bateria "berotzeko". transformadoreak kargatzearen abantaila bat ere - fidagarritasun handia, sare elektrikoko tentsio-balioaren jauzietan barne.

Pultsu-kargagailuei dagokienez, elektronikaren arabera funtzionatzen dute. Horren arabera, edozein motatako bateriak kargatzeko erabil daitezke. Zintzotasunez, esan beharra dago gaur egun, kasu gehienetan, hain zuzen ere pultsu kargatzea.

Karga automatikoa, programagarria eta eskuz

Eskuzko kargagailuak gailu sinpleagoak eta merkeagoak dira. Modeloaren arabera, tentsioa eta karga-korrontea doi ditzakete. Kasu gehienetan, doikuntza korrontean oinarritzen da, eta eskuz murriztu behar da kargatzen ari den bateriaren tentsioa handitu ahala. Askotan, hauek berun-azido bateriak kargatzeko diseinatutako transformadoreen kargagailu arruntak dira.

Automatikoei dagokienez, kasurik sinpleenean, gailuak kargatzean tentsio konstantea mantentzen du (14,5 voltio inguru) eta, kargatzen doan heinean, modu automatikoan korrontea murrizten du pixkanaka. Kargagailu automatikoaren beste aukera bat DC kargatzea da. Ez dago tentsio erregulaziorik. Sarritan, horrelako kargagailuek funtzio osagarriak dituzte, adibidez, itzaltze automatikoa. Hau da, onartzen den gehienezko tentsiora iristen denean, gailua itzali besterik ez da egiten.

Kargagailu automatikoen beste aukera bat ezarpen malgurik ez izatea da. Normalean bateriara eta entxufera konektatuta dauden kargagailuak dira. Gainera, elektronika "adimendunak" modu independentean hautatzen ditu kargatzeko moduak, bateria motaren, bere ahalmenaren, egoeraren eta beste ezaugarri batzuen arabera. Kontuan izan ezarpen malguak egiteko aukerarik gabe kargatze automatikoa hoberena izango dela gidari hasiberrientzat edo bateria kargatzeko moduekin "gogortu" nahi ez duten gidarientzat. Hau oso erosoa da, baina horrelako kargak ez dira egokiak kaltziozko piletarako.

Hurrengo gailu mota adimenduna deritzona da. Inpultso klasekoak ere badira, baina, aldi berean, kontrol sistema aurreratuagoa ere badute. Euren lana elektronika (mikroprozesadore gailuak) erabileran oinarritzen da.

Kargagailu adimendunek bateria jakin batzuk kargatzeko funtzioak eta parametroak hautatzeko aukera ematen diote erabiltzaileari. hots, haien mota (gela, azidoa, AGM eta beste batzuk), potentzia, kargatzeko abiadura, desulfatazio modua piztea, etab. Hala ere, kargagailu adimendunek egungo mugak dituzte. Beraz, prezioaz gain, parametro hori ere kontuan hartu behar da. Normalean, kargatzeko kasuak (edo argibideak) zuzenean adierazten du zer bateria motarekin lan egin dezaketen.

Aukerarik "aurreratuena" kargagailu programagarriak dira. Kargatzeko modua ezartzeko aukera ematen dute. Adibidez, minutu batzuk tentsio batekin, batzuk beste batekin, gero atsedenaldi bat, eta abar. Hala ere, horrelako gailuak egokiak dira horretan ondo dakiten motordunentzat soilik. Horrelako ereduen desabantaila naturala prezio altua da.

Kargagailuen beste sailkapen batzuk

Kargagailuak bateria abiarazteko motaren arabera banatzen dira. Aurre-abiarazte, abiarazte-karga eta abiarazleak daude.

Ezaugarri bereizgarrietara estreinatzea Hau da, labur-labur karga-korronte askoz handiagoa eman dezaketela, bateriaren edukieraren %10. Bateria martxan jarri baino lehen “animotzeko” egiten da. Hori beharrezkoa da, adibidez, bateria nabarmen deskargatuta badago eta/edo bateria denbora luzez inaktibo egon bada. Bestela, erabili bateria oso tenperatura baxuetan.

Hurrengo mota zehaztutako sailkapenaren arabera abiarazte-kargatzen. Kargagailu horiek instalatuta dauden eta ibilgailuaren sistema elektrikora konektatuta dauden baterietara konektatzen dira. Hori gertatzen da bateria nabarmen deskargatuta dagoenean eta zaila egiten zaionean barne-errekuntzako motorra bere kabuz martxan jartzea. Hasierako moduan, gailu hauek korronte garrantzitsua ematen dute hainbat segundoz (adibidez, 80 ... 100 Ampere 5 segundoz). Kargagailu eredu zehatzaren araberakoa da. Hasierako kargagailu baten erabilera funtzionamendu-argibideek zorrozki arautzen dute, bere funtzionamendua transformadorearen, kableen eta bateriaren kargaren gehiegizko berotzearekin lotuta baitago.

Hasiera-kargatzea gailuak auto zale arruntentzako soluzio unibertsala dira, bateria kargatzeko eta barne-errekuntzako motorra nabarmen deskargatzen denean abiarazteko aukera ematen baitute. Kargagailu batzuetan, "diagnostiko" definizioa aurki dezakezu. Hitz honen atzean, normalean, unitateak bateriaren tentsioa eta/edo sorgailutik hornitutako tentsioa kontrolatzeko duen gaitasuna dago. Kasu gehienetan, hau, hain zuzen ere, voltmetro integratua baino ez da. Hasierako kargagailua garaje batean erabiltzeko aukerarik onena da..

Hurrengo mota da abiarazleak (beste izen bat "booster" da). Aurretik kargatu behar diren edukiera handiko bateriak dira. Nahikoa trinkoa da garajetik edo etxetik aparkalekuraino eramateko. Unitatea oso korronte handia emateko gai da, eta autoaren barne-errekuntzako motorra abiarazteko gai da bateria "hilda" egonda ere. Hau bereziki egia da eguraldi hotzaren hasieran. Horrelako gailuen prezioa nahiko altua da, 9000tik 15000ra, beraz, zure autorako makina booster pertsonalki aukeratu behar duzu.

Kargagailu askok bi karga modu dituzte: estandarra eta azeleratua. Modu azkarra merezi du premiazkoa joan behar duzunean erabiltzea, eta ez dago karga luzerako denborarik. Gainera, "estres" moduak batzuetan bateria "berpizteko" aukera ematen du deskarga sakon baten ondoren. Kontuan izan kaltegarria dela boost modua (ingelesezko izena - Boost) maiz erabiltzea, horrek bateriaren iraupena laburtu dezakeelako. Baina oraindik erabilgarria da kargagailuak modu azeleratuan lan egiteko gaitasuna badu. Erabili daiteke, adibidez, neguan goizean deskargatutako bateria azkar kargatu behar denean, edo egonaldi luze baten ondoren zelaian ere antzekoa, baldin eta auto baten maletarrean badago.

Kargagailu bat aukeratzea bateria motaren arabera

Ohiko azido pilekin, edozein kargagailu edo abiarazte-kargagailu funtziona dezake. Hori dela eta, horrekin lan egiteko, ezaugarri tekniko egokiak dituen kargagailu merke bat eros dezakezu.

Beste bateria batzuk kargatzeko, inpultso-kargagailuak soilik erabili behar dituzu. apuntatu hori Kaltziozko bateriak kargatzeko, 16,5 voltio inguruko tentsioa behar da. (Eredu desberdinetarako desberdinak izan daitezke). Hori dela eta, kargagailu programagarriak haientzat egokienak dira. Normalean kaltzioa, GEL, AGM eta beste bateria batzuk kargatzeko programak dituzte. Horrez gain, kargagailu programagarrietarako, autoen zaleak kargatzeko algoritmo bat sor dezake bere kabuz.

Prezioa eta eraikuntza kalitatea

Autoaren bateriarako kargagailu on bat aukeratzerakoan, haien prezioa eta eskulana kontuan hartu behar dituzu. Merkeenak transformadoreen kargagailuak izango dira. Hala ere, bateria azidoekin lan egiteko bakarrik erabil daitezke. Batez besteko prezioan kargagailu automatikoak dira. Izan ere, unibertsalak dira, eta haien laguntzarekin edozein motatako pilekin lan egin dezakezu. Prezioa transformadoreena baino handiagoa da. Garestienak, baina baita erabiltzeko erosoenak ere, adimendunak edo programagarriak dira. Korronte maximoaren indarraren eta funtzio gehigarrien erabilgarritasunaren arabera, kostua desberdina izango da.

Kargagailu jakin baten potentzia eta mota edozein dela ere, beti erreparatu behar duzu produktuaren kalitateari. hots, gorputzean parametro teknikoak idazteko zuzena, gorputzeko josturaren kalitatea. Akatsak badaude, ziurrenik kargagailuak Txinan eginak dira, eta horrek kalitate baxuko produktua adieraz dezake. Ziurtatu kableei arreta jartzea: haien sekzio-eremua (lodiera) eta isolamenduaren kalitatea. Ziurtatu klipenetan arreta jartzen duzula ("krokodiloak"). Etxeko kargagailu askorentzat, funtzionamendu epe labur baten ondoren apurtu edo desegiten dira.

Ezaugarri gehigarriak

Kargagailu bat aukeratzerakoan, funtzio gehigarrien presentziari ere arreta jarri behar diozu. Lehenengoa - desulfatazio modua. Garrantzitsua berun-azidozko bateria klasikoen erabilerarako. Funtzio honek maiz deskarga osoak jasan dituen bateria baten ahalmena partzialki berreskuratzea ahalbidetzen du.

Hurrengo funtzioa da bateriaren osasuna egiaztatzeko modua. Mantentzerik gabeko baterietan gertatzen da hori, kotxearen jabeak latetatik zein den desegokituta egiaztatzeko aukerarik ez duenean, eta, oro har, bateriak funtzionamendu gehiagorako zein egokia den. kargagailuak bateriaren benetako ahalmena egiaztatu ahal izatea ere komeni da.

Edozein kargagailuren funtzio erabilgarria unitatea itzaltzea da bateriara gaizki konektatua badago («ergelen babesa» deritzona). halaber, babes baliagarri bat zirkuitu laburren aurkakoa da.

Kargagailu onenen balorazioa

behean kargagailu onenen TOPA dago, motorzaleen probetan eta berrikuspenetan oinarrituta. Informazioa Interneteko iturri irekietatik hartua da, balorazioa ez da komertziala, hau da, ez da publizitatea, izaeraz. Zerrendan zerrendan agertzen diren kargagailuak edo haien antzekoak erabiltzen esperientzia izan baduzu, partekatu zure esperientzia beheko iruzkinetan eta utzi zure iritzia PartReview webgunean.

Hyundai HY400

Hyundai HY400 aldatzeko kargagailu adimendun onenetariko bat da. Harekin, berun-azidoa (WET), baita GEL eta AGM bateriak karga ditzakezu. Karga-korrontea ez dago araututa eta 4 Amperekoa da. Horren arabera, 40 eta 80 Ah bitarteko piletarako erabil daiteke (edo ahalmen apur bat handiagoa duten piletarako). Bateriaren tentsioa - 6 edo 12 voltio. Lau funtzionamendu modu ditu: automatikoa, azkarra, negua, leuna. Bederatzi karga-etapa ditu, eta horri esker bateria leunki eta guztiz kargatzen du edozein baldintzatan. hots, desulfatazio modua du, eta hori garrantzitsua da berun-azido bateriekin lan egiteko. Kargatu baino lehen, unitateak bateriaren diagnostikoa egiten du, eta, ondoren, elektronikak modu independentean hautatzen du bere funtzionamendu modua.

Unitatearen funtzionamendu-tenperatura +5°С eta +40°С bitartekoa da, hau da, ezin da neguan kanpoan erabili. Hautsa eta hezetasuna babesteko IP20 klasea du. Gailuaren masa 0,6 kg da. Pantaila kristal likidoa da. Pantailaren atzeko argia barneratuta dago. Funtzionamenduan zehar, pantailak une jakin batean funtzionamendu-tentsioa erakusten du, baita bateriaren karga-maila ere. funtzio gehigarri hauek daude: ezarpenen memoria, bateriaren diagnostikoa, laguntza-funtzioa (bateriaren simulazioa), zirkuitu laburren babesa, polaritate-konexio okerraren aurkako babesa.

Interneten iritzi positibo asko daude Hyundai HY400 kargagailuari buruz. 2021ean, autoaren jabeari 2500 errublo inguru kostatuko zaizkio.

1

• Abantailak:
• Tamaina eta pisu txikia
• Hiru pilekin lan egiteko gaitasuna
• Funtzio gehigarri ugariren presentzia
• Pantaila informatiboa
• Fabrikatzailearen doako zerbitzu-bermea - 3 urte

• Desabantailak ditu:
• Ez dago karga-korrontearen doikuntza leunrik.
• karga-tentsioa eskuz hautatu behar duzu - 6 edo 12 voltio

PIKE 2012

HECHT 2012 autoen baterien kargagailu adimendun unibertsal ona da - autoen zale arrunten artean saltzen direnetako bat ere. 4 eta 120 ampere-orduko eta 6 voltio edo 12 voltioko tentsioa duten bateriak kargatzeko diseinatua. Azken kasu honetan, karga-korronte konstantea 1 ampere da. Bateria mota hauekin funtziona dezake: AGM, BERUN-AZIDOA, berun-azidoa (WET), Pb, GEL. Bost karga-gradurekin funtzionatzen du, bateriaren egoeraren aurretiazko diagnostikoekin barne.

funtzio gehigarri hauek kokatzen dira: bateriaren gainkargaren babesa, zirkuitu laburren babesa, bateriaren egoeraren diagnostikoa, desulfatazio funtzioa. Kaxa kolpeekiko erresistentea den plastikoz egina dago, IP65 hautsa eta hezetasuna babesteko klasearekin. Ez dago pantailarik kasuan; horren ordez, hainbat seinale LED daude. Berme epea 24 hilabetekoa da.

Interneten aurkitutako iritziak ikusita, HECHT 2012 kargagailua gailu fidagarria eta iraunkorra da. Gabezia esanguratsuetatik, karga-korronte txiki bat baino ez da nabarmentzea (1 Ampere 12 voltioko piletarako). Horren arabera, adibidez, 60 Amp-orduko ahalmena duen bateria guztiz kargatzeko, 18 ... 20 ordu inguru beharko dira. Aurreko aldirako kargagailuaren kostua 1700 errublo errusiar ingurukoa da.

2

• Abantailak:
• Osagarri ugari, babes funtzioak barne.
• desulfatazio moduan dago.
• Tamaina trinkoa, pisu arina.
• Kalitatezko kasua.
• Prezio nahiko baxua.

• Desabantailak ditu:
• Ez dago pantaila osorik.
• Karga-korronte baxua, kargatzeko denbora luzea behar duena.

Auto Wave AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 kargagailu adimendun on eta fidagarria da 6 eta 12 voltioko makina baterietarako, 4 eta 160 Ah bitarteko ahalmenarekin. Bateria mota hauek kargatzeko erabil daiteke: berun-azidoa, gela, AGM. Posible da karga-korrontea 2 eta 8 Amperera doitzea. bateria gehiegi kargatzearen, berotzearen, zirkuitu laburraren, polaritate okerreko konexioaren aurkako babesak daude. Fabrikatzailearen bermea - 12 hilabete. karga-korronteari eta bateriaren karga-mailari buruzko informazioa erakusten duen pantaila informatiboa dago. 9 funtzionamendu modu ditu.

Gailuari buruzko iritziak positiboak dira gehienetan. Gidari askok nabarmentzen dute Auto Welle AW05-1208 kargagailuaren laguntzaz deskarga sakoneko bateriak "bizira itzultzea" lortu zutela, tenperatura baxuetan barne. Eragozpen bakarra prezio altu samarra da, hau da, 5000 errublo inguru.

3

• Abantailak:
• defentsa ezberdin asko daude.
• desulfatazio modua.
• neguan kargatzeko moduan dago.
• Bateria kargagarrien edukiera zabala.

• Desabantailak ditu:
• Prezio altua lehiakideekin alderatuta.

Vympel 55

"Vympel 55" kargagailua gaur egun erabiltzen diren ia bateria kargagarriekin funtziona dezakeen gailu programagarria da, gel, hibrido, kaltzio, AGM, zilarra eta antimonioa barne. Long Life eta Deep-Cycle motak barne. Bateriaren tentsioa 4, 6 edo 12 voltiokoa izan daiteke. Ezarpen sorta oso handi baten presentziagatik bereizten da, bateria mota jakin batzuekin lan egiteko algoritmo espezifikoak barne.

Ezaugarri hauek ditu: korronte erregulazioa 0,5 eta 15 ampere arteko tartean, tentsio erregulazioa 0,5 eta 18 voltio bitarteko tartean, tenporizadorearen bidez pizteko / itzaltzeko automatikoa, ezarpenak gordetzea, berotze elektronikoaren babesa, zirkuitu laburren babesa, kargatzeko gaitasuna erabat. deskargatutako bateria, kristal likidozko pantaila matrizea dago, gailua elikatze-iturri gisa erabiltzeko gaitasuna, polaritate-konexio okerraren aurkako babes elektronikoaren presentzia, voltmetro elektroniko gisa eta abiarazte aurretiko gailu gisa erabiltzeko gaitasuna. beraz, garaje pribatuetan ez ezik, autoen zerbitzu profesionaletan ere erabil daiteke.

Vympel 55 kargagailua Interneten eros dezakezu 4400 errubloko prezioan.

4

• Abantailak:
• 12 voltioko edozein bateriarekin lan egiteko gaitasuna.
• Kargatzeko integratutako algoritmo kopuru handi baten presentzia.
• Kargatzeko algoritmoak modu independentean konfiguratzeko gaitasuna, aldatzeko malgutasunarekin.
• Pizteko/itzaltzeko tenporizadore bat dago.
• Prestagailu eta voltmetro gisa erabiltzeko aukera.
• Babes asko.

• Desabantailak ditu:
• Gorputz hauskorra, ez du axolagabe manipulazioa onartzen.
• Barneko piezen baliabide baxuaren ondorioz porrot azkarraren kasuak sarri.

Aurora SPRINT 6

Aurora SPRINT 6 hasierako kargagailuak azidoarekin funtziona dezake, baita gel eta AGM pilekin ere. Bateriaren tentsioa - 6 eta 12 voltio. Horren arabera, karga-korrontea 3 ... 6 Ampere da. 12 eta 14 Ah bitarteko 130 voltioko bateriak karga ditzake. Deskargatutako bateria guztiz kargatzeko denbora 15 ordu ingurukoa da. Saretik kontsumitzen den potentzia 0,1 kW da.

Mikroprozesadore batek kontrolatzen du, hau da, pultsatua da, karga guztiz automatikoa ematen du. Bost babes-gradu ditu: polaritatea alderantzikatzen denean pizteagatik, karga-korrontea gainditzeagatik, txinpartengatik, bateria gehiegi kargatzeagatik eta gainberotzeagatik. Zazpi urratsetan funtzionatzen du, bateriaren osasun-diagnostikoak barne.

Aurora SPRINT 6 kargagailuaren inguruko iritziak positiboak dira gehienetan. Hala ere, pisu eta tamaina handiko ezaugarriak kontuan hartuta, egokiagoa da garajean edo etxean erabiltzeko. Prezioa 3100 errublo ingurukoa da.

5

• Abantailak:
• Sakon deskargatutako bateriak ere "berriz bizitzeko" gaitasuna.
• Funtzio eta babes osagarrien sorta zabala.
• Baterien edukiera zabala.
• Prezio baxua.

• Desabantailak ditu:
• Pisu handia eta neurri orokorrak.
• Aldian-aldian zuzendu behar diren "krokodilo" ahulak, eta batzuetan guztiz apurtzen dira.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 pultsu-kargagailu automatikoa da erabiltzen diren oinarrizko pilen motetarako - WET, AGM eta GEL. Harekin, 3 eta 80 Ah bitarteko edukiera duten bateriak karga ditzakezu. 6 eta 12 voltioko bateriak kargatzeko aukera dago. Karga-korrontea 1 eta 4 ampere bitartekoa da. Karga-korrontea doitzeko urrats kopurua 2 pieza da. Tenperatura baxuetan funtzionamendu modu bat dago, modu honetan bateriari tentsio handiagoa aplikatzen zaio. 9 ziklotan funtzionatzen du, lehenengo diagnostikoak barne, eta gero gailuak bateria leunki kargatzen du emandako algoritmoaren arabera. Desulfatatzeko funtzioa du.

Gidariek FUBAG MICRO 80/12 kargagailuak nahiko ondo funtzionatzen duela 55 ... 60 Ah estandarrentzat, hala ere, baimendutako gehienezko bolumenak (70 ... 80 Ah) kargatzeak denbora luzea behar du. Merkea da - 4100 errublo inguru.

6

• Abantailak:
• Pisu eta tamaina txikiaren ezaugarriak.
• Desulfatazio automatikoaren funtzioaren presentzia.
• Sasoi hotzean bateria kargatzeko modu bereizia.
• Prezio nahiko baxua.

• Desabantailak ditu:
• Karga-korronte txikia.

hautsi.

Cedar Auto 10

"Kedr Auto 10" etxeko kargagailu automatikoa 12 voltioko tentsioa duten berun-azidozko bateria klasikoekin soilik funtzionatzeko diseinatuta dago. Bi modutan lan egin dezake. Lehenengoa da karga-korrontea 5 amperetan hasten dela eta, kargatzen den heinean, pixkanaka txikitzen hasten dela. Bigarren modua abiarazte aurrekoa da. Kasu honetan, egungo indarra 10 amperekoa da dagoeneko. Korronte handitzeak bateria "bizitzen" du, eta pixka bat igaro ondoren (automatikoki hautatuta), kargatzea ohiko bost ampereko modura aldatzen da. Hau karga bizkortzeko egiten da baldintzetan, adibidez, tenperatura baxuetan.

funtzionamendu modu zikliko bat ere badago, hots, desulfatazio sinpleena. Kontuan izan argibideek esaten dutela modu honetan, kargagailura karga gehigarri bat konektatu behar duzula, adibidez, bonbilla gori bat. Kargatzerakoan egungo indarra anperemetro integratuan ikus daiteke.

Oro har, Kedr Auto 10 kargagailua azidozko bateriarekin funtziona dezakeen desulfatazio-kargagailu sinplea, merkea, baina nahiko eraginkorra da. Prezio baxua du, 1800 errublo inguru.

7

• Abantailak:
• Prezio baxua.
• Hildako bateria azkar kargatzeko gaitasuna.
• Desulfatatzeko modu sinple eta eraginkorra.

• Desabantailak ditu:
• Karga-korrontea erregulatzeko ezintasuna.
• 12 V-ko berun-azido pilekin bakarrik funtzionatzen du.

hautsi.

Vympel 27

"Vympel 27" kargagailua azidozko bateriak, AGM, EFB bezalako trakzio bateriak, gel elektrolitoa duten bateriak kargatzeko diseinatuta dago: Bizitza Luzea, Deep-Cycle, guztiz deskargatuta daudenak barne, hainbat gaitasun, guztiz automatikoan eta ez-baterian. modu automatikoa karga-korrontearen indarra eskuz doitzeko gaitasuna duena. Karga-tentsioa aldatzera behartu dezakezu. Beraz, 14,1 Volt erabiltzen da gel, AGM mota, itsasontzia, trakzioa kargatzeko; 14,8 voltio - makina azido bateriak zaintzeko; 16 voltio - beste bateria mota batzuen karga automatikoa, kaltzioa, hibridoa eta beste batzuk barne, kargatzeko tentsio handiagoa eskatzen dutenak. Tentsio nominala - 12 voltio. Kaltziozko bateria kargagarri baten gehienezko edukiera 75 Ah-koa da. Marka bereko modelo indartsuagoak ere badaude.

0,6 eta 7 ampere arteko korronte doikuntza dago. Babes mota hauek ditu: gainberotzearen aurka, zirkuitu laburren aurka, poloak gaizki konektatzen direnean piztearen aurkako babes elektronikoa. Guztiz deskargatutako bateria kargatzeko aukera ematen du. LCD pantaila digital bat dago. Elikatze iturri eta voltmetro digital gisa erabil daiteke.

Berrikuspenek eta probek adierazten dute Vympel 27 kargagailua nahiko ona dela eta garaje baldintzetan erabil daitekeela. Gailu baten prezioa 2300 errublo ingurukoa da.

8

• Abantailak:
• Hainbat bateria mota kargatzeko gaitasuna, kaltziozkoak barne.
• Sarraila eta babes kopuru handia.
• Beharrezko funtzionamendu-informazio guztia pantailan bistaratzen da.
• Posible da zerora deskargatutako bateria bat kargatzea.
• Prezio arrazoizkoa.

• Desabantailak ditu:
• Gorputz hauskorra.
• Hari laburrak.
• Fidagarritasunik gabeko osagaiak, arduragabekeriaz manipulatuta, azkar huts egin dezakete.

Deca MATIC 119

Deca MATIC 119 kargagailu automatikoa ez da pultsu-kargagailua, transformatzailea baizik. 10 eta 120 Ah bitarteko edukiera duten berun-azidozko bateria klasikoekin funtziona dezake. Karga-korrontea 9 amperekoa da. Gailuaren pisua 2,5 kg da. Babes mota hauek ditu: zirkuitu laburretik, poloen konexio okertik, gaintentsiotik, gainberotik. Transformadore bat egon arren, gailuak karga-mekanismo automatikoa du. Kasuan, kargatzea, lanaren amaiera, konexio okerra adierazten duten kolore-adierazleak daude.

Iritziak ikusita, Deca MATIC 119 kargagailua nahiko ona da eta garaje baldintzetan erabil daiteke. Bere prezioa 2500 errublo ingurukoa da.

9

• Abantailak:
• Gailuaren fidagarritasun handia, sarean sarrerako tentsio ezegonkorrarekin ere lan egiteko gaitasuna.
• helduleku bat dago.
• Kasua hermetikoa da, hautsa eta hezetasuna ez dira sartzen.

• Desabantailak ditu:
• Pisu eta tamaina handiko ezaugarriak.
• Batzuetan, eramateko heldulekuak huts egiten du.
• Ez dago pantaila osorik laneko informazioarekin.
• Diseinu zaharkitua.
• Prezio nahiko altua horrelako ekipoetarako.

Zentauroa ZP-210NP

Centaur ZP-210NP Txinako plaketan oinarritutako transformadoreen kargagailu klasikoa da. Berun-azido, burdina-nikel, nikel-kadmio, litio-ioi, litio-polimero, nikel-zink bateriak kargatzeko diseinatua. Baterien edukiera 30 eta 210 ampere ordu bitartekoa da. Tentsioa - 12 eta 24 Volt. babesak daude: gainkarga, zirkuitulaburra, terminalen konexio okerra. Bi kargatzeko modu daude. Hasierako kargagailu gisa erabil daiteke. Fabrikatzailearen bermea - 12 hilabete. Adierazlearen gailua erakusle-amperemetroa da. Saretik kontsumitzen den potentzia 390 watt-ekoa da. Gailuaren pisua 5,2 kg da.

Centaur ZP-210NP bateriak garaje batean kargatzeko irtenbide ona da, batez ere kotxe baten bateria ez ezik, kamioiena eta / edo ekipamendu bereziena ere kargatu behar baduzu. Batez ere etxeko sareko tentsioa "jauzi egiten" denean. Gailuaren prezioa 2500 errublo ingurukoa da.

10

• Abantailak:
• Tentsioarekin lan egiteko gaitasuna - 12 eta 24 voltio.
• Baterien edukiera zabala.
• Tentsioaren gorabeherak onartzen ditu.
• Prezio arrazoizkoa.

• Desabantailak ditu:
• Pisu eta tamaina handiko ezaugarriak ditu.
• Kontuan izan da eramateko heldulekua ez dela fidagarria eta hautsi daitekeela.

Zein kargagailu erosi

Beraz, laburbilduz, zein dira goian zerrendatutako kargagailuen ezaugarriak?

1. Hyundai HY400. Garajeetan eta baita etxean erabiltzeko aukerarik onena. Autoan 40 eta 80 Ah-ko bateria duten batez besteko zaleentzat ezin hobea. Kalitate handiko eta prezio baxua.
2. PIKE 2012. Etxean erabiltzeko irtenbide ona. Prezio baxua eta lan ona. Gailu hau ezin hobea da bateria kargatzeko denbora libre nahikoa baduzu.
3. Auto Wave AW05-1208. Alemanian egindako kalitate oneko kargagailua. Bateriarekin ondo funtzionatzen du, baina bere eragozpen bakarra prezio altua da.
4. Vympel 55. Kargagailu unibertsal bikaina, 12 voltiorainoko ia bateria mota guztiekin funtziona dezakeena. Interfaze programagarri bat du ezarpen sorta oso zabalarekin. Garaje pribatuetan zein auto zerbitzu profesionaletan erabil daiteke.
5. Aurora SPRINT 6. Pultsu abiarazte-kargagailua. Nabarmen deskargatutako bateriak berreskuratzen ez ezik, auto baten barne-errekuntzako motorra martxan jartzen ere laguntzen du, adibidez, eguraldi hotzean. Dimentsio eta pisu handiak direla eta, garajeetan edo etxean bakarrik erabil daiteke.
6. FUBAG MICRO 80/12. Garaje edo etxeko erabilerarako kargagailu ona. Autoen bateria estandarentzako bikaina. Ezaugarri bereizgarri bat tenperatura baxuetan kargatzeko modu bat egotea da.
7. Cedar Auto 10. Berun-azidozko bateria tradizionalen karga automatikoko aukera bikaina. Karga automatikoki egiten da. Kargatze azeleratuko modua dago (ICE abiaraztearen aurretik), baita desulfatazio modua ere. Ezaugarri bereizgarri bat prezio baxua da.
8. Vympel 27. Vympel 27 kargagailuaren ezaugarri bereizgarri bat karga-tentsioa aldatzera behartu daitekeela da, beraz, mantentzerik gabeko kaltziozko bateriak kargatzeko erabil daiteke 75 Amp-orduko ahalmena duten. azido eta geletako bateria tradizionalen zerbitzurako ere erabil daiteke.
9. Deca MATIC 119. Transformadore batean oinarritutako kargagailu automatikoa. 12 voltioko bateria klasiko azidoekin bakarrik funtziona dezake. Pisu eta tamaina handiko ezaugarriak eta prezio altua ditu.
10. Zentauroa ZP-210NP. Garaje-baldintzetan erabiltzeko irtenbide merke ona da, 12 volt-eko bateriak ez ezik, 24 volt-eko bateriak kargatu behar dituzunean onena. Fidagarritasun handia eta prezio baxua ditu.

Irteera

Azido bateria batekin lan egiteko, ia edozein karga balioko du. Kaltziozko bateria baterako, hobe da kargagailu programagarri bat erostea (baina ez adimenduna). GEL eta AGM baterietarako, hobe da kargagailu programagarriak edo adimentsuak erabiltzea bateria motaren arabera.

Ez da gomendatzen mota unibertsaleko kargagailu automatikoak erostea bateria mota, korrontea eta beste ezaugarri batzuk hautatzeko gaitasunik gabe. Muturreko kasuetan, fabrikatzaile ezagunen karga hori erabil dezakezu, hala nola Bosch, Hyundai. Antzeko ezarpenak dituzte. Txinako analogo merkeek ez dituzte.