Olioa TSZp-8. Analogikoak, prezioa eta ezaugarriak
TSZp-8 engranaje-olioa biskositate baxuko lubrifikatzaile minerala da, ibilgailuen engranaje planetarioen kaxen funtzionamenduan marruskadura murrizteko erabiltzen dena. Kontrol hidraulikoko sistemetan ere erabiltzen da.
Ezaugarriak
API nazioarteko sailkapenaren arabera, TSZp-8 olioa GL-3 taldean sartzen da, eta Amerikako SAE estandarraren izendapenaren arabera, 75W-80 kategoria esleitzen zaio. Izendapen hauek definitzen dituzte:
- Gehigarrien ehuneko osoa ez da 2,7 baino gehiago.
- Engranaje hipoideetan eta motorretan koipea erabiltzeko ezintasuna.
- Elementu lubrifikatuen batez besteko karga duten ibilgailuen funtzionamendu moduetarako hobetsitako aplikazioa.
- Labaintzeko marruskadura handitzea konpentsatzen duten gehigarri berezien presentzia.
TSZp-8 engranaje-olioaren ezaugarri bereizgarri bat burdina ez diren aleazio batzuekiko (letoia, brontzea) korrosibitatea da, hau da, bere konposizioan fosforo eta sufre konposatu aktiboen presentziagatik. Hori dela eta, produktuaren konposizioari korrosio-inhibitzaile kopuru bat gehitzea gomendatzen da, osagai nagusiekin emultsiorik sortzen ez dutenak eta olioaren biskositatea 7,5 mm-tik beherako balioetara murrizten ez dutenak.2/ s
Biskositatea handitzea da TSZp-8 olioak beste engranaje-olio ezagun batzuek baino karga-gaitasun handiagoa izatearen arrazoietako bat (adibidez, TAP-15v).
Olioaren beste ezaugarri fisiko eta mekanikoak hauek dira:
- Dentsitatea, kg / m3: 850... 900.
- Biskositate tartea 100 °C, mm2/ s: 7,5… 8,5.
- Pizteko tenperatura, °С, ez gutxiago: 164.
- Loditze tenperatura, °C, ez gehiago: -50.
- Karga operatibo nominala, N: - 2000.
- Gehienezko karga operatiboa, N: 2800.
Kontuan hartutako engranaje-olioan, zeinaren ekoizpena TU 38.1011280-89-ren arauek zehazten duten, sufre eta fosforo konposatuen arrastoak onartzen dira, baita ura ere.
Olioaren berrikuspenak eta analogoak
Iritzi gehienek diote TSZp-8 olioaren aldakortasun-maila handiagoa bermatzeko, komenigarria dela bere konposizioari polimetakrilatoa edo polialkilestirenoa gehitzea. Ondorioz, berotzean olioaren jariakortasuna ez da nabarmen handitzen, baina olioa eguraldi guztietarako bihurtzen da. Gehigarrien ehunekoa ez da lubrifikatzaileen bolumen osoaren % 3 ... 5 baino handiagoa izan behar. Polimetakrilatoa isurketa-puntuaren depresioa ere bada, eta olioaren errendimendua areagotzen du giro-tenperatura baxuetan.
TSZp-8 olioaren atzerriko analogo hurbilenak British Petroleum markako Autran GM-MP, Castrol-eko Deusol TFA eta Shell Donax TD dira.
Transmisio-olioaren TSZp-8 ikurra deszifratzeak honako hauek ditu:
- T - transmisioa;
- Szp - engranaje helikoideetan erabiltzen den koipea batez ere;
- 8 - batez besteko biskositate zinematikoa 100 °C, mm-tan2/ s
Produktuen prezioa olio-ontzien bolumenaren arabera zehazten da. 216 litroko edukiera duten upeletan ontziratzean, produktu honen prezioak 14000 errubloetan hasten dira, eta 20 litroko ontzietan ontziratzen direnean - 2500 errublotik aurrera.
Ikusi bideo hau YouTube-n